歐系車的駕控精神 山城購車更需要理性

　　時下的汽車市場，理性的消費(fèi)觀念促使人們擺脫了盲從取向，轉(zhuǎn)而從自身的需求對車型進(jìn)行取舍。同樣，地理位置算是非常實(shí)際的客觀因素之一。對一些地理特征較為特殊的區(qū)域而言，如多彎或是路況復(fù)雜的山路，一款具備駕控精神的車型更應(yīng)成為消費(fèi)者的務(wù)實(shí)選擇。

嚴(yán)苛路況凸顯駕控精神
　　經(jīng)過嚴(yán)苛路況條件的過濾，能同時兼顧地形和自駕舒適性需求的家用車型已屈指可數(shù)。在中級家轎領(lǐng)域，具備專業(yè)駕控精神的車型更是寥寥無幾，東風(fēng)標(biāo)致307、�？怂�、速騰算是可選的幾款車型。
 
　　以307為例，基于長期稱霸WRC賽場所累積的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和問鼎勒芒24小時耐力賽冠軍寶座所印證的技術(shù)成果，標(biāo)致品牌長于操控、精于底盤的產(chǎn)品特點(diǎn)已為大眾所熟知。雖然昂貴的賽車對于普通消費(fèi)者而言是渴望不可及的，但源自品牌血統(tǒng)及核心價值的技術(shù)應(yīng)用，卻在家用車領(lǐng)域處處體現(xiàn)出優(yōu)勢。其采用的可變橫梁式、帶橫向穩(wěn)定桿后懸架并不同于速騰的多連桿獨(dú)立后懸，得益于深厚的調(diào)校功力，這套技術(shù)成熟的懸架不僅賦予了307堪與跑車相媲美的操控性能，更擁有傳統(tǒng)獨(dú)立懸架所欠缺的乘坐舒適性，而其相對合理的結(jié)構(gòu)也為后排預(yù)留出更多空間。
 
　　盡管近年來國內(nèi)路況的水平有了顯著提升，但在多山地區(qū)，連續(xù)的彎道仍然對車輛的通過性和操控性具有較高要求。在賽道的多年磨礪和CRD嚴(yán)苛路況測試中，標(biāo)致系列的底盤技術(shù)在307身上得到傳承，不僅可以在高速過彎以及顛簸路況中保持車身穩(wěn)定，精確的轉(zhuǎn)性以及轉(zhuǎn)向中后輪的循跡性也給予了車主更多駕控滿足。值得一提的是，對許多喜好自駕游的車主來說，307系列恰到好處的底盤高度也免除了他們在惡劣路況中對于道路通過性的擔(dān)憂。
 
 
拓展安全概念
　　隨著ABS防抱死、EVA緊急制動等高科技主動安全設(shè)備的大行其道，許多消費(fèi)者已將安全概念定義為車身結(jié)構(gòu)與上述科技系統(tǒng)的單純組合，而忽略了操控性能及其它方面對于安全意義的解讀。
 
　　對一款中級車而言，限于成本和價格的制約，自然無法與數(shù)十萬的豪華車比安全，但有時，一副充滿韌性的懸掛和堅(jiān)實(shí)的底盤系統(tǒng)卻可在突發(fā)情況中提供安全保障�；�于此，高速行駛的標(biāo)致307在緊急避讓中所表現(xiàn)出的精確指向和穩(wěn)定性已使許多車主與危險擦身而過；近1.5平方米的超大前風(fēng)擋也為駕駛者提供了寬闊的駕駛視野，從而在彎道遍布的多山地區(qū)為車主留出更充分的預(yù)判時間，以避免突發(fā)情況的出現(xiàn)。
 
　　汽車的“駕控精神”需要消費(fèi)者親自體驗(yàn)而難以言傳，其所蘊(yùn)含的科技含量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于表面上的五花八門，這一點(diǎn)已逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可，對汽車品牌的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的實(shí)力提出了更高要求。勒芒冠軍的輝煌印證了標(biāo)致汽車在高性能賽車技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力，也預(yù)示著百年品牌的厚積薄發(fā)與持久的生命力。