E級轎車升級版上市 價(jià)格保持不變原創(chuàng)

　　--原廠導(dǎo)航等德國選配中國市場成標(biāo)配 國產(chǎn)奔馳將“誠意營銷”進(jìn)行到底

　　梅賽德斯-奔馳E 230時(shí)尚型和E 280時(shí)尚型兩款車型近日正式推出升級版，德國原廠頂級車載導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話連接系統(tǒng)等這些在德國等海外市場都只是選裝的配置，成為了中國市場的標(biāo)準(zhǔn)配置。這兩款車型因此更加貼合中國消費(fèi)者的需求，而價(jià)格卻仍然保持不變。

　　E級轎車在諸如新一代PRE-SAFE？（預(yù)防性安全系統(tǒng)），7G-TRONIC七速自動(dòng)變速器以及智能照明系統(tǒng)等方面原本就已經(jīng)領(lǐng)先細(xì)分市場同類產(chǎn)品。升級版的上市意味著E級轎車的性價(jià)比得到了空前提升，在中高級豪華車市場中的領(lǐng)軍地位更加堅(jiān)實(shí)、牢固；同時(shí)更體現(xiàn)了奔馳品牌進(jìn)入中國生產(chǎn)后，注意聆聽中國消費(fèi)者的需求并迅速做出反應(yīng)的誠意和營銷智慧。

　　E級升級版的上市，輔以北京奔馳大力推行的“低息購車，免息升級”的金融產(chǎn)品服務(wù)，將讓更多的人能實(shí)現(xiàn)奔馳夢想，不能不說北京奔馳又走了一步“誠意營銷”的妙棋。

　　原廠導(dǎo)航等德國市場選裝配置中國市場成標(biāo)配

　　E級升級版充分考慮了配置的利用率和實(shí)用性，采取有選擇性裝備的原則，一些中國消費(fèi)者認(rèn)為利用率不高的配件如E230上的電視接收系統(tǒng)被刪減，而德國原廠導(dǎo)航系統(tǒng)、帶記憶功能的副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和手動(dòng)后側(cè)車窗遮陽簾、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等數(shù)萬元的配置成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　常年從事國產(chǎn)豪華轎車研究的業(yè)內(nèi)人士鄧立表示，“這反映了國內(nèi)豪華轎車廠家的市場戰(zhàn)略發(fā)生了旗幟性的轉(zhuǎn)變，從前，豪華轎車市場戰(zhàn)略是單純地以廠商利益而制定，而現(xiàn)在，北京奔馳E 230和E 280兩款車型升級版本的適時(shí)推出，配置升級而價(jià)格不變，豪華轎車廠商以消費(fèi)者收益為導(dǎo)向的市場戰(zhàn)略成為了最為前沿的驗(yàn)證�！�

　　北京奔馳高層人士也表示，此次國產(chǎn)E級升級版轎車的推出是經(jīng)過了縝密的市場調(diào)研，并聽取了新老客戶的建議之后對產(chǎn)品做出的改進(jìn)，目的就是為了讓客戶能夠擁有最稱心如意的選擇。

　　德國原廠導(dǎo)航：12顆衛(wèi)星的承諾 誤差縮小到10米

　　E 230和E 280兩款車型的升級版全新搭載由德國原裝制造的導(dǎo)航系統(tǒng)，憑借具有多達(dá)12顆衛(wèi)星的接收能力這一目前最頂級技術(shù)，以及自帶國內(nèi)259個(gè)城市地圖信息及超過400萬個(gè)信息點(diǎn)的接收能力，讓升級版E級轎車可以在超過100萬公里以上的預(yù)存儲道路上暢行無阻。

　　為了彌補(bǔ)在高架、隧道等特殊地點(diǎn)因衛(wèi)星信號減弱而造成的導(dǎo)航誤差，該導(dǎo)航系統(tǒng)匹配了代表目前車載導(dǎo)航系統(tǒng)最領(lǐng)先技術(shù)的陀螺儀導(dǎo)航，它通過車速傳感線傳導(dǎo)的脈沖信號實(shí)現(xiàn)精確制導(dǎo)。衛(wèi)星系統(tǒng)加陀螺儀的雙導(dǎo)航能力，使得導(dǎo)航誤差縮小到10米之內(nèi)。

　　對于E級轎車的車主來說，此項(xiàng)配置升級充分滿足他們想從復(fù)雜、混亂的城市道路交通狀況中解放出來的愿望，以獲得真正自由、快樂的駕駛生活，其充分地享受現(xiàn)代社會(huì)的移動(dòng)樂趣。

　　藍(lán)牙免提電話 使E級轎車智能升級

　　帶記憶功能的副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)后側(cè)車窗遮陽簾也成為了升級版E 230時(shí)尚型轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備，這將E 230的舒適乘坐感受和人性化配比提升到了新的境界。

