從15萬——30萬 80后拉風(fēng)車型導(dǎo)購(gòu)

　　俗話說“長(zhǎng)江后浪推前浪”，一直以來頗受爭(zhēng)議的80后也隨時(shí)間的推進(jìn)逐漸成長(zhǎng)為社會(huì)的中堅(jiān)力量，他們充滿活力、思想活躍，在汽車的選擇上他們不同于前輩們將舒適性和品牌作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)，而是更青睞個(gè)性拉風(fēng)的車型，目的只有一個(gè)，駕駛時(shí)要有絕對(duì)的回頭率。

MG6
秒殺Keyword：英倫血脈+掀背轎跑
價(jià)格區(qū)間：12.88-19.28萬元

　　“時(shí)尚動(dòng)感”是MG6帶給消費(fèi)者的第一印象，而這一切都源于MG6所采用的UK Design英國(guó)潮流動(dòng)感設(shè)計(jì)。特別是Fastback設(shè)計(jì)的引入，讓MG6顯得與眾不同，個(gè)性十足。Fastback設(shè)計(jì)起源于英國(guó)，是具有前瞻性的、各大汽車豪門競(jìng)相采用的21世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)潮流。MG6創(chuàng)新性地在中級(jí)車設(shè)計(jì)中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì)，不僅在視覺上呈現(xiàn)速度感，更顛覆性地打破了“兩廂/三廂”車的界限，實(shí)現(xiàn)“造型”、 “空間”、“操控”、 “安全”的完美結(jié)合，成為汽車史上新一代轎車的開創(chuàng)者。

　　在內(nèi)裝部分MG6采用了“英倫格調(diào)”（UK-Trend）內(nèi)裝，顯得精致與考究。黑色內(nèi)飾版為MG6平添了幾份動(dòng)感的氣息，而淺色內(nèi)飾版則更好的營(yíng)造出溫馨典雅的家居氛圍。Flight-Instrument飛航艙實(shí)時(shí)儀表H.I.C.高集成飛瀑式中控平臺(tái)，不僅令人賞心悅目，更貼合了國(guó)人的駕駛習(xí)慣。另外，All-In-One一體式智能方向盤、F1四翼防潛滑賽車型座椅，以及高品質(zhì)北美進(jìn)口豪華頭層牛皮與Climate-Tech數(shù)控分區(qū)恒溫空調(diào)的運(yùn)用，不僅帶來了輕松與舒適，更具有彰顯車主品位的象征意義。

　　在動(dòng)力方面，MG6采用的是1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩則為170Nm/4800rpm，不僅可以滿足消費(fèi)者的日常使用，更可以為激情駕馭提供必要?jiǎng)恿ΡＷC。在變速方面，Tiptronic五速手自一體變速箱，無論是經(jīng)濟(jì)性還是使用的平順性上都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，而5動(dòng)手變速也有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)的性能表現(xiàn)，可以為消費(fèi)者帶來相當(dāng)美妙的駕馭體驗(yàn)。

2010款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂
秒殺Keyword：開心大嘴+完美操控
價(jià)格區(qū)間：13.98-17.58萬元

　　2010款進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的外觀相比上一代，處處體現(xiàn)了當(dāng)前馬自達(dá)車型的設(shè)計(jì)理念，“流”的概念體現(xiàn)在柳葉型的大燈、高挑的腰線和收納所有線條的尾箱上�？吹叫埋R3你忍不住會(huì)駐足欣賞一番，動(dòng)感的外觀和他那夸張的大笑嘴十分搶眼，當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也給發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶來更多的冷卻空氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的散熱效率。
 
　　新馬3兩廂的動(dòng)力配置很有意思，1.6L車型較弱，配備了5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器，而2.0L的車型則配備了6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器,給予消費(fèi)者更多的選擇空間。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具有108Kw的最大功率，182N m的最大扭矩，帶動(dòng)1.3噸的車身綽綽有余，尤其是2.0L排量6速手動(dòng)檔車型能帶來更多的駕駛樂趣，在3檔3000轉(zhuǎn)左右，油門響應(yīng)非�；钴S，再加上優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，使得并線超車游刃有余。

