開始糾結 三地車主品評東風標致508

　　自去年巴黎車展的驚艷上市，508的國產引進動態(tài)便成為了業(yè)界關注的焦點之一。不久前，謎底終于揭曉，東風標致508在上海國際車展亞洲首發(fā)。對于此次首秀，508雖“保守”地僅是嶄露芳容，卻憑借其顛覆傳統(tǒng)的設計風格，不禁讓媒體與觀眾眼前一亮，更有很多觀眾在車展現(xiàn)場便開始詳詢預定事宜。

　　從德國紅點大獎、“唯美汽車設計大獎”，到“最受關注首發(fā)車”等獎項的一路斬獲，不難看出，東風標致508已成功地率先借外觀“攏獲”了大眾芳心。而車展現(xiàn)場火爆咨詢預定的情景，在標致RCZ的身上也早有先例——09年法蘭克福車展上，200輛率先上市的限量版RCZ在48小時內售罄，隨后7個月的上市銷量又趕超奧迪TT上市10個月的總銷量——單憑“美色”秒殺觀眾的眼球，標致品牌在設計領域的功力可見一斑。

　　眼下，對于“師出同門”的東風標致508來說，上海車展的驚艷首演為它的即將上市攢足了人氣。目前雖未正式接受預定，卻讓潛在用戶們開始糾結。

　　張先生

　　年齡：29歲

　　職業(yè)：運營技術主管

　　所在城市：上海

　　張先生于一家外企公司做運營技術主管，在事業(yè)逐步崛起、組建家庭的而立之年，他計劃著購置一輛新車。出于商務和家庭的用車需求，張先生將目光鎖定在B級車范圍內。此次前往上海車展，打算為購車選擇來個“一錘定音”。

　　“到車展我先去看了中意的邁騰，也問了優(yōu)惠情況心想就是它了。后來被朋友帶到標致展臺看到508，一下就被吸引了。”張先生笑著回憶，“它有一種獨特的氣質”，這是508帶給張先生的第一印象，“應該說是508的整體設計給我眼前一亮的感覺，跟其他B級車比起來外觀更新穎。特別是在鎂光燈的投射下，508的流線設計更顯得高雅別致。得知它準備上市了，就開始在它和邁騰之間糾結了，當時也沒有再回大眾展臺去訂車，打算回家再看看508的更多消息，呵呵。”

　　張先生表示，或許是因年齡和個性影響，他希望愛車能夠在簡潔與優(yōu)雅中體現(xiàn)與眾不同的品味。起先的邁騰帶給他這樣的感覺，看了508后覺得更符合他的要求，“邁騰對于我來說是比較保守的選擇，畢竟上市已有段時間，可參考的意見更多。不過，看到508以后，我更期待這款車的上市，如果看價格和配置都符合預期，那么我可能會偏重于508。因為它的外觀有一種全新的領跑者姿態(tài)，第一眼的印象讓我更渴望擁有它。”

　　吳先生

　　年齡：34歲

　　職業(yè)：私企業(yè)主

　　所在城市：杭州

　　同樣在車展與508結緣的吳先生表示，隨著生意日漸紅火，他打算“從A級到B級”對愛車進行一次升級。

　　在7年的廣告圈中摸爬滾打，吳先生與朋友的辛苦經營使公司逐漸在杭州業(yè)內小有名氣。吳先生說，“剛開始干的時候年輕氣盛，只想著悶頭干，不講究技巧。但是現(xiàn)在，隨著公司逐漸步入正軌，我也開始學會適時應變，在穩(wěn)健中求得進取。”工作中如此理性務實的他，在生活中自然流露出一種從容自信的姿態(tài)。而對于愛車的選擇，吳先生也很有自己的明確目標。

　　“首先，外觀要尊貴高雅。因為我們這行要經常約見客戶，車子算是代表自己的一張名片，所以外觀一定要足夠有面子。我之前比較偏重雅閣，但是在車展看到508以后又有點猶豫。我喜歡508的前臉，大氣優(yōu)雅，而且508的車漆光澤度、動感流暢的線條設計很有進口車的品質。”吳先生認為，508穩(wěn)中有力的設計美感能夠詮釋他不斷進取的人生理念。“只可惜上海車展沒有相關的配置信息公布，所以我想再等等，最終在508和雅閣之間抉擇一款吧。”

　　程先生

　　年齡：37歲

　　職業(yè)：建筑設計師

　　所在城市：北京

　　頗有藝術范的程先生在生活中是個多面派，樂于探險，也喜歡享受情調。“我自己有輛SUV，但是出席一些場合的時候，又覺得SUV過于狂野不太搭，所以想再買輛轎車。”

　　程先生表示，大眾CC一直是它的目標首選，外觀優(yōu)美還有一點點小眾的獨特味道。“后來朋友向我推薦508，我才開始關注這款車。”看了508的歐洲試駕報道和官方圖片后，程先生說，“第一眼印象，給我感覺它打開了想象的世界。508的設計風格體現(xiàn)一種中性美，也就是說我感覺它是介于商務與家用之間，很符合現(xiàn)在的潮流趨勢。”或許是職業(yè)所致，程先生更偏重對細節(jié)設計的把握，“508進氣格柵處的品牌字符雕刻精致，包括像雪花瓣的前燈組和立體的獅爪式尾燈設計，都非常的與眾不同，這就是我想要的獨特感。”

　　“我也在網上看了一些508的配置報道，感覺應該差的不多。希望我能在508上市前搖到號。這樣沒準還能當個508首批車主，呵呵。”