主流中級家轎使出渾身解數(shù) 匯戰(zhàn)15萬價格區(qū)原創(chuàng)

　　盡管受到全球金融風(fēng)暴、股市和房市持續(xù)低迷等因素的影響和牽連，國內(nèi)的汽車市場依然生機盎然。無論是從消費者的能量積蓄，還是商家的備戰(zhàn)情況來看，中級車市場已經(jīng)充分“發(fā)熱”。據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果表明，價格在10萬-15萬元的中級車是目前車市消費的主力，安全、有面子、性價比高，選擇面廣等都成為消費者選擇這類車型的主要因素。

　　中級車市場之爭異常激烈

　　標(biāo)致307兩廂 圖

　　向來是車市主力的經(jīng)濟性、實惠型和大眾型車型今年受到了市場冷遇，而價格在15萬元左右的中級家轎則顯得異常熱銷，甚至一度出現(xiàn)了火爆態(tài)勢。其中，榮威550、福克斯、標(biāo)致307、思域、朗逸、騏達、卡羅拉等車型集體熱銷。從車聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，中級車與豪華車占據(jù)了2/3的市場份額，而10萬元以內(nèi)的經(jīng)濟型車的銷售卻顯得相對低迷，四五萬元經(jīng)濟型轎車的主流地位已受到?jīng)_擊，風(fēng)光不再。

　　隨著購車人群的不斷年輕化，15萬元逐漸成為大部分購車者心理預(yù)期價位的首選。同時，15萬元正逐漸成為A級車與B級車的虛擬分界線，消費者在此價格區(qū)間中可選擇的余地極為廣泛，無論是追求空間、操控、外形、油耗都可以得到滿足。因此15萬元左右的中級車型成為各大汽車廠商競爭最慘激烈的“戰(zhàn)場”也就不足為奇。

　　中級家轎紛紛主打性價比

　　朗逸 圖

　　在購車時，人們除了考慮汽車本身的品質(zhì)、配備和價格之外，還要考慮與用車息息相關(guān)的服務(wù)和保值率等因素，在多重因素的共同作用下，一款車的綜合性價比才會是消費者最終選購時考量的關(guān)鍵。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，中級家轎的消費者大多數(shù)有足夠的經(jīng)濟基礎(chǔ)，在實現(xiàn)購買行為的過程中不太會受到股市和房市低迷的影響。而且，隨著汽車消費市場的成熟和理性，車子本身的品質(zhì)以及品牌服務(wù)已經(jīng)成為各廠商圍繞著如何滿足消費者需求展開的競爭。隨著該級別車型的配置越來越好、制造水平越來越高，性價比逐漸成為競爭的主要落腳點。從市場表現(xiàn)來看，外形中規(guī)中矩的朗逸，在滿足家庭生活用車的需求同時，又不失體面，比較受中年消費者歡迎。榮威550、速騰因全系配備完善的安全系統(tǒng)，備受年輕消費者尤其是年輕三口之家的歡迎。

　　配置趨個性化 爭取年輕消費群體

　　榮威550  圖

　　未來中級車型的競爭，是價格、配置、技術(shù)、品牌內(nèi)涵等方面的競爭。造成這種趨勢，實際上是市場調(diào)節(jié)的結(jié)果，因為消費者對中級車的要求比兩年前提高了許多。為此，汽車廠家紛紛在配置上大做文章，設(shè)計個性化配置、尋找差異化競爭。

　　例如，榮威550的產(chǎn)品標(biāo)簽和賣點鮮明，就是“D5全時數(shù)字轎車”。從外觀、內(nèi)飾到整車配置，榮威550的“數(shù)字感”非常濃厚，連儀表盤也是全數(shù)字液晶顯示，而非傳統(tǒng)的模擬表盤，并且全系標(biāo)配智能一鍵啟動系統(tǒng)。新凱越有RES遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動系統(tǒng)、覆蓋980個城市的智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)等；朗逸的高配車型有八喇叭音箱、可升降的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等，所有這些新穎、個性化的配置對年輕的消費者來說有很大的吸引力。

　　目前，2008年的車市已經(jīng)進入第四季度，中級車仍然是車市主角。大多數(shù)消費者表示，由于年底優(yōu)惠較多，因此打算年底出手買輛中級車�？梢灶A(yù)見，接下來的市場競爭將會更加激烈。