斯巴魯09款翼豹
秒殺Keyword：極強(qiáng)的操控感
價(jià)格區(qū)間：19.98-22.98萬元

　　在09款I(lǐng)mpreza翼豹三廂車型中，ImprezaWRX車型配備的是斯巴魯2.5升、16氣門雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)169kW。包括手動(dòng)版、自動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)的09款I(lǐng)mpreza翼豹兩廂版車型，采用符合拉力賽車最新設(shè)計(jì)潮流的五門掀背式外觀，不僅整體外形風(fēng)格更顯動(dòng)感和時(shí)尚，而且空氣動(dòng)力學(xué)性能結(jié)合較短車身也有效提高了操控性。
 
　　09款I(lǐng)mpreza翼豹車型使用的底盤是應(yīng)用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念設(shè)計(jì)而成，不僅提高了底盤強(qiáng)度和駕乘舒適度，減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。

一汽大眾高爾夫GTI
秒殺Keyword：永遠(yuǎn)的小鋼炮
價(jià)格區(qū)間：23.58萬元

　　第六代GTI與高爾夫外觀很相似，除了中網(wǎng)的紅線一如既往的繼承GTI的歷史，尾燈也與高爾夫略有不同，熏黑底的尾燈在晚上亮起來更加炫目，像兩個(gè)初升的小太陽(yáng)。寬大的C柱不僅傳承了高爾夫的精髓，也使得后排空間利用率更充分。

　　GTI低調(diào)的外觀，卻有著強(qiáng)大的動(dòng)力，其采用了和國(guó)產(chǎn)邁騰一樣的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大功率147Kw/5100-6000rpm,最大扭矩280N m/1700-5000，配合6速雙離合變速器，7秒便可破百，典型的大馬拉小車的動(dòng)力配置，能給人相當(dāng)難忘的駕駛體驗(yàn)，檔把上的紅色縫線也很符合GTI的身份。此外，GTI的配置也相當(dāng)豐富，ESP、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等,即便作為家用，也是一部相當(dāng)不錯(cuò)的小車。

東風(fēng)本田思鉑睿
秒殺Keyword：崇尚個(gè)性拒絕平庸
價(jià)格區(qū)間：23.78-27.18萬元

　　思鉑睿是本田主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，該車擁有特別調(diào)校的底盤，并且配備了方向盤換擋撥片，提供更多的駕駛樂趣。動(dòng)力方面，9月上旬率先上市的將搭載2 .4升i-V T E CK 24Z 5發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具備225Nm的最大扭矩，提供133kW的最大功率，并匹配了SequentialSport Shift(運(yùn)動(dòng)換擋模式)5速手自一體變速箱。值得一提的是，該款變速箱的Sport Shift功能，可在D擋模式下通過換擋撥片進(jìn)行擋位切換操作。
 
　　操控性方面，思鉑睿還采用了能與VSA (車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))協(xié)同工作的M otion A dapt-iveE PS(動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))系統(tǒng)，車輛轉(zhuǎn)向操控更穩(wěn)定。

寶馬1系
秒殺Keyword：開寶馬天下任我打
價(jià)格區(qū)間：27.30-44.50萬元

　　經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的流暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間，無不散發(fā)出寶馬這個(gè)高端品牌獨(dú)具的攝人魅力。同時(shí)，寶馬1系的動(dòng)力單元采用寶馬獨(dú)特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更少能耗更強(qiáng)動(dòng)力。

　　在安全性能上，寶馬1系標(biāo)準(zhǔn)裝備的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅(jiān)固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，智能安全氣囊及標(biāo)配的防爆輪胎等安全設(shè)計(jì)，成就了全新寶馬1系NCAP測(cè)試的5星標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛更安心。

　　總結(jié)：馬自達(dá)進(jìn)口兩廂更多走的是精品化小資路線，比較適合剛參加工作不久的前衛(wèi)小蘿莉；翼豹和高爾夫GTI在動(dòng)力和操控方面優(yōu)勢(shì)明顯，適合那些追求激烈駕駛、一直有飆車夢(mèng)想的“狂放男”；思鉑睿因?yàn)檐囆统叽绲膯栴}，運(yùn)動(dòng)的商務(wù)兩種氣質(zhì)兼具，創(chuàng)業(yè)型的80后開著會(huì)比較得體；寶馬1系因?yàn)槊�聲在外，更適合那些平步青云的是年輕女性；而MG6，造型驚艷、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控感極強(qiáng)，價(jià)格也適中，所以殺傷面積比較大，80后人群應(yīng)該都不會(huì)排斥具有這款英倫風(fēng)范的車型。