節(jié)能惠民 奇瑞引發(fā)終端購買狂潮

　　眼下汽車行業(yè)內，節(jié)能環(huán)保當屬最熱的話題了：從電動車的示范運營，到私人購買新能源車的政府大力補貼；從地方政府紛紛對新能源車再加大補貼，再到國家對節(jié)能達標車型在購車時給予3000元補貼，惠及大量車主，不一而足。作為主銷車型均入圍惠民目錄的奇瑞汽車，憑借惠民東風的推助，在中秋、國慶兩節(jié)期間發(fā)起多項疊加優(yōu)惠活動，引發(fā)終端購買狂潮。

節(jié)能達標  奇瑞穩(wěn)居榜首

　　記者了解到，今年以來，奇瑞公司以實現"精耕2010"的年度發(fā)展戰(zhàn)略為目標，在技術、品牌和服務等方面全面實施精耕戰(zhàn)略，不僅實現了全球銷量的大幅增長，在產品技術升級方面也取得了全面突破，既履行了節(jié)能減排的社會責任，也為消費者帶來了實實在在的實惠。

　　多年來奇瑞汽車一直以"自主創(chuàng)新"為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略核心，努力成為一個技術型企業(yè)。堅持以"更安全、更節(jié)能、更環(huán)保"為產品研發(fā)理念，從而實現超常規(guī)發(fā)展。由國家發(fā)布的第一、二、三批節(jié)能汽車推廣目錄來看，奇瑞斬獲車型數量、車款數量、1.6L以下全系達標、五大系列全覆蓋和自主品牌入主五項第一，以絕對優(yōu)勢領軍自主品牌。

市場驗證  終端銷量大增

　　隨著節(jié)能汽車推廣目錄的陸續(xù)公布，節(jié)能惠民車型經過近幾個月的市場驗證，其已成為消費者追逐的焦點。數據顯示，9月奇瑞共銷售汽車70336輛，以37%的同比增長和24%的環(huán)比增長，繼續(xù)穩(wěn)居自主品牌汽車銷量首位。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、銷售公司總經理馬德驥告訴記者：隨著節(jié)能產品的陸續(xù)上市，奇瑞的產品結構得到全面優(yōu)化，直接促進了終端市場銷量的大幅增長，終端的熱賣可以說是奇瑞堅持自主創(chuàng)新的成果體現。其中旗云系列9月勁銷近兩萬；新瑞虎上市以來，銷量突破6千臺大關；奇瑞獲得了"金九"的大豐收。

　　記者從奇瑞終端4s店了解到，雖然是普通工作日，但店內仍然人氣十足，垂詢、選車、提車的消費者絡繹不絕。北京亞市奇瑞4S店的銷售經理鄭先生表示："現在的銷售可以說是火爆，每天的成交量是平時周末的2-3倍，尤其節(jié)能惠民車型都賣脫銷了，很多消費者彼此之間還出現相互抬價競買的局面。"

全系優(yōu)惠  占領車市高點

　　分析奇瑞終端熱賣的原因，馬總認為有兩個因素影響：一方面是奇瑞開展"節(jié)能惠民 奇瑞先行"活動，節(jié)能車型均享受國家3000元惠民補貼，消費者信賴"國字號"；另一方面是配合中秋、國慶等節(jié)日，終端各地4S店推行多項優(yōu)惠活動，給消費者更大回饋，導致奇瑞產品在終端熱度始終持續(xù)不減。

　　金九銀十，隨著消費者購買需要的旺盛以及對惠民政策的了解，奇瑞在終端市場的銷量將迎來新一波增長高潮，憑借過硬的技術實力和多項惠民政策，定將占領車市制高點，實現銷量的穩(wěn)速增長。