09款�？怂箯�(qiáng)勢出擊 “福克斯現(xiàn)象”牽動(dòng)車原創(chuàng)

　　9月25日，在福特福克斯產(chǎn)品生命周期中迄今為止最大的一次升級(jí)改款――09款福特�？怂�全新上市之際，長安福特也迎來了在中國市場上一個(gè)新的里程碑：福特品牌在全球車市的當(dāng)家花旦福特福克斯在國內(nèi)銷量達(dá)到30萬輛，而完成這一數(shù)字的時(shí)間只是三年。

　　專家認(rèn)為，單一品牌車型三年時(shí)間銷售30萬輛，除了表明�？怂乖趪鴥�(nèi)獲得極大的成功之外，對(duì)于車市和車主來說，正如其名“focus”一樣�？怂沟拿恳徊絼�(dòng)作都將引發(fā)強(qiáng)烈的關(guān)注，從而牽動(dòng)整個(gè)車市的“神經(jīng)”。而這一現(xiàn)象，被不少業(yè)內(nèi)人士形象的稱為“�？怂宫F(xiàn)象”。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”說明什么？為何能夠牽動(dòng)車市的“神經(jīng)”？福特�？怂箍梢员灰�經(jīng)據(jù)典的事例實(shí)在太多，單就國內(nèi)的30萬位福特�？怂管囍鱽碚f，恐怕每一個(gè)人都會(huì)對(duì)福克斯品牌和產(chǎn)品有著自己獨(dú)特的看法和欣賞角度。但從業(yè)界共識(shí)的層面上看，或許可以從以下三點(diǎn)進(jìn)行解讀：

　　“�？怂宫F(xiàn)象”一：車市“常青樹”

　　還是讓數(shù)據(jù)來說話，福特�？怂棺�1998年在歐洲誕生、上市以來，10年間全球銷量超過550萬輛；在中國市場，福特�？怂棺�2005年上市以來只用3年時(shí)間就達(dá)到了30萬的銷量，這些數(shù)據(jù)表明，福特�？怂乖诎�括中國在內(nèi)的全球車市取得了極大的成功，成為暢銷不衰的車市“常青樹”。

　　專家表示，極具動(dòng)感的經(jīng)典外觀、絕佳的操控性能，并且擁有過硬安全品質(zhì)和高性價(jià)比優(yōu)勢的09款福特�？怂�，正在建立成為新一代車市“常青樹”的基本游戲規(guī)則――“既好看、又好開，安全可靠”。09款福特�？怂寡永m(xù)了在同級(jí)車中的傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢：全球同步的中國版福克斯不論是兩廂還是三廂都在整車外形上和歐版車型完全一致，并在操控性能上和后者如出一轍；2640mm的軸距為同級(jí)車中最長，確保福特�？怂箵碛袊鴥�(nèi)消費(fèi)者極為看重的寬適空間；在領(lǐng)先的“五次元”安全理念下，09款福特�？怂乖�ABS+EBD+雙安全氣囊等重要安全配置外，全系標(biāo)配了側(cè)安全氣囊為同級(jí)車僅有，ESP在運(yùn)動(dòng)型上的配備將�？怂雇葡蛄烁咭�級(jí)別陣營；而從11.89萬元到15.39萬元的全新價(jià)格體系，使得消費(fèi)者能以1.6L和1.8L排量的價(jià)格擁有1.8L和2.0L排量的高一級(jí)別轎車，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”二：中級(jí)車“標(biāo)桿”

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，福特福克斯已經(jīng)成為中級(jí)車市場上的“標(biāo)桿”車型。在福特福克斯以前，沒有哪一款產(chǎn)品的兩廂、三廂車型能在國內(nèi)的中級(jí)車市都取得成功；而自從2006年兩廂�？怂乖趪鴥�(nèi)上市后，以福特�？怂篂榇�表的兩廂中級(jí)車開始進(jìn)入車市的主流。從所占的比例看，福特�？怂箖蓭�、三廂在銷量上不分上下，并且都在各自的細(xì)分市場中占據(jù)了領(lǐng)軍地位，成為中級(jí)車“標(biāo)桿”車型。

　　尤其是福特�？怂箖蓭�，以經(jīng)典的外型和絕佳的操控被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“兩廂中級(jí)車王牌車型”。采用了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”新元素后，09款兩廂�？怂惯M(jìn)一步迎合了消費(fèi)者的需求與喜好，動(dòng)感十足的造型輔以飽滿外張的車身弧線營造出厚實(shí)、富有張力的外觀，讓09款兩廂�？怂箍雌饋砀�加厚實(shí)大氣、品味不凡。有權(quán)威媒體將09款兩廂�？怂古c寶馬一系、奔馳A級(jí)、奧迪A3等高端車型進(jìn)行對(duì)比，認(rèn)為“新�？怂乖诩夹g(shù)上已經(jīng)達(dá)到或超過了不少高端品牌車型”，兼顧操控與乘坐的設(shè)計(jì)“保證了新�？怂古c高端產(chǎn)品一樣的性能及用途”，經(jīng)過WRC考驗(yàn)的車身“可以承受任何一個(gè)操控迷的蹂躪”，而“調(diào)低后的價(jià)格貼近更多的購買者，彰顯巨大的性價(jià)比優(yōu)勢”。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”三：現(xiàn)代“生活符號(hào)”

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為福特主品牌“活得精彩”理念的代表車型，福特�？怂挂浴按�言人”的身份與“活得精彩”一起，成為一個(gè)現(xiàn)代的“生活符號(hào)”。這一“�？怂宫F(xiàn)象”超越了產(chǎn)品本身，演變成一種激情、積極、樂觀并勇于追求夢想的生活態(tài)度，對(duì)國內(nèi)新一代的車主和汽車文化有很強(qiáng)的影響力。專家表示，長安福特通過組建賽車隊(duì)、全國性的大篷車巡游，以及邀請(qǐng)普通車主體驗(yàn)賽車激情的“福特�？怂贡�”賽事等富有激情和創(chuàng)意的營銷活動(dòng)，正在不斷推動(dòng)這一“生活符號(hào)”的蔓延和流行。擁有一輛福特�？怂�，就像擁有蘋果的系列創(chuàng)意產(chǎn)品和享受LOHAS（樂活）生活方式一樣，成為年輕一代的身份象征和生活主張。

　　事實(shí)上，很多�？怂管囍鞫紝ⅰ盎畹镁�彩”與福克斯劃上了等號(hào)，F(xiàn)OCUS、�？怂�、“活得精彩”成為一個(gè)“符號(hào)”與國內(nèi)30萬車主在每天的生活中形影相隨，三者中的任何一個(gè)都會(huì)讓人想到“用精彩的心去追求精彩的生活”、“發(fā)現(xiàn)生活中的精彩”等字眼。09款福特�？怂购翢o疑問將繼續(xù)傳承這一品牌理念，為更多的消費(fèi)者提供精彩的產(chǎn)品和汽車文化生活。

　　業(yè)界權(quán)威認(rèn)為，“福克斯現(xiàn)象”的出現(xiàn)有一定的必然性：當(dāng)一款車型在市場上取得極大成功時(shí)，其品牌力和產(chǎn)品力對(duì)行業(yè)、市場、消費(fèi)者產(chǎn)生了潛移默化的影響，而這一影響最終將演化成一種悄然流行的汽車文化乃至社會(huì)現(xiàn)象。相信在此影響下，全新升級(jí)的09款福特�？怂箘荼貙⒗^續(xù)牽動(dòng)車市的“神經(jīng)”，續(xù)寫傳奇。