現(xiàn)代汽車(chē)全球發(fā)力 中國(guó)市場(chǎng)承載厚望

　　2010年以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化和各國(guó)政策支持的影響，全球主要汽車(chē)市場(chǎng)普遍呈復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。中國(guó)、巴西、南非等全球新興市場(chǎng)保持大幅提升，美國(guó)、歐洲等受金融危機(jī)影響較深的傳統(tǒng)市場(chǎng)也開(kāi)始呈緩慢增長(zhǎng)或跌速減緩態(tài)勢(shì)，為料峭的車(chē)市寒流注入了暖意，帶來(lái)了春天的消息。

　　在此一輪全球汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇中，現(xiàn)代汽車(chē)表現(xiàn)極其驚艷，在多個(gè)主要市場(chǎng)表現(xiàn)奪目，無(wú)論是銷(xiāo)售業(yè)績(jī)、品牌形象，還是市場(chǎng)認(rèn)可等多個(gè)方面均取得了新的突破。

　　而作為現(xiàn)代汽車(chē)全球布局的中堅(jiān)力量，北京現(xiàn)代準(zhǔn)確切入全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏，精巧而又恰到好處的進(jìn)行戰(zhàn)略部署，逐漸成長(zhǎng)為現(xiàn)代汽車(chē)全球業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要支撐點(diǎn)，助力現(xiàn)代汽車(chē)勇奪全球前三的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　全球車(chē)市 現(xiàn)代汽車(chē)驚艷搶眼

　　現(xiàn)代汽車(chē)在全球優(yōu)異的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，在冷暖不一的車(chē)市中極其絢麗搶眼。美國(guó)汽車(chē)數(shù)據(jù)公司(Autodata Corp.)12月1日公布數(shù)據(jù)顯示， 11月份美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)87.3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)17%。而現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)量則大幅上漲45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均水平。據(jù)多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，現(xiàn)代汽車(chē)2010年美國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量將創(chuàng)下歷史最好成績(jī)，首次突破50萬(wàn)輛。

　　同時(shí)，年初剛在美國(guó)上市的第八代索納塔，面世不久就展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力，開(kāi)始發(fā)力領(lǐng)跑，8月份銷(xiāo)量就達(dá)21399輛，同比增長(zhǎng)50%，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜第三名，與第一名豐田凱美瑞的差距不斷減小，日產(chǎn)Altima、福特Fusion等傳統(tǒng)暢銷(xiāo)車(chē)型都已被其拋在身后。

　　現(xiàn)代汽車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo)在歐洲正穩(wěn)步推進(jìn)。近日，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(European Automobile Manufacturers' Association)宣布，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)10月份在歐洲地區(qū)售出汽車(chē)4.8萬(wàn)輛，在整個(gè)歐洲市場(chǎng)的份額達(dá)4.5%，同比上升了0.4個(gè)百分點(diǎn);本年度累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)52.1萬(wàn)輛，月銷(xiāo)量連續(xù)8個(gè)月超過(guò)豐田，年銷(xiāo)量也將有望超過(guò)豐田。其中的英國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其引人注目，截至11月下旬，現(xiàn)代汽車(chē)在英國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)銷(xiāo)售5.74萬(wàn)，預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量將達(dá)歷史新高6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。

　　回首現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展歷程，今日的成就實(shí)屬不易。作為一家品牌歷史和市場(chǎng)認(rèn)可均不能與通用、福特、奔馳等歐美老牌汽車(chē)相提并論的新興汽車(chē)公司，現(xiàn)代汽車(chē)通過(guò)不懈的努力，終于使自己的品牌形象成功進(jìn)入汽車(chē)業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者行列。繼2009年取代福特，躍升全球第四之后，現(xiàn)代汽車(chē)2010年11月份現(xiàn)代汽車(chē)的全球銷(xiāo)量達(dá)到314569輛，同比上漲1.4%，距全球前三的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

　　現(xiàn)代汽車(chē)崛起的歷史，是一部現(xiàn)代汽車(chē)推進(jìn)“品質(zhì)提升計(jì)劃”的歷史。眾所周知，現(xiàn)代汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中，曾因質(zhì)量問(wèn)題遭受?chē)?yán)重挫折�，F(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的倡導(dǎo)與實(shí)施，終于使自己的品質(zhì)形象贏得了市場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)人士的雙重認(rèn)可。知名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》2010年新年刊，以《汽車(chē)展業(yè)的最強(qiáng)者》為題，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)在各領(lǐng)域取得的成績(jī)作出了高度肯定，并重點(diǎn)描述了現(xiàn)代汽車(chē)在品質(zhì)提升和顧客滿(mǎn)意度最大化方面作出的努力。

