微轎消費稅下調 QQ3降價熱銷嘗甜頭原創(chuàng)
微轎消費稅下調已經(jīng)一月有余,該市場也藉由奇瑞QQ3在9月份高達8774臺的月銷量迎來了暖意。作為迎接稅改新政的領頭企業(yè),奇瑞不僅自身嘗到了甜頭,同時其帶領QQ3首當其沖大規(guī)模降價2000元所帶來的市場回暖,對于整個微轎車市而言,也是一次精神抖擻的振作與可期待的希望。
據(jù)悉,今年前8個月國內微轎在整體車市中的份額一直處于下滑狀態(tài)。自從政府9月1日實施新消費稅以來,“抑大揚小”的政策導向對市場起著重要的影響作用,微轎的節(jié)能環(huán)保性開始受到了更多的關注。值此時機,車企若采取積極的市場行為必然十分有利于產品的銷售。奇瑞便是抓住了這一良機的優(yōu)秀企業(yè),在稅改新政頒布的第一時間內,一舉打出QQ3大規(guī)模降價2千元的王牌,創(chuàng)造了9月熱銷8774臺的業(yè)績,給微轎市場起了一個領頭羊的作用。
降價后,原本就“同等配置價格最低,同等價格配置最高”的QQ3,也因此有了一個更高的性價比優(yōu)勢。再加上QQ3連年蟬聯(lián)微轎銷量之冠的產品品質,其同類產品油耗最低的節(jié)油優(yōu)勢、包括ABS、EBD、雙安全氣囊、倒車雷達等10余項安全配置的高安全性能、同級車中價格最低的備件優(yōu)勢、400多家銷售網(wǎng)點的便捷服務、5年50萬輛的市場擁有量等,都已讓它成為眾多微轎消費者心目中的首選車型。與此同時,正值人們受政策的影響對代步車的節(jié)能環(huán)保性有了更高的傾向性,奧運限行結束又拉動了北方地區(qū)的汽車購買力,QQ3的熱銷也就在情理之中。
事實上,當我們看到目前市場上各微轎車企除了進行一些常規(guī)促銷活動外,對微轎消費稅的下調幾乎不做任何市場反應,不能不說奇瑞QQ3的此次大規(guī)模降價行為更象是一次義舉。眾所周知,微轎利潤極薄,此種情況下車企若把下調后的消費稅讓利給消費者,不僅顯示了其對國家“抑大揚小”政策的響應與支持,同時也是一種企業(yè)社會責任感的突出表現(xiàn)。作為自主老大的奇瑞,其品牌實力也由此得到了彰顯。
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