魅力駕享 江淮同悅?cè)珖?guó)駕控賽合肥激情開(kāi)賽

　　7月17日，“幸福體驗(yàn)  同悅生活”同悅?cè)珖?guó)駕控挑戰(zhàn)賽在合肥市奧體中心隆重舉行，作為本次全國(guó)駕控挑戰(zhàn)賽的開(kāi)篇之作，此次合肥站活動(dòng)共分為兩日持續(xù)進(jìn)行，獲得了安徽車(chē)友及安徽各界的廣泛關(guān)注。據(jù)主辦方介紹，此次活動(dòng)的目的一方面是創(chuàng)造一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，讓更多的消費(fèi)者更深入地了解同悅，全方位感受和分享同悅的駕乘樂(lè)趣。

　　上午8時(shí)，人們就陸續(xù)來(lái)到試駕場(chǎng)地，簽試駕協(xié)議，與工作人員交流，與賽車(chē)手合影……整個(gè)奧體中心人聲鼎沸，熱鬧異常。不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，簽到桌前就累積了厚厚一打試駕協(xié)議，安徽車(chē)友用自己的實(shí)際行動(dòng)表示著對(duì)江淮的支持及對(duì)同悅的喜愛(ài)。

　　參賽選手積極地簽署試駕協(xié)議

　　9點(diǎn)30分，活動(dòng)正式開(kāi)始。主持人邀請(qǐng)來(lái)自南京雷力車(chē)隊(duì)的知名車(chē)手田原上臺(tái)為大家講解同悅的卓然魅力與比賽注意事項(xiàng)。清晰的條理及實(shí)用的節(jié)油小技巧讓觀眾們聽(tīng)得津津有味，緊接著主持人與觀眾的有獎(jiǎng)互動(dòng)又將現(xiàn)場(chǎng)推到了另一個(gè)小高潮，互動(dòng)問(wèn)題圍繞同悅展開(kāi)，與競(jìng)品車(chē)型在配置上的區(qū)別也讓大家深刻體會(huì)到了自主品牌的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　主持人與觀眾互動(dòng)

　　宣布比賽規(guī)則后，當(dāng)日上午的同悅合肥站駕控賽正式開(kāi)始。首先用戶(hù)坐在由專(zhuān)業(yè)車(chē)手駕駛的車(chē)中充分感知同悅魅力，并聽(tīng)從車(chē)手的講解熟悉賽道。試乘過(guò)后，緊張的賽事如期而至。為了體現(xiàn)同悅的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，主辦方精心安排了蛇形繞樁、S型彎道及緊急制動(dòng)三個(gè)比賽項(xiàng)目。在蛇形繞樁中，同悅優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校及液壓助力轉(zhuǎn)向為選手提供了強(qiáng)有力的信心保障，轉(zhuǎn)彎從容，游刃有余；在S彎道環(huán)節(jié)，同悅的方形盤(pán)指向清晰，過(guò)彎時(shí)幾乎沒(méi)有車(chē)身側(cè)傾；最后的制動(dòng)環(huán)節(jié)則體現(xiàn)了同悅所配備的博世8.1版本ABS的高超之處，剎車(chē)距離極短，這樣能夠充分保證同悅在日常駕駛中的行車(chē)安全。雖然當(dāng)天天氣炎熱，但酷暑并沒(méi)有擊退參賽者的參賽決心，大家你來(lái)我往，盡情競(jìng)技，最高記錄被不斷刷新。一位剛剛結(jié)束比賽的王先生對(duì)記者表示：“我身邊有不少朋友是開(kāi)同悅的，大家都對(duì)它的操控性贊不絕口，各方面綜合絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位的車(chē)中最值的。”

　　同悅RS整裝待發(fā)

　　最后來(lái)自南京雷力車(chē)隊(duì)的精彩特技表演為此次試駕會(huì)劃下了一個(gè)圓滿(mǎn)的句點(diǎn)。只見(jiàn)兩輛同悅在車(chē)隊(duì)教練的手上如有指臂，定點(diǎn)提車(chē)，緊急制動(dòng)，U型回轉(zhuǎn)，長(zhǎng)S型駕駛，雷力車(chē)隊(duì)車(chē)手井然有序，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷鳴，嘆聲一片。

　　雷力車(chē)隊(duì)在表演精彩特技

　　經(jīng)過(guò)兩天的激烈角逐，共有24名選手勝出，獲得了價(jià)值500元的油卡，另外參賽者則得到了相應(yīng)的紀(jì)念獎(jiǎng)品，最后在24位分賽勝出者中綜合成績(jī)?cè)u(píng)選出本次“幸福生活  分享同悅”同悅?cè)珖?guó)駕控挑戰(zhàn)賽合肥站的前三名，分別獲得了價(jià)值1500元和1000元的油卡，而冠軍更是以20.81秒的驕人成績(jī)挺進(jìn)全國(guó)總決賽名單，與奪得一輛同悅轎車(chē)5年使用權(quán)的最終大獎(jiǎng)更近一步。

　　主持人宣布獲獎(jiǎng)名單

　　汽車(chē)市場(chǎng)群雄逐鹿，只有能夠充分滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的高性?xún)r(jià)比車(chē)型才能長(zhǎng)期立于市場(chǎng)的不敗之地。在全球汽車(chē)行業(yè)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D Power亞太公司發(fā)布的中國(guó)新車(chē)APEAL魅力指數(shù)調(diào)研中，江淮同悅力挫群雄，勇奪高端緊湊型轎車(chē)第一名，成為當(dāng)之無(wú)愧的“魅力之車(chē)”。2010款江淮同悅搭配了全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，凝聚了江淮汽車(chē)整合全球研發(fā)與制造資源的結(jié)晶，集16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一身，相對(duì)于非VVT發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，江淮同悅有著動(dòng)力提升10.5%、節(jié)油7.3%和重量減輕29.4%的三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　此外，江淮同悅不負(fù)“汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)專(zhuān)家”之美名，在底盤(pán)上采用全新“五星底盤(pán)”，輔以同級(jí)車(chē)中唯一雙連桿獨(dú)立后懸掛的配合，不僅在舒適性上較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要更勝一籌，而且運(yùn)動(dòng)性能更進(jìn)一步得到提升。同時(shí)，同悅的變速器檔位清晰，換擋自如，液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向更輕便、更準(zhǔn)確，在高速60碼轉(zhuǎn)彎時(shí)指向精準(zhǔn)，最小轉(zhuǎn)彎半徑只要4.5米，大大保證了駕車(chē)者的行車(chē)安全，但同悅的安全性并不止如此，博世全球頂級(jí)8.1版本ABS，點(diǎn)剎頻率高達(dá)50次/毫秒，更短的剎車(chē)距離把危險(xiǎn)隔絕于外界，車(chē)身及側(cè)圍均為一次沖壓成型，并且加裝了高強(qiáng)度的鋼制四門(mén)防撞鋼梁，安全無(wú)憂(yōu)。在同級(jí)車(chē)中最高強(qiáng)度的鋼車(chē)身組合，采用了歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)的鳥(niǎo)巢式全承載車(chē)身結(jié)構(gòu)，全程護(hù)航。

　　據(jù)悉，此次同悅?cè)珖?guó)駕控挑戰(zhàn)賽賽下一站將移師青島，屆時(shí)，來(lái)自山東的媒體朋友及同悅的車(chē)迷將有機(jī)會(huì)近距離感受這款精品小車(chē)的獨(dú)特魅力。