朗悅的原型車Multipla由意大利名師設(shè)計，同樣的設(shè)計理念也曾運用到諸如法拉利、瑪莎拉蒂名車系列。因為其出眾的前沿理念性及時尚設(shè)計性，Multipla甚至被意大利米蘭博物館收藏。國產(chǎn)化后的朗悅是否喪失掉其魅力呢，我們來通過本次試乘試駕揭開朗悅的神秘面紗，一探究竟。

觀：亞平寧時尚風(fēng)情

　　見到朗悅的第一感覺就是"又寬又大"， 雖然其定位為兩廂家轎，但卻給人一股獨立于傳統(tǒng)日式、歐式的來自意大利設(shè)計風(fēng)格。朗悅的前臉造型玲瓏時尚。從正面看來，除了發(fā)動機蓋上的兩條棱線之外，朗悅的U型前臉主要都是直線組成，顯得緊湊而內(nèi)斂。四邊形的前大燈造型十分優(yōu)雅，內(nèi)部燈組布置精美，整體感覺精致而時尚。而寬大的前格柵增強了水箱通風(fēng)效果，使散熱性能更好，給人一種低調(diào)穩(wěn)重的成熟韻味。

　　雖然看上去類似MPV，但比MPV更時尚、小巧，適合一車多用。值得稱道是其個性化的獨特車身設(shè)計，一比一的側(cè)身比例，大車窗設(shè)計使得寬大的車窗玻璃幾乎占據(jù)了車身的"半壁江山"，從外觀上帶來了一種靈動的視覺沖擊。波浪起伏而又圓潤和諧的線條勾勒出浪漫而居家的曲線，彰顯出一番有如大自然般包容的親和力，容易成為吸引目光的焦點。

　　朗悅的正面車款有足足有一米八七，大車窗的設(shè)計，再結(jié)合電控雙天窗，這在同級車中無法提供的配置，可以說是獨領(lǐng)風(fēng)騷的，它給人一種360度環(huán)繞全景感受，在駕駛的過程中就能直觀、明顯的感受到，整個車內(nèi)空間明亮舒適，而沿途的風(fēng)景，好像就在身邊，沒有距離。

納：自由靈動的空間體驗

　　朗悅擁有4089mm的車身長度，1871mm的車身寬度、1695mm的車身高度和2666mm的軸距，與一般的家用轎車相比，朗悅1871mm的寬度是絕無僅有的，甚至這個數(shù)據(jù)高出號稱"陸上公務(wù)艙"的別克GL8的寬度。另外，朗悅1695mm的車身高度在所有的家用轎車中也是無出其右的。僅憑此兩點，朗悅的內(nèi)部空間在家用轎車中絕對可以排在第一位。

　　進入車內(nèi)，朗悅"3+3"的創(chuàng)新座椅布局讓人覺得很新奇，檔位前移，與中控臺融合一體，節(jié)省了前部空間，前排坐上3個成年人也不會很擁擠，得益于高車身，整體的頭部空間都很充足。兩排中間座椅都可以轉(zhuǎn)化為一個小茶幾，擺放一些日常的小物品。而如果需要運送大件的物品，有兩種空間選擇：座椅正常安裝帶來430L空間，后排座椅拆除釋放的1900儲物空間都將可以滿足其需求，這些都得益于其傲人的車寬優(yōu)勢。6個座位的布局，前后排的座椅都可按需要隨意折疊或拆換，產(chǎn)生出靈動多變、前所未有的空間體驗，令人感觀為之一振。

飾：便利的人性化配備

　　朗悅的手剎位置有別于其它車型，被安排在了駕駛員座椅左側(cè)，左手操作剛開始可能讓人有些不習(xí)慣，但不用太長時間，一旦適應(yīng)，就能領(lǐng)會到其人體工程學(xué)設(shè)計帶來的便利合理。中控臺上集成式的空調(diào)出風(fēng)口很新穎，可以從多角度出風(fēng)，覆蓋的范圍非常廣。儀表盤的所有數(shù)據(jù)集成在中控臺的左上方，白底黑字的兩個圓盤嵌入一個半圓形的儀表臺中，與中控臺上的空調(diào)按鈕、音響按鈕以及換擋桿一起側(cè)向于駕駛員方向。中控臺的設(shè)計非常人性化，成一定角度向駕駛員方向傾斜，令駕駛者用余光就能清晰查看車輛運行情況，不用分散行駛注意力，讓駕駛更加安全。中控臺材質(zhì)的選用也很有講究，有效起到了防止光線漫反光的作用，不會因為強光直射而看不清晰。

　　在舒適型配置方面，朗悅更是全面向更高級別車型看齊，電動座椅、可調(diào)節(jié)多功能方向盤、自動空調(diào)、遙控車窗、帶尋車功能的遙控鑰匙、支持MP3格式、集成五合一讀卡器外接輸入功能的6碟音響系統(tǒng)都一一配備。后排座椅的自由拆卸，釋放巨大空間，方便您攜帶大的物件。大車窗、大車門設(shè)計方便老人孩子上下車。種種設(shè)計都是充分考慮了給駕乘者提供的便利性。

駕：超越實際的動力輸出

　　朗悅搭載的是1.6L原裝進口的菲亞特發(fā)動機，從規(guī)格上來看，這臺發(fā)動機的最大扭矩145N·m要到4000rpm時才能發(fā)出，似乎低轉(zhuǎn)的扭矩不夠充沛。但實際駕駛卻完全是兩回事，開起來并不感覺到低轉(zhuǎn)無力，特別是中低速時的表現(xiàn)討人歡喜，發(fā)動機扭矩輸出均勻，不用刻意拉高轉(zhuǎn)速，也有平穩(wěn)的力量輸出。如果想偷懶一些，可以早早掛入高擋，出彎時等轉(zhuǎn)速自己慢慢拉上去，減少換擋的動作。在平路上，我甚至試過能用2擋輕松起步，這意味著平時起步不易熄火，適合新手駕駛，載貨后起步也有足夠的力度�？梢哉f，動力系統(tǒng)這種低轉(zhuǎn)高扭的特性，大大超越了朗悅自身定位的宜商宜家的實際需求。

　　作為一輛偏重家庭使用的兩廂家轎，朗悅的駕駛感受平穩(wěn)順暢，以一百四十公里的時速行進，依然不到發(fā)動機的太大噪聲。顯得非常輕松舒適�？吹贸鰜恚�發(fā)動機是經(jīng)過低轉(zhuǎn)速功率輸出、發(fā)動機音頻調(diào)校的，中高速行駛時，發(fā)動機的聲音像意大利男中音般的渾厚有力，給人一種代表著動力穩(wěn)健與澎湃的感受。手剎設(shè)置在左手邊，換擋與中控臺一體，完全符合人體工程學(xué)，可能一開始稍微有些不適應(yīng)，但短時間一過，進入了那種操控狀態(tài)、感受還是比較得心應(yīng)手的。

結(jié)語：

　　朗悅寬大車身及尺寸帶來空間的巨大包容性，座椅便利設(shè)計讓每一個駕乘人員可以根據(jù)生活需求自由改變和組合，兼具時尚與實用性，充分滿足家用與商用。合理實用的動力配備、人性化的豐富配置加上合理的價位，給其帶來極高的性價比。別具一格的設(shè)計理念，有容乃大的超凡氣質(zhì)，鍛造出朗悅在同級大兩廂中的動人魅力。