東風風神S30車主“談車論英雄”

　　路遙知馬力，日久見英雄。在車市中，沒有實際使用就沒有發(fā)言權，尤其對注重性價比和實用性的中級車市而言，消費者口碑是重要購買指標。

　　2009年7月以“中級車英雄”姿態(tài)上市的東風風神S30，目前以月均3500輛以上的堅挺成績成為中級車市頗受關注的明星。目前，記者走訪了三位東風風神S30首批車主，他們職業(yè)不同，喜好需求各異，經過半年多的磨合使用，對車的各項指標均有了充分發(fā)言權。他們的用車心得，可為注重實用性和性價比的購車者，提供一個有力參考。

　　像愛老婆一樣愛東風風神S30

　　車主1： 王先生 年齡：29歲 職業(yè)：公司職員

　　車型：東風風神S30中國紅AT尊貴型

　　駕駛里程：10000公里

　　購車地點：東風風神安徽華天專營店

　　購車時間：2009年8月

　　用車心得：好開，省心，像老婆一樣貼心

　　車主手記：

　　我是2009年 8月提的車，算是第一批車主，我的用車感受真的很想和大家分享——買東風風神，準沒錯。

　　提車那天，車開回家，心中的感覺就是一個字“爽”，用我老婆的話說叫做“帥，和你一樣”，我心中美滋滋的，到底老婆了解我。咱的車不僅外表帥，更有內涵，東風風神S30內飾精致，還帶天窗，讓我覺得特別有面子。第一天提到車，我就馬不停蹄就從合肥開到我岳父家所在的安慶，差不多有500里，但是我計算了一下，平均百里油耗也就6個油多點，感覺提速很快，動力充足。

　　男人都把車比作老婆，有道理，因為到底合適不適合，要開起來才知道。東風風神S30操控性確實非常好，我開過不少車，但是東風風神S30開起來第一感覺就是舒服：從司機位置的設計到檔位、后視鏡以及其他細節(jié)的設計，都非常人性化。

　　車子好開，跑得就勤。我經常開車往返岳父家，還去下面的幾個分公司視察，到今年的3月份已經足足跑了10000公里了。新車開長途，心里加倍小心，生怕累壞了它。之前出了一次小意外，愛車的前霧燈邊被蹭了一下，到4S店做了免費修復。說到這，真要贊一下安徽華天4S店的服務，“滿意到家”真是名不虛傳，讓人省心。前些天適逢東風風神開展春季服務雙周活動，又免費做了一次車身26項檢查，沒發(fā)現什么問題，挺開心，這車不但買得起，用著也放心省心。

　　最后總結一句，東風風神S30像老婆一樣呵護著我，而我，也像愛老婆一樣愛著她。

　　我的愛車叫“小三”

　　車主2：徐先生 年齡：30歲 職業(yè)：公務員

　　車型：東風風神S30絲綢銀MT尊貴型

　　用車里程：5000公里

　　購車地點：東風風神洛陽龍飛專營店

　　購車時間：2009年10月

　　用車心得：穩(wěn)當、實在，還有小驚喜

　　車主手記：

　　我把東風風神S30昵稱為小三，清楚地記得是在2009年10月3日把尊貴型手動擋絲綢銀的小三開回家的。時間過的真快，一晃5個月就過去了，小三也跑了5000多公里了。我把開車心得分為初戀、磨合期以及熱戀期，和大家分享下。

　　在最初的1000公里行駛過程中，我按照4S店的囑咐，謹慎駕駛，小三平穩(wěn)順利地度過了磨合期。在行駛期間，我感覺小三的動力確實很足，而且急加速的過彎能力也表現不凡，磨合期的油耗基本維持在8L左右。我提車的時候天氣還比較熱，開著空調在市區(qū)跑也就8.2L。

　　再說說小驚喜吧，事情是這樣的，到2000公里時候，我跑了趟高速，不跑不知道，一跑還真嚇一跳!車速在180的時候小三竟然一點都不飄，方向盤也很穩(wěn)，真想再往上拉一拉。經此一役， 不由得對小三豎起了大拇指。

　　隨著行駛里程的增加，小三的各項性能都日趨穩(wěn)定，四輪獨立懸掛也使后排的家人感到非常舒適�？偟膩碚f，東風風神S30確實是一款性價比非常高的車，我也常向朋友推薦，那是因為咱對這款車心里有數!

　　東風風神：品質好，服務周到

　　車主3：王先生 年齡：32歲 職業(yè)：私營業(yè)主

　　車型：東風風神S30MT尊貴型

　　用車里程：10000公里

　　購車地點：東風風神河南億泉專營店

　　用車心得：性價比高，服務好，買了不后悔

　　記者采訪實錄：

　　王先生，首批東風風神S30車主。從事工程行業(yè)，多年的摸爬滾打人顯得非常干練，從交談中得知王先生對自己的購車目標非常明晰：由于經常外出而且要上工地，所以備選車型一定要質量可靠，空間寬敞，價位鎖定在8-10萬之間。

　　在明確方向之后，他開始游走于各大汽車論壇、專業(yè)汽車雜志，備選車型既有合資品牌的凱越、伊蘭特，也有自主品牌的奇瑞A3、中華駿捷等。談起為何最終購買東風風神S30，王先生脫口而出：“實惠”，簡單兩個字道出了王先生購車的根本原因。

　　話說起來簡單，其實對于像王先生這樣理性的車主，還是對東風風神S30做了十足功課：1.品牌過硬。東風風神S30雖然上市時間不長，但作為東風集團旗下首款自主研發(fā)車型，有造車底蘊雄厚的東風集團做后盾，整車質量肯定是信得過的。2.價位實在。王先生由于有一個兩歲的女兒，因此希望選擇一款帶天窗的車型，而尊貴版的東風風神S30除了標配雙開啟模式電動天窗，而且真皮座椅、自動恒溫空調等人性化配置都齊備，而同等配置的合資品牌較東風風神S30在價位上至少要高出1萬元左右，性價比一下子就高出來了。3.品質過硬。東風風神S30的發(fā)動機、變速箱和底盤，都是經得起市場檢驗的，車身整體質量令人信服。對經常跑山路的王先生來說，良好的操控性是選車必須考慮的。4.空間寬敞。由于經常出差，在車上的時間較多，而且由于業(yè)務原因車上經常要坐上3-4個人，后排空間的舒適度也很重要，在8-10萬價位區(qū)間的轎車里，東風風神S30的后排空間不遜于任何競爭對手。

　　談起愛車，王先生對操控性能尤其滿意：“車輛在高速上行駛車身非常穩(wěn)定，變線超車靈活自如。由于發(fā)動機采用高轉速設置，感到動力還是非常不錯的，3000轉左右超車感到后勁十足。”

　　目前，王先生的愛車已經跑了1萬公里，對東風風神4S店的服務也贊賞有加:“車輛行駛至今，除了兩次正常的免費保養(yǎng)外，車輛運營狀況良好，東風風神億泉專營店售后服務工作非常周到，定期組織客戶活動，定期對我們進行回訪詢問服務過程中的服務質量，并且不時還會收到一些非常實用的精美禮品，讓咱心里暖洋洋的，‘滿意到家’的服務一點不虛。”

　　品質好加服務周到，成了王先生對東風風神S30的整體印象，他表示也會推薦周圍的親戚朋友購買這款“英雄車”。