高油價(jià)時(shí)代 小型車(chē)的致勝之道原創(chuàng)
在車(chē)市遭遇寒流,節(jié)能環(huán)保呼聲日高的環(huán)境下,小型車(chē)無(wú)疑迎來(lái)了歷史性的機(jī)遇。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng),歐美汽車(chē)市場(chǎng)的今天是全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)縮影,小型車(chē)最終將成為行業(yè)發(fā)展主流乃是不爭(zhēng)的事實(shí)。
高品質(zhì)節(jié)能小車(chē)正在崛起
今年油價(jià)“過(guò)山車(chē)”般的走勢(shì)讓很多人悲喜交加,國(guó)際油價(jià)曾經(jīng)一度沖高到147.27美元/桶,雖然最近有所回落,國(guó)內(nèi)93#汽油卻從6月的5.34元/升漲到6.25元/升左右,至今居高不下。雖然6月份出現(xiàn)的“油荒”現(xiàn)在已經(jīng)大大緩解,加油站也很少再出現(xiàn)通宵排隊(duì)的瘋狂情景,但是油價(jià)高歌猛進(jìn)的威脅始終未曾遠(yuǎn)離我們。
高油價(jià)成為車(chē)主們揪心的苦惱,更多的準(zhǔn)車(chē)主們?cè)?a href="http://www.lmsht666.com/teach/" target="_blank" >購(gòu)車(chē)時(shí)不得不對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性多作考慮,小排量節(jié)能車(chē)型自然進(jìn)入了視野。一位雅力士車(chē)主對(duì)記者說(shuō):“在年初,我本來(lái)準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)元左右的中高級(jí)車(chē),但是油價(jià)猛漲徹底打消了我的熱情。每個(gè)月那么一大筆的油費(fèi)肯定會(huì)讓我的生活質(zhì)量降低不少,因此,我選擇了性?xún)r(jià)比更高、燃油性更好的雅力士。”
在中國(guó),以雅力士為代表、完美兼顧了動(dòng)力性與超低油耗的小型車(chē)受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。以雅力士為例,其采用了和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),可對(duì)進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉同時(shí)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制,最大程度地提高燃油利用率,實(shí)現(xiàn)了10.2:1的壓縮比。1.6L雅力士在90km/h等速情況下油耗在5.8L以下,擁有如此卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性自然受到消費(fèi)者的極大歡迎。
消費(fèi)者不再一味追求更大的車(chē)型,而是綜合考慮了品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)性。正如廣州豐田高層日前在Yaris雅力士節(jié)油大賽北京分站賽與媒體交流時(shí)提到,環(huán)保節(jié)能是時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì),擁有卓越燃油經(jīng)濟(jì)性、整車(chē)性能綜合優(yōu)勢(shì)突出的小型車(chē)將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的主流。
車(chē)市涌動(dòng)節(jié)油熱
小車(chē)要想打動(dòng)挑剔的消費(fèi)者,并不能單靠吹噓,而是必須有足夠的產(chǎn)品力來(lái)支撐。當(dāng)越來(lái)越多的消費(fèi)者將燃油經(jīng)濟(jì)性作為購(gòu)車(chē)的重要考慮因素時(shí),廠(chǎng)家不得不加大產(chǎn)品節(jié)油性能的宣傳力度。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),幾乎每一款小型車(chē)都舉行過(guò)或大或小的節(jié)油比賽。
國(guó)慶期間,駕照拿到手剛滿(mǎn)一年的小張就報(bào)名參加了廣州豐田舉辦的YARIS雅力士節(jié)油大賽活動(dòng)。根據(jù)廠(chǎng)家宣傳資料,最終勝出者將獲得一輛頂級(jí)版雅力士的十年免費(fèi)使用權(quán)。
相對(duì)于其它車(chē)型的節(jié)油大賽,廣州豐田在雅力士節(jié)油大賽上更加務(wù)實(shí)。本次YARIS雅力士節(jié)油大賽比賽用車(chē)是1.6AT版雅力士,而不是形式上油耗數(shù)據(jù)更低的1.3MT版,對(duì)此,廣州豐田解釋?zhuān)骸爸赃x擇1.6AT版是為了更貼近消費(fèi)者的日常駕駛環(huán)境,得出更接近真實(shí)使用情況下的油耗數(shù)據(jù),使本次比賽更具實(shí)際意義!
小張剛剛參加了北京廣汽TOYOTA銷(xiāo)售店的節(jié)油大賽選拔賽,取得了百公里油耗5.4L的好成績(jī),雖然距北京分站賽冠軍車(chē)手李宏宇4.3L的成績(jī)尚有一定距離,最終“大獎(jiǎng)夢(mèng)”破滅,但小張已經(jīng)心滿(mǎn)意足,按他的話(huà)說(shuō)是大開(kāi)眼界,汲取了不少節(jié)油經(jīng)驗(yàn),更重要的是經(jīng)過(guò)節(jié)油大賽的親密接觸,對(duì)雅力士這款豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型有了更加深入的認(rèn)識(shí),對(duì)于他下一步的購(gòu)車(chē)計(jì)劃有著十分實(shí)際的參考意義。
據(jù)悉,作為國(guó)內(nèi)首款獲得C-NCAP五星安全評(píng)定的雅力士,不僅僅在節(jié)能環(huán)保和整車(chē)安全上有著杰出的表現(xiàn),其動(dòng)力操控、智能化設(shè)計(jì)及乘坐舒適性等方面也有著突出的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)小型車(chē)逐漸走到歷史舞臺(tái)的前沿,類(lèi)似雅力士這樣的精品小車(chē),無(wú)疑為廣大消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)提供了一個(gè)標(biāo)桿式的參考。
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海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MINI 23.38-28.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豚 9.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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飛度 8.68-10.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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五菱繽果 5.68-8.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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夏利 停產(chǎn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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歐拉好貓 8.38-13.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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