　　藍(lán)牙免提電話連接系統(tǒng)的引入也讓E 230和E 280轎車在人性化功能上實(shí)現(xiàn)了升華，這使得在駕駛過程中從容地接聽電話成為可能，這不僅保證了駕駛安全，也讓日理萬機(jī)的社會(huì)精英們有效避免了關(guān)乎安全或法規(guī)因素而錯(cuò)失任何的與外界的聯(lián)絡(luò)機(jī)會(huì)。

　　而在手套箱內(nèi)增加的音頻輸入端口也近乎完美地提升了E 230和E 280的駕乘者的豪華感受，并且把時(shí)尚的品質(zhì)生活方式巧妙地融入了梅賽德斯-奔馳E級轎車的氣質(zhì)之中。

　　低息低首付金融方案 為夢想插上奔馳的翅膀

　　而北京奔馳此次推出的 “低息購車，免息升級”的金融產(chǎn)品服務(wù)則是讓更多消費(fèi)者提前實(shí)現(xiàn)購買奔馳轎車的夢想。

　　金融服務(wù)主要包括兩種產(chǎn)品：“低息購車”和“免息升級”。

　　“低息購車”產(chǎn)品的特點(diǎn)是低首付低月供， 低至25%的首付讓消費(fèi)者支付13萬左右的首付就能買到心儀的E級轎車。而E級車金融服務(wù)的合作伙伴深發(fā)展更是緊隨人行貸款利率的下調(diào)，二度下調(diào)E級車低息購車免息升級產(chǎn)品的利率至人行基準(zhǔn)利率，平均降幅高達(dá)7.2%。

　　“免息升級”產(chǎn)品的特點(diǎn)則是全免息，最大限度地滿足了不同層次買主對梅賽德斯-奔馳轎車尊貴、優(yōu)質(zhì)、獨(dú)一無二的個(gè)性需求。

　　關(guān)于梅賽德斯-奔馳E級轎車

　　作為梅賽德斯-奔馳品牌的中堅(jiān)力量，E級轎車自誕生以來在全世界范圍都取得了巨大的成功。在中國市場，國產(chǎn)E級轎車同樣成為了國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)軍產(chǎn)品，并且始終都是熱愛生活、講求品質(zhì)、追求品位的成功行政商務(wù)領(lǐng)袖和企業(yè)主的鐘愛車型。自2005年底正式上市以來，國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級轎車經(jīng)歷了近三年的市場檢驗(yàn)，依靠自身強(qiáng)勁的實(shí)力成為了國產(chǎn)豪華車領(lǐng)域的頂級產(chǎn)品，時(shí)至今日依然深受歡迎，銷量穩(wěn)步增長。

　　E 230和E 280升級版轎車的適時(shí)推出，使得E級轎車主張以人性化、親民化和實(shí)用化完成了新的蛻變，這無疑再次引導(dǎo)了豪華轎車新的發(fā)展趨勢，定義了國產(chǎn)豪華車市場的全新標(biāo)準(zhǔn)，而此舉也再次印證了北京奔馳一切從客戶利益出發(fā)的核心理念。

　　第一代E級轎車誕生于1953年9月8日，戴姆勒-奔馳公司時(shí)任董事長Fritz K？necke博士推出了新款“梅賽德斯-奔馳180”，為如今的梅賽德斯-奔馳E級轎車車型系列奠定了基石。E級轎車在誕生后的六十多年中創(chuàng)造了全球銷售約1000萬輛的歷史記錄，共經(jīng)歷了七代車型的精彩歷程，是世界最暢銷的豪華車系，同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳品牌旗下的中堅(jiān)力量。

　　2002年春季，第七代梅賽德斯-奔馳E級轎車正式面世并進(jìn)入中國市場。作為全球領(lǐng)先的高檔品牌，梅賽德斯-奔馳E級轎車依靠自身的強(qiáng)勁實(shí)力為中國商務(wù)行政級別的成功人士所鐘愛，并且成為他們實(shí)現(xiàn)豪華車夢想的首選車型之一。

　　凝聚眾多創(chuàng)新科技的梅賽德斯-奔馳E級轎車，歷經(jīng)六十多年品牌沉淀，一直代表著舒適、安全與優(yōu)雅，致力于為您提供全方位的豪華體驗(yàn)。從E200K優(yōu)雅型到E230，從E280時(shí)尚型至E350，都延續(xù)著E級轎車對細(xì)節(jié)和完美的不懈追求。眾多獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)匯聚其中，智能化照明系統(tǒng)，在黑夜中為您明辨前程。預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）提前預(yù)見危險(xiǎn)的發(fā)生，鑄就全方位安全之盾。標(biāo)準(zhǔn)配備的電動(dòng)全景天窗瞬間開啟廣闊天地，令駕駛更添舒適愜意。深厚的歷史底蘊(yùn)，精湛的設(shè)計(jì)與制造工藝，先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，前瞻的環(huán)保理念，以及卓越的安全和操控性能，E級轎車呈現(xiàn)獨(dú)樹一幟的非凡駕馭，成為全球商務(wù)、政界等成功人士的首選車型。