經(jīng)濟型SUV比拼 陸風X8、長城哈弗、海馬騎士

　　根據(jù)權(quán)威部門的統(tǒng)計，2010年已上市以及年底將要推出的SUV車型預計近20款，在這場滾滾洪流來襲之時，各企業(yè)近乎瘋狂地將聚焦點瞄準SUV產(chǎn)品，合資企業(yè)把國外成熟的車型紛紛引入到國內(nèi)市場攻城略地，而自主品牌也不甘落后，陸風、長城、奇瑞、海馬等都將SUV車型推到風口浪尖之上。

　　在合資品牌SUV車型價格居高不下的當下，自主品牌似乎找到了迎合市場的機遇，奇瑞、長城、陸風等等廠商紛紛推出價格適中的SUV車型，逐步降低的門檻也讓更多的人有了圓夢的機會，在購車預算不太充足又對越野車有著偏執(zhí)的迷戀時，相信自主品牌才是最好的選擇。下面，小編就對長城哈弗、奇瑞瑞虎、海馬騎士以及陸風X8這四款自主品牌經(jīng)濟型SUV進行簡單的對比，以便對您年底的購車計劃有所幫助。

　　這四款車型都是自主品牌SUV陣營中的典型代表，持續(xù)地受到消費者的熱捧，可謂是國內(nèi)自主車市中關(guān)注度很高的一對主流SUV。

　　外觀對比

　　這兩年在國內(nèi)的各大車展上，我們都可以看到，自主品牌SUV車型外觀設計上的進步，不拘泥于陳規(guī)，造型更加時尚現(xiàn)代，相對成熟品牌來說，這也是作為新生品牌的優(yōu)勢，。從外觀上看哈弗、瑞虎、陸風X8以及騎士都大氣十足，但又各具特色。

長城哈弗

　　長城哈弗的外觀設計十分兇猛，厚重的肌肉、優(yōu)雅的線條以及棱角分明的輪廓在哈弗身上都一樣不缺，高挑的車身、筆直的腰線、寬大的輪眉，都刻畫出平淡與狂放的完美結(jié)合。車頭斜面的設計和尾部的個性化尾燈又流露出難得的優(yōu)雅，散熱格柵和菱形大燈與前保險杠形成一條下凹的曲線，整個前臉顯得更加活潑。

　　車身側(cè)面線條中規(guī)中矩，下壓的車頂弧線讓側(cè)窗顯得有些低矮，露出點旅行轎車的味道。尾部的設計也很有特色，豎置式尾燈的造型十分另類，造型簡潔，后風擋上沿的擾流板也獨具特色。總體來說，哈弗的外觀還是相當成功的，絕對可以媲美一線國際品牌車型。

奇瑞瑞虎

　　相對哈弗來說，瑞虎3的外觀就顯得要秀氣了許多，雖然整體感覺依然非常時尚，但少了些SUV的兇猛，更多的是流暢的線條和動感的車身，也許這跟瑞虎純城市SUV的定位有關(guān)。瑞虎3的前臉設計比較簡單，晶瑩剔透的大燈組合、醒目的鍍鉻隔柵、一張微笑的小嘴外加一對兒如酒窩一樣的霧燈，使人看了不禁會產(chǎn)生好感;側(cè)面上揚拉花、寬厚的輪眉以及16吋鋁合金輪轂為瑞虎3帶來了些許動感元素;可調(diào)式旅行架、后背式備胎、基本的進入角與離去角又充分證明了它作為SUV的身份象征;尾部采用了側(cè)開式后備箱蓋，與傳統(tǒng)的掀背式相比，這樣的設計比較新穎，但作為一款SUV來說，顯得有些不太“專業(yè)”。

陸風X8

　　陸風X8的外觀咋一看上去，有一絲三菱歐藍德的影子，前臉看來又有些神似斯巴魯森林人。如果你知道陸風X8的外觀和內(nèi)飾均由參與過三菱OUTLANDER和帕杰羅的日本設計師共同完成，那么在該車的外觀和內(nèi)飾上我們能找到幾分三菱車的感覺就不足為奇了。格柵分了上下兩層，上層使用鍍鉻裝飾，下層則是純黑蜂巢網(wǎng)格，前臉最下方能看到粗壯的塑料護板，大燈、霧燈等設計偏向溫和;側(cè)面腰線前傾的角度很大，這個小細節(jié)給X8增加了不少運動氣息，輪轂的造型就有些平淡無奇了，后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能;車尾保險杠高高翹起，三個倒車雷達很顯眼，小尾翼集成了高位剎車燈和后風擋的清洗噴嘴。

　　從車身尺寸來看，瑞虎3的軸距跟其他三款車型顯得有些不在一個檔次上，2510mm的軸距更像是一款小型車的軸距長度，事實上瑞虎3也出自于轎車平臺，這也是瑞虎3用NCV的概念將自己與SUV區(qū)別開來的主要原因。從以上來看，哈弗與陸風X8的軸距比較接近，60mm的差距讓陸風X8有些微弱優(yōu)勢。

海馬騎士

　　定位行政級SUV的海馬騎士，車身線條硬朗透出SUV車型的霸氣同時不失親和力，從大燈延伸至車尾的凌厲腰線，充滿流暢飽滿的視覺張力，到簡練如洗的前臉造型，再配上銳利、傳神的鷹眼晶鉆以及雙梯型設計進氣格柵，整車給人時尚大氣之感。

　　為了表現(xiàn)出城市SUV的轎車化風格，騎士的外形設計弱化“強悍感”，強調(diào)“柔中帶剛”。整體觀感比較干練，不會如海馬的轎車造型那么張揚。外形設計雖然沒達到過目不忘的程度，但細看還是有不少亮點的。前臉設計延續(xù)了海馬車型的特色——柳葉形前大燈與盾形中網(wǎng)的設計，還輔以粗條的鍍鉻裝飾與外凸大型海馬徽標，很醒目。下方的黑色塑料護板除了可以避免雜物刮傷車漆這實質(zhì)保護作用以外，也帶出一點肌肉感。

　　腰線設計連接頭尾兩燈，線條呈波浪形，顯出幾分“柔”美。這也是突出“很MAN”的其中之一點。車頂帶有金屬旅行架，加置自行車架、旅行車頂箱沒有問題(最低配車型未配有)。配合四條扁平率70的越野型厚輪胎，胎面還有白色描邊，粗獷的越野風格油然而生。