節(jié)油時(shí)代 發(fā)人深省原創(chuàng)

　　節(jié)油時(shí)代來(lái)臨

　　10月初，北京市場(chǎng)成品油價(jià)格再次上漲，93號(hào)汽油和97號(hào)汽油最高零售價(jià)格分別為每升6.37元和每升6.78元。調(diào)價(jià)不僅使車主們心里發(fā)毛，更讓在車市低迷中艱難度日的汽車廠家不斷調(diào)整營(yíng)銷策略。高油價(jià)時(shí)代，節(jié)油不再是小車專利，中高級(jí)車也開(kāi)始捍衛(wèi)它們節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)理念。

　　油價(jià)上調(diào)對(duì)于原本冷清的車市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是雪上加霜，但2008車市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽卻為這陰沉沉的秋天注入了一絲希望。就是在北京，就是在節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽的現(xiàn)場(chǎng)，軒逸用3.7升的百公里油耗，向所有人證明了自己的實(shí)力，也表露出它在節(jié)油時(shí)代的信念。

　　探秘冠軍的節(jié)油經(jīng)

　　陳浩權(quán)在賽后成為了最受矚目的焦點(diǎn)，因?yàn)槟軌蜻_(dá)到如此驚人的油耗，大家自然希望討教一些經(jīng)驗(yàn)。具他自己透露，他比較注重培養(yǎng)良好的駕駛方式。比如說(shuō)：起步的時(shí)候要緩緩加油，車子起步之后讓它原速地行走，及時(shí)判斷到路面上的情況。比如說(shuō)在很遠(yuǎn)的地方就發(fā)現(xiàn)可能有一輛車要沖出來(lái)，或者有行人要過(guò)馬路，或者綠燈要變紅燈了，這個(gè)時(shí)候就要采取措施，收油、輕點(diǎn)剎車，讓車子緩下來(lái)。因?yàn)榧眲x車肯定會(huì)造成油耗增大的。還有看到路口的時(shí)候，也要讓車子緩緩?fù)Ｏ�，這樣子會(huì)省油。轉(zhuǎn)彎時(shí)也不要急打方向，多注意開(kāi)車時(shí)候的細(xì)節(jié)，在比賽中細(xì)節(jié)運(yùn)用好，成績(jī)自然就好了很多。

　　陳浩權(quán)自己駕駛的是東風(fēng)日產(chǎn)的頤達(dá)，在05年上市是就出手，三年下來(lái)依然覺(jué)得非常棒。他甚至推薦過(guò)很多朋友購(gòu)買東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下的車型，撇開(kāi)性能不說(shuō)，就節(jié)油而言，絕對(duì)可以堪稱同級(jí)別車新中的佼佼者。

　　東風(fēng)日產(chǎn)“粉絲”稱SUV也省油

　　在比賽中，我們找到了好多東風(fēng)日產(chǎn)的忠實(shí)擁護(hù)者，最為震驚的是一位軒逸車主，在賽后當(dāng)即訂下了一部即將上市的新奇駿。高油價(jià)時(shí)代選擇SUV？正當(dāng)人們表示質(zhì)疑時(shí)，這位車主卻這樣說(shuō)：“我選擇新奇駿，是因?yàn)槲蚁朐谝院蟮囊欢螘r(shí)間里，花一點(diǎn)時(shí)間好好地去走遍祖國(guó)的山山水水，這樣的話，就要選擇一輛有突破性、稍微好點(diǎn)的車。從選擇SUV的過(guò)程來(lái)講，我也做了很長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查了，我相信東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)有很多公布的數(shù)據(jù)，新奇駿這車的油耗并不高，大概跟中級(jí)驕車差不多，所以我還是會(huì)義無(wú)反顧購(gòu)買�！�

　　總結(jié)

　　長(zhǎng)期以來(lái)，許多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者則在大排量車的強(qiáng)勁動(dòng)力與小排量車的低油耗之間徘徊，如何實(shí)現(xiàn)二者的最佳平衡也就成為各大廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，軒逸也正迎著這個(gè)方向挑戰(zhàn)。中國(guó)車市的“理性”競(jìng)爭(zhēng)，追求節(jié)油高效，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不僅是一種理性的節(jié)約之選，更是一種時(shí)尚的平衡之美。