家用中機車之爭：09款�？怂�/卡羅拉/標致30原創(chuàng)

　　福克斯、卡羅拉和307等中級家用轎車，一直是家庭購車消費者重點選擇的車型，面對如此眾多的家用中級車，增加了消費者選車的難度。隨著09款�？怂�的上市，掀起了中級家轎的中期改款浪潮，而09款�？怂�率先上市，搶占了市場的先機。對于消費者購車，不但要考究車的外形是否時尚、動力是否充沛、操控性是否良好等，還需要考究一款車的市場保有量有多大，因為大保有量的車型，其養(yǎng)護維修成本相對要低很多。

　　外形對比

　　首先在外觀設計上，東風標致新307三廂的整體風格偏向歐洲化，這與�？怂沟脑O計思路頗為相似。新307擁有夸張大嘴的車頭要比老款307張揚了很多，帥氣的立獅標志被挪到了引擎艙蓋的前端。圓形的霧燈被鍍鉻裝飾環(huán)包裹起來更加醒目。雖然對于新307三廂車尾的設計可以說是仁者見仁智者見智，但新307的車頭設計明顯要比中庸、保守的明銳更符合年輕人的口味。卡羅拉帶有濃郁的日系車設計風格，前者偏向含蓄與內(nèi)斂后者偏向摩登時尚，新標致307的設計明顯比卡羅拉張揚而賦有進取心。我們不可否認，法國車浪漫隨性的設計風格會對那些喜好歐洲文化的年輕產(chǎn)生很強的吸引力。

　　2009款�？怂股献钗�引眼球的變化當然是其嶄新的外形設計。原本老款�？怂雇庑尉褪�分動感和時尚，而經(jīng)過中期改款后的09款福克斯，其外形更加時尚和動感，個人感覺在外形層面09款�？怂咕屯耆珓龠^卡羅拉和新307，因此相信09款�？怂贡貙⒃谕庑紊险鞣�很多消費者。09款�？怂沟膷湫略O計并不是僅僅升級一下保險杠或進氣格柵了事，福特歐洲設計團隊把“Kinetic Design”（動感設計）應用到整個車體──運動時尚的前后保險杠、格柵、流線型的大燈設計、動感的裙邊等等，目標是要營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，傳達“運動中的能量”這一概念。

　　空間尺寸方面，09款�？怂谷龓�車身尺寸和上一代車型相比沒有變化，延續(xù)了其大車身大空間的特點�？�羅拉車身要比09款�？怂谷龓�長出60mm，但軸距反而要短40mm；而車身寬度卡羅拉雖然要落后80mm，但在輪距方面的數(shù)據(jù)基本一致�？梢灶A計，09款福克斯三廂在縱向乘坐空間方面要優(yōu)于卡羅拉，在橫向乘坐空間方面二者差不多。09款�？怂谷龓�526L的行李箱容積在同級別車型中占據(jù)了優(yōu)勢。

　　動力和操控對比

　　在動力上，新307擁有1.6與2.0兩款動力選擇，卡羅拉擁有1.8和1.6兩款引擎，福克斯擁有1.8與2.0兩款動力。盡管在自然吸氣引擎中，新307的2.0升VVT引擎是功率最高的一款，108Kw的最大功率領(lǐng)先�？怂沟�2.0引擎4Kw，領(lǐng)先卡羅拉的1.8引擎8千瓦，但是307的底盤不像09款福克斯擁有WRC一樣的底盤，并且區(qū)區(qū)4千瓦之差，在駕駛感覺上沒有任何區(qū)別，而09款�？藫碛械腤RC底盤，保證了充分動力下的操控。因為動力強還需要強勁的底盤作為后盾，而新307和卡羅拉卻沒有這樣的底盤。

　　在1.6級別上，卡羅拉的1.6升雙VVT-i引擎一枝獨秀。90Kw的最大功率已經(jīng)接近2.0升引擎的水平。新307的1.6引擎與明銳的1.6引擎處在同一水平線上。后者77Kw的最大功率與前者78Kw的最大功率幾乎完全相同。而09款福克斯1.8的動力遠遠超過了新307 1.6發(fā)動機動力輸出，其最大功率為91KW，略領(lǐng)先于卡羅拉1.6車型。并且09款�？怂沟�1.8車型價格與新307和卡羅拉的1.6 車型價格相當，與其選擇1.6的卡羅拉和新307，不如選擇1.8的09款�？怂�。

　　在2.0L級別上，在所有2.0車型中，09款兩廂福克斯的理論油耗最低，在90km/h等速行駛情況下，09款�？怂褂秃闹挥�6.1L，而2.0L車型的世嘉和307的油耗分別為6.8L和7.0L。在變速箱上，09款福克斯和307提供了5速變速器，卡羅拉都使用傳統(tǒng)的4速自動變速器，加之WRC的底盤和全獨立懸掛，09款�？怂沟牟倏孛黠@優(yōu)于卡羅拉和新307。

　　懸掛舒適性和人性化配置方面

　　在懸掛舒適性方面，一輛車的懸掛形式直接關(guān)系到乘坐的舒適性。09款�？怂共捎�麥弗遜式（前）和SLA Control Blade全獨立懸掛系統(tǒng)（后）懸掛系統(tǒng)，其減震器和減震彈簧分離，屬于全獨立懸掛，在法拉利跑車上也是采用類似設計，其舒適性和操控性都優(yōu)于307的橫梁式懸掛和卡羅拉的拖曳臂式懸架。

　　在人性化配置方面，09款�？怂箙s是后來居上。09款福克斯改進后車門扶手設計，更加符合人體工程學，加大了儲物空間，使之足以容納較大的地圖、雜志或飲料瓶。新增的滑動式中央扶手提升了駕駛舒適性，同時也帶來了更大和儲物空間。另外，09款�？怂共捎�自動空調(diào)、iPod音響控制以及電動座椅等等，特別是增加了一個 USB 端口和一個3.5毫米輔助插座，目前市場上的任何移動音頻格式都可以直接連接到音響系統(tǒng)。然而，這些人性化配置在新307和卡羅拉車上卻沒有，實在有些遺憾。

　　塑膠感重是對卡羅拉內(nèi)飾的評價，內(nèi)飾加入了仿金屬質(zhì)感的飾條，但整體的塑膠感還是讓人覺得內(nèi)部的材質(zhì)不是很好。在配置上卡羅拉做得不錯，中央的主儀表除了指針，中心還帶數(shù)字顯示，更有大屏幕的DVD導航成為車內(nèi)亮點，估計很多買家都是沖者它去的。但是，卡羅拉除了DVD導航之外，其人性化配置較少。新標致307的行車電腦、防夾車窗、延時照明、飲料冷凍箱、防霧后視鏡、可調(diào)節(jié)近光燈、電子故障診斷、發(fā)動機密碼防盜系統(tǒng)、方向盤自鎖功能都比較人性化。對比三款車的人性化配置發(fā)現(xiàn)，09款福克斯更加人性化，特別是娛樂化的人性配置更多。最后，在安全性方面，�？怂购涂�羅拉在C-NCAP碰撞測試中獲得了五星，而標致307卻只有4星�？傊�，綜合價格、外形、動力、操控和安全等多方面因素，09款福克斯是年輕的追求運動狂熱的消費者最愛，而卡羅拉和三廂新307適合家用，其性能表現(xiàn)平平，性價比優(yōu)勢并不明顯。