陜、津、皖用戶“檢閱”H5綠靜2.0VGT

　　憑借“排放、動(dòng)力、噪音、低耗”等方面的突出優(yōu)勢(shì)，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車在響沙灣閃耀上市之后即受到消費(fèi)者和媒體的一致好評(píng)。日前，長(zhǎng)城汽車在全國(guó)開(kāi)展了精英匯體驗(yàn)之旅，西安、合肥、天津三省市舉行，三地用戶率先體驗(yàn)了哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車的澎湃動(dòng)力和領(lǐng)先科技。

　　節(jié)油比賽：百公里油耗僅5.67升

　　“用戶實(shí)車節(jié)油體驗(yàn)”是活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。在安徽合肥站活動(dòng)中，10輛哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車一字排開(kāi)，體驗(yàn)車主加滿油箱、貼上封條并記錄加油量，節(jié)油挑戰(zhàn)賽環(huán)節(jié)正式啟動(dòng)。該站節(jié)油挑戰(zhàn)賽自長(zhǎng)城汽車安徽新動(dòng)力4S店出發(fā)到紫蓬山賽車場(chǎng)，所經(jīng)路段包括城中鬧市區(qū)、城鄉(xiāng)公路，經(jīng)過(guò)近1小時(shí)的角逐，10輛車陸續(xù)全部抵達(dá)紫蓬山賽車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)測(cè)算產(chǎn)生節(jié)油賽冠軍，其成績(jī)折合百公里油耗5.67升。

　　5.67升的成績(jī)震驚了現(xiàn)場(chǎng)所有車主和工作人員，冠軍劉光宇先生對(duì)結(jié)果同樣感到吃驚，他說(shuō)：“在比賽中確實(shí)運(yùn)用了一些節(jié)油技巧，而且也知道柴油車省油，但5.67的成績(jī)是我沒(méi)有想到。”除了表現(xiàn)極佳的節(jié)油性能，車主們還紛紛稱贊這款車“好開(kāi)、安靜”。

　　哈弗H5綠靜2.0VGT發(fā)動(dòng)機(jī)是2010年度“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，同時(shí)也是唯一一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代表著中國(guó)柴油動(dòng)力的最高水平，而且它與哈弗H5歐風(fēng)版的匹配堪稱完美，其工信部標(biāo)定綜合油耗為7.79L/100km，排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室內(nèi)平均噪聲僅有45.3分貝，徹底改變了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高污染、大噪音的傳統(tǒng)形象，節(jié)能環(huán)保、靜音舒適與其“綠靜”命名相呼應(yīng)。

　　動(dòng)力挑戰(zhàn)：輕松拉動(dòng)載滿50位嘉賓的大巴

　　“螞蟻拉大象!”這是筆者在經(jīng)歷哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車?yán)�大巴后第一時(shí)間想到的形容詞匯。長(zhǎng)長(zhǎng)的大巴車滿載50位嘉賓，哈弗H5能否將其拉動(dòng)?現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人心里都有這樣的疑惑。

　　在安徽站的活動(dòng)中，一臺(tái)匹配TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，在大家緊張而又期待的目光中，穩(wěn)穩(wěn)的將滿載50位嘉賓重達(dá)25噸重的大巴車向前拖動(dòng)，并成功到達(dá)終點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)掌聲四起。一位客戶從大巴車上走下來(lái)時(shí)說(shuō)道：“真的很穩(wěn)當(dāng)，還沒(méi)什么感覺(jué)車子就動(dòng)了起來(lái)，我們都被這個(gè)大力士征服了。”

　　這種表現(xiàn)源于其澎湃的動(dòng)力輸出，綠靜2.0VGT柴油機(jī)采用了德?tīng)柛ｋ娍?a target="_blank" class="cmsLink">高壓共軌噴油系統(tǒng)、VGT可變截面渦輪增壓器、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、氣門間隙自動(dòng)補(bǔ)償器等多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，并與哈弗H5完美匹配，最大功率達(dá)到110kW/4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出310Nm的強(qiáng)大扭矩，完全可以匹敵3.0L汽油機(jī)型。

　　全能體驗(yàn)：專業(yè)越野場(chǎng)地檢閱

　　越野體驗(yàn)環(huán)節(jié)設(shè)置了駝峰、炮彈坑、斜坡等各種復(fù)雜路況的體驗(yàn)項(xiàng)目。筆者通過(guò)親身體驗(yàn)攀爬45度角的梯形坡、快速通過(guò)斜坡等項(xiàng)目，感受到了哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車出色的通過(guò)性和越野性，以及復(fù)雜路況下的駕駛穩(wěn)定性和舒適性。

　　哈弗H5綠靜2.0VGT匹配的TOD智能適時(shí)四輪，可根據(jù)行駛狀況自動(dòng)切換，并能實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，再加上適當(dāng)?shù)脑揭榜{駛技巧，便可以在越野場(chǎng)地隨心所欲、自由馳騁。同時(shí)，這款車的6MT手動(dòng)變速器，由于6MT檔位多、檔速比臺(tái)階小，減少了換檔時(shí)的“躥動(dòng)”感，保證了越野過(guò)程中平順換檔。

　　另外，筆者還了解到在西安站和天津站的活動(dòng)中設(shè)置了“零下30度極寒冷啟動(dòng)”環(huán)節(jié)，即在試駕現(xiàn)場(chǎng)將一輛哈弗H5裝進(jìn)溫度低至-30℃的冷藏車中兩個(gè)小時(shí)，車廂中的礦泉水已經(jīng)凍成冰塊，而哈弗H5卻成功點(diǎn)火順利啟動(dòng)。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車有良好的低溫啟動(dòng)性能，其動(dòng)力采用博格華納貝魯系統(tǒng)提供的新型預(yù)熱塞，低溫狀態(tài)下只需要進(jìn)行預(yù)熱便能迅速啟動(dòng)。

　　隨著精英匯體驗(yàn)活動(dòng)的進(jìn)行，哈弗H5綠靜2.0VGT在“動(dòng)力、節(jié)油、越野”等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)會(huì)讓更多的用戶了解，接受更多用戶的“檢閱”，為更多的用戶服務(wù)。