　　而J.D. Power and Associates發(fā)布的2010年“北美地區(qū)車(chē)輛可靠性調(diào)查報(bào)告”，現(xiàn)代汽車(chē)更是以102的分?jǐn)?shù)，力挫豐田、大眾等品牌，在21個(gè)一般品牌中排名第三;在包括豪華品牌的33個(gè)品牌中，現(xiàn)代汽車(chē)打敗寶馬、奧迪等豪華品牌，名列第七，產(chǎn)品品質(zhì)的信賴(lài)度逐步提升。

　　中國(guó)市場(chǎng) 北京現(xiàn)代顯王者風(fēng)范

　　據(jù)公開(kāi)資料顯示，目前現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)晉升到世界第5位，而根據(jù)其最新規(guī)劃，2020年現(xiàn)代汽車(chē)將和豐田、大眾集團(tuán)并列，位列世界前三。要達(dá)到這一目標(biāo)，中國(guó)市場(chǎng)被寄予厚望，北京現(xiàn)代也逐漸成長(zhǎng)為其業(yè)績(jī)的重要支撐。

　　現(xiàn)代速度的神話(huà)從來(lái)不乏證據(jù)，2003年北京現(xiàn)代成立第一年銷(xiāo)量?jī)H為5萬(wàn)輛，隨即2004年就隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的井噴突破了14萬(wàn)輛。在2006年，北京現(xiàn)代產(chǎn)銷(xiāo)量再次翻番，達(dá)到29萬(wàn)輛。2009年北京現(xiàn)代銷(xiāo)量飛速增長(zhǎng)，3次更新全年銷(xiāo)售目標(biāo)，最終銷(xiāo)量達(dá)57萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)94%，增速列國(guó)內(nèi)合資車(chē)企之首，銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)車(chē)企也從排名第十提升至第四。

　　2010年前11個(gè)月，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量就達(dá)63.8萬(wàn)輛，距其67萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售目標(biāo)僅一步之遙，并有望一舉突破70萬(wàn)輛。北京現(xiàn)代開(kāi)始展望2012年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛目標(biāo)，這一切，在現(xiàn)代速度中不再是夢(mèng)想，而是觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

　　北京現(xiàn)代的完美表現(xiàn)，引起了業(yè)界發(fā)出“北京現(xiàn)代可能遭遇產(chǎn)能瓶頸”的驚呼，這一切，北京現(xiàn)代早已謀略妥當(dāng)，并開(kāi)始了前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃。2010年11月28日，北京現(xiàn)代第三工廠在北京市順義區(qū)動(dòng)工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資約65億元，分兩期建設(shè)，預(yù)計(jì)2012年下半年全部竣工投產(chǎn)。屆時(shí)，北京現(xiàn)代的年總產(chǎn)能將達(dá)100萬(wàn)輛，而到那時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)在全球范圍內(nèi)也將擁有近500萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

　　北京現(xiàn)代第三工廠的落成，將為現(xiàn)代汽車(chē)晉級(jí)全球車(chē)企第一陣營(yíng)奠定重要的基石。北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)表示，“北京現(xiàn)代第三工廠將應(yīng)用的許多技術(shù)、工藝、設(shè)備，不僅在現(xiàn)代全球的制造工廠中領(lǐng)先，而且也走在了國(guó)際汽車(chē)制造領(lǐng)域的前列。”

　　與此同時(shí)，更多新款車(chē)型也將逐步落戶(hù)北京現(xiàn)代。據(jù)北京現(xiàn)代相關(guān)人士介紹，在海外載譽(yù)歸來(lái)的第八代索納塔也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量產(chǎn)。適銷(xiāo)對(duì)路的新車(chē)型瞄準(zhǔn)了中國(guó)細(xì)分市場(chǎng)的巨大潛力，優(yōu)異的品質(zhì)和良好的市場(chǎng)形象將進(jìn)一步推動(dòng)北京現(xiàn)代在車(chē)市領(lǐng)跑。

　　時(shí)至今日，中國(guó)已毫無(wú)疑問(wèn)地超越任何一個(gè)國(guó)家或地區(qū)，成為全球汽車(chē)消費(fèi)的第一大市場(chǎng)。未來(lái)五年，中國(guó)汽車(chē)業(yè)市場(chǎng)將形成2至3家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)300萬(wàn)輛，4至5家產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)150萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。借此東風(fēng)，北汽集團(tuán)“十二五”規(guī)劃提出了到2015年力爭(zhēng)進(jìn)入世界汽車(chē)行業(yè)排名前15位的愿景，而2009年銷(xiāo)量占北汽集團(tuán)總量一半以上的北京現(xiàn)代順勢(shì)而起，伴隨著現(xiàn)代汽車(chē)全球發(fā)力，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)自己的戰(zhàn)略部署，在新一輪的起跑中做大做強(qiáng)，日益成為北汽集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵，同時(shí)也將成長(zhǎng)為現(xiàn)代汽車(chē)全球戰(zhàn)略市場(chǎng)業(yè)績(jī)的重要支撐點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。