斯柯達(dá)晶銳會否 引爆A0級車品質(zhì)新時(shí)代

　　近日，在剛剛落幕的廣州車展與新嘉年華一起上演A0級車市場雙雄爭霸的晶銳，隨著上市日期的日漸臨近受到了各界的高度關(guān)注。這款風(fēng)靡歐洲、全球超過200萬銷量的實(shí)力小車，以其硬朗的車身、大有內(nèi)在的產(chǎn)品特質(zhì)，在時(shí)尚、動感等元素日趨大眾化的A0級車市場刮起了一股硬朗品質(zhì)新風(fēng)，不禁讓人耳目一新。
 
晶銳面臨的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　然而作為一個(gè)后來者，如何在日趨同質(zhì)化的A0級車市場打造出一篇新天地，晶銳面臨的問題似乎并不輕松。在此之前，A0級車市場可謂群雄并立，該細(xì)分區(qū)域狹小的市場空間內(nèi)集中了新飛度、POLO、雅力士、馬自達(dá)2、樂騁、標(biāo)致206、雪鐵龍C2、等十多款強(qiáng)力車型，且伴隨著新車的不斷涌入以及市場競爭的逐步加劇火藥味也變得越來越濃，晶銳要想從中分得一杯羹，難度可想而知。
 不過，激烈的市場競爭，在意味著挑戰(zhàn)的同時(shí)意味著機(jī)遇，晶銳正是這樣一位尋找機(jī)遇的挑戰(zhàn)者。晶銳硬朗的歐風(fēng)造型已然在A0級車市場刮起了一股硬朗風(fēng)暴，此外，其寬裕的內(nèi)部空間、強(qiáng)勁動力和穩(wěn)健安全組合、豐富實(shí)用的人性化配置以及出眾的節(jié)油環(huán)保優(yōu)勢共同搭建其內(nèi)在品質(zhì)魅力無疑具有強(qiáng)大的吸引力。
 
晶銳樹立A0級車市場品質(zhì)新標(biāo)桿
 
　　據(jù)悉，大眾全新一代小車平臺的使用令晶銳可以融入更多的新技術(shù)和新理念，在設(shè)計(jì)方面，其同級車中最大的車身尺寸、甚至超過不少A級車型的頭部空間、出類拔萃的車內(nèi)儲物空間等無不令人側(cè)目，裝備方面，裝備了很多高級車型才能擁有的豪華和最新時(shí)尚配置，如無處不音樂的MDI電子娛樂系統(tǒng)、同級車中首次裝備的氣動無骨雨刮、同級車中唯一裝備的氣動無骨雨刮
 而在內(nèi)功方面，晶銳在保持大眾一貫精湛工藝和優(yōu)良匹配的基礎(chǔ)上，尤其是上海大眾出色的品質(zhì)工藝，使其有了更優(yōu)化的調(diào)校，舒適性和噪音控制等等上升到一個(gè)新的層面，使得這款“大有內(nèi)在”的品質(zhì)新標(biāo)桿車型名副其實(shí)。
 
會否引爆A0級車市場新品質(zhì)時(shí)代？
 
　　晶銳之前，A0級車市場POLO一直有“品質(zhì)小車”之稱，出色的內(nèi)在品質(zhì)對其多年縱橫馳騁立下汗馬功勞。但是隨著時(shí)間的推移， POLO“品質(zhì)小車”的美譽(yù)在新車輩出的今天將難以為繼。
 不過最新消息顯示，即將轉(zhuǎn)換的全新一代POLO最快將在09年的日內(nèi)瓦車展上亮相，而最晚也會在09年法蘭克福車展上亮相。而大眾官方表示，最新一代POLO將會在歐洲以及巴西、中國生產(chǎn)。屆時(shí)，全新一代POLO將有望借全新平臺再戰(zhàn)中國市場。
 
　　此外，再次卷土重來的新嘉年華，設(shè)計(jì)上既注重對科技、時(shí)尚的體驗(yàn)，也兼顧操控、動力、經(jīng)濟(jì)和安全的完美均衡，將進(jìn)一步壯大品質(zhì)小車陣營，有望成為日漸龐大的80后年輕一代的新寵。2005年11月誕生于歐洲的標(biāo)致207，上市不到兩年時(shí)間即在海外市場實(shí)現(xiàn)超過百萬銷量，這款在全球有著出色表現(xiàn)的并即將進(jìn)入中國的實(shí)力小車同樣將品質(zhì)作為自己的口號。高品質(zhì)小車，09年有望迎來新的發(fā)展新高，而晶銳的上市，將是一個(gè)重要的新起點(diǎn)。