全球媒體在美國亞特蘭大見證全新BMW X3

　　2010年10月，巴黎車展首次亮相的全新BMW X3，在美國亞特蘭大迎來了全球媒體的客人，揭開了全新X3 全球上市的序幕。全新BMW X3完美繼承了第一代產品的成功基因，更裝備了最新的BMW EfficientDynamics(高效動力)科技，同級別車型中最完善的駕駛員輔助設備和創(chuàng)新的舒適裝備，實現了更好的駕駛動態(tài)表現;為同級別SAV(高性能運動多功能車)樹立了新的標尺。

　　2010年8月31日，奧地利格拉茨的馬格納.斯太爾公司生產線，該線第605,498臺BMW X3駛出車間。這標志著這臺開創(chuàng)同級車輛先河的中型SAV(Sports Activity Vehicle)功成身退。七年前，BMW X3攜BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)首次發(fā)布，一度獨領風騷。在換代之際，第一代X3總計生產銷售了614,824臺。

　　第一代BMW X3具有富于前瞻性的車型設計概念，靈巧智慧的xDrive驅動系統(tǒng)，強勁高效的高效動力科技裝備，以及靈活多變的實用空間，獲得了廣泛的客戶認可——在7年中，BMW X3曾經被JD Power列入“客戶滿意車型索引”，兩次被ADAC(德國汽車協會)評為“最可靠車型”，被美國高速公路安全協會評為“最安全的車型”，多次被權威媒體評為年度“全地形車”、“四驅車”。在中國，BMW X3也是目前唯一歷經5年BMW X之旅考驗的寶馬X家族成員，其良好的適應能力和高度的可靠性，給X之旅參賽隊員留下了深刻的印象。

　　2010年9月1日，在寶馬集團位于美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠，第一臺全新BMW X3離開生產線，開始陸續(xù)交付全球客戶。與前代車型相比，新一代BMW X3在動力、空間、舒適、效率、安全可靠等方面都全面超越上一代車型，確保X3在同級別車型中的領先地位。

　　全新BMW X3將攜兩款發(fā)動機亮相市場：BMW X3 xDrive20d搭載4缸柴油發(fā)動機(135千瓦/184馬力)，以及BMW X3 xDrive35i搭載直列6缸增壓汽油發(fā)動機(225千瓦/306馬力)。傳動系統(tǒng)也全面升級為8速手自一體變速箱，使換檔更加平順快捷，同時擁有更好的效率。全新的動力系統(tǒng)為X3帶來強勁的駕駛體驗，彰顯寶馬在駕駛樂趣上的堅定信念。

　　BMW EfficientDynamics(高效動力)策略最新科技的應用，確保X3在增強動力的同時，滿足EU5的排放標準，既節(jié)省了燃油消耗，同時降低了CO2排放。AutoStart/Stop(發(fā)動機自動起動/停止功能)首次搭載8檔自動變速箱，在X3汽油機車型上率先應用。電動助力轉向也首次應用于寶馬X家族。其它裝備還包括制動能量回收系統(tǒng)、可智能分配能耗的電子水泵等。寶馬高效動力技術的綜合應用，使得BMW X3 xDrive35i在實現5.7秒百公里加速成績的同時，綜合油耗僅8.8升/100公里，平均二氧化碳排放值：204 克/公里(歐盟標準測試循環(huán))。

　　創(chuàng)新的懸架技術和進一步鞏固了全新BMW X3在靈活性和通過性方面的領先地位。BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)作為標準配置裝備X3所有車型。用戶還可以選裝BMW動態(tài)性能主動控制系統(tǒng)(Performance Control)，主動減震器控制系統(tǒng)和主動防側傾控制系統(tǒng)。這樣，通過駕駛臺邊一個按鍵，X3可以實現多種駕駛模式，提供給乘客從舒適巡航到動態(tài)駕駛的豐富體驗。

　　空間是SAV的重要基因之一，設計師為X3塑造了一個緊湊有力的外觀同時，顯著擴大了車內使用空間。第二代BMW X3 具備同級車型中最長的軸距和最大的車身尺寸。同時，后座椅靠背可按40：20：40的比例折疊，從而使得車內空間具有高度靈活性，行李廂空間最大可擴展至1,600升。而優(yōu)化了的導航、音響等電氣設備和功能，如同級別車型中首裝的平視顯示系統(tǒng)、帶全景顯示的倒車攝像頭等功能，大幅提升了駕駛舒適性和安全性。

　　全新BMW X3的推出，進一步完善了BMW X家族產品線;也將再次證明了X家族的成功。寶馬中國將盡快引進全新BMW X3，以滿足國內消費者的需求。