福特蒙迪歐－致勝摘得C－NCAP五星桂冠原創(chuàng)

　　“五次元安全”體系構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)保護(hù)

　　以卓越安全性而享有良好口碑的福特蒙迪歐－致勝，其固若金湯的安全防護(hù)性能今天再一次得到了來自專業(yè)碰撞測試的證明！2008年10月8日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了C－NCAP（中國新車評價(jià)規(guī)程）最新一輪的碰撞測試結(jié)果，福特蒙迪歐－致勝贏得5星級評價(jià)，再次向世人證明了其無可比擬的安全性能。

　　在C－NCAP碰撞測試中，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司生產(chǎn)的福特蒙迪歐－致勝2.3L豪華型，其“完全正面碰撞”、“40％偏置碰撞”和“側(cè)面碰撞”三個(gè)項(xiàng)目分別獲得了14.56分、16分和14.91分的出色成績，再加上福特蒙迪歐－致勝全車系標(biāo)配的側(cè)氣囊和安全帶未系警告功能帶來的2分附加分，最終以總分47.5分的優(yōu)異成績獲得C－NCAP五星評級的桂冠。

　　“車輛的安全性正在日益成為消費(fèi)者關(guān)心的主要因素之一，我們的產(chǎn)品除了既好看又好開，也致力于為用戶帶來全方位、多層次的安全保護(hù)�！�長安福特馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示：“卓越的安全性一直是福特蒙迪歐－致勝的主要優(yōu)勢之一，本次獲得C－NCAP碰撞五星佳績，是其安全防護(hù)性能的最佳證明�！�

　　為了最大限度的保護(hù)用戶的安全，長安福特的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將車輛駕駛的安全規(guī)劃區(qū)分為五個(gè)安全防護(hù)層次，提出全面的“五次元安全理念”，包括：正常路況下的“安全駕駛”、危險(xiǎn)路況下的“安全回避”、輕度碰撞時(shí)的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護(hù)”和碰撞救援時(shí)的“安全脫離”共五個(gè)層次。這一理念貫穿了福特蒙迪歐－致勝從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過程，確保福特蒙迪歐－致勝在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面都具有領(lǐng)先同級車的卓越安全性。

　　福特蒙迪歐－致勝的“五次元安全理念”首先通過其精準(zhǔn)駕馭等一系列主動(dòng)安全技術(shù)，以幫助乘客免遭碰撞，主要涵蓋第一層和第二層：

　　“五次元安全理念”第一層：正常路況　安全駕駛

　　行車安全，駕駛員的視野和專注，以及操作便捷是其中的關(guān)鍵。蒙迪歐－致勝提供車主舒適且專注的駕駛環(huán)境與極佳的行車視野，并確保車輛的防盜防搶安全性。其先進(jìn)的彎道輔助照明系統(tǒng)、“目不離路”設(shè)計(jì)以及貼心的帶加熱除霧功能外后視鏡、智能倒車?yán)走_(dá)和P.A.T.S防盜系統(tǒng)等等，在提供便捷之余，大大提高了行車的安全性。

　　“五次元安全理念”第二層：危險(xiǎn)路況　安全回避

　　在危險(xiǎn)路況中要避免事故，都能夠很好的控制車輛尤為重要。蒙迪歐－致勝的精準(zhǔn)駕馭全面體現(xiàn)在各個(gè)環(huán)節(jié)。其卓越的C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)、前麥弗遜式、后復(fù)合連桿式四輪獨(dú)立懸掛及橫向穩(wěn)定平衡桿、前后副車架，以及同級車中最大尺寸剎車盤，使駕駛者在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)，享受到可靠安全保障。而全車系標(biāo)配的ABS、EBD、EBA各項(xiàng)輔助系統(tǒng)，以及運(yùn)動(dòng)型上的ESP和TCS，能夠進(jìn)一步讓駕駛者在較不熟悉或危險(xiǎn)的路況中及時(shí)避免突發(fā)狀況，保障行車安全。

　　福特蒙迪歐－致勝的“五次元安全理念”的其它層次，進(jìn)一步立足于堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)以及被動(dòng)安全技術(shù)的輔助，用以保護(hù)乘客免受碰撞的沖擊，并減輕碰撞所造成的傷害。

　　“五次元安全理念”第三層：輕度碰撞　安全損控

　　在發(fā)生一些難以避免的輕微事故或擦撞時(shí)，蒙迪歐－致勝的車身設(shè)計(jì)能夠有效吸收撞擊力，保護(hù)乘員和行人的安全。實(shí)際碰撞測試顯示：蒙迪歐－致勝的大型口字形防撞硼鋼鋼梁的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，加以特殊的高分子發(fā)泡聚合物，可以承受15km／h　的撞擊力而不至于使車身主要結(jié)構(gòu)受到傷害。中央隆起的引擎蓋設(shè)計(jì)和彈性鋼材，有效保護(hù)行人安全。

　　“五次元安全理念”第四層：車輛碰撞　安全防護(hù)

　　若碰撞事故不可避免，首先要確保沖擊力道的確實(shí)吸收與分散，減少對乘員的直接傷害，并且要讓車輛的內(nèi)部機(jī)件不會(huì)因?yàn)闆_擊力的擠壓而傷害到內(nèi)部乘員。C－NCAP測試即是通過模擬這種碰撞來檢驗(yàn)車輛的被動(dòng)安全性能并評價(jià)車輛安全等級。

　　蒙迪歐－致勝獨(dú)有的激光焊接高剛性籠型車身，打造出近乎一體成型的完美車體。高強(qiáng)度吸能式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的前側(cè)安全氣囊以及安全帶能量管理裝置，全面提升被動(dòng)安全。

　　蒙迪歐－致勝的儀表材質(zhì)及A、B、C柱的內(nèi)飾板材質(zhì)采用可吸收撞擊力的高分子聚合物，有效保護(hù)乘員頭部安全，還能避免因內(nèi)飾破裂產(chǎn)生的銳角造成的傷害。

　　“五次元安全理念”第五層：碰撞救援　安全脫離

　　當(dāng)危難發(fā)生時(shí)，必須要考慮到車身結(jié)構(gòu)的完整與安全性，以有利于乘員救援與脫離的方便性與時(shí)效性。蒙迪歐－致勝采用一體成型式車門，內(nèi)置高強(qiáng)度硼鋼鋼梁，在A、B、C柱與車體的連接處均采用加強(qiáng)化多層次鋼板設(shè)計(jì)，確保車輛遭受撞擊時(shí)，車體結(jié)構(gòu)保持原狀且四個(gè)車門都能順利開啟。

　　基于“五次元安全理念”設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來的福特蒙迪歐－致勝，經(jīng)過長安福特工程師精益求精，不斷調(diào)配各個(gè)系統(tǒng)，使其有效結(jié)合，發(fā)揮出了最佳的安全性能。

　　“作為中高級車市場上擁有最佳性價(jià)比的車型，福特蒙迪歐－致勝將持續(xù)提供最高級別的安全保障，讓消費(fèi)者盡享其動(dòng)感設(shè)計(jì)、頂尖工藝、精準(zhǔn)駕馭所帶來的精彩汽車生活體驗(yàn)！”何駿杰說。