無視彎道傳祺北京試駕會即將激情上演

2011-06-27 10:26:45 來源： PCauto 作者：caining

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　　作為廣汽傳祺年度大型試乘試駕體驗活動的收官之戰(zhàn)，“沒有彎道的傳祺世界”大型試駕會即將于7月8號在北京石景山汽車嘉年華廣場激情上演。京城汽車愛好者們將近距離感受到這款號稱“底盤大師”的廣汽杰作。

無視彎道傳祺北京試駕會即將激情上演

　　超越經(jīng)典歐系與日系完美組合

　　傳祺是廣汽集團麾下繼雅閣、凱美瑞后的第三款“世界級品質(zhì)”的中高級轎車。傳祺融匯歐洲跑車基因，底盤和動力技術(shù)來自菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐166車型。166車型與BMW 5系一并被權(quán)威機構(gòu)評為行政級轎車中操控能力、乘坐舒適度最佳車型。

　　憑借多年日系中高級轎車的生產(chǎn)經(jīng)驗，廣汽傳祺外觀設(shè)計及內(nèi)飾做工無不顯示出日系車的細膩風(fēng)格，造就出這款兼有歐系技術(shù)血統(tǒng)及日系制造工藝的優(yōu)良座駕。

　　無視彎道深入骨髓的歐系操控范

　　傳祺采用加強型彈簧，在激烈的駕駛過程中對車身傾斜和縱向振動的應(yīng)變能力更強，前輪極好的抓地力和后輪積極的隨動能力，整體底盤的感覺相當扎實，在激烈過彎駕駛中，也能輕松保持良好車身姿態(tài)，超越眾多中高級車型。

　　傳祺采用 “高位斜置雙Y型獨立前懸掛”，后懸掛為“帶垂向控制臂多連桿獨立后懸掛”而非傳統(tǒng)的前麥佛遜后多懸掛，而且大量采用全鋁合金材質(zhì)，這樣的配置在30萬以下的車子里可難覓蹤影。從底盤與懸架系統(tǒng)上來講，實力比肩德系豪華運動轎車，堪稱底盤大師。

　　麋鹿測試傳祺凸顯科技力

　　出于對主動安全的關(guān)注，傳祺除低配入門級外，全系配備博世公司最新一代8.1代的ESP系統(tǒng)，對整車進行的電控性干預(yù)，面對復(fù)雜路況也能安全行駛。如此高級別的ESP系統(tǒng)通常僅限于奔馳E級、寶馬5系及奧迪A6。

　　據(jù)傳祺試駕活動負責(zé)人稱，除常規(guī)試駕項目外，此次專門設(shè)置了極為震撼的高速避險能力項目：“麋鹿測試”。試駕者將可通過這種測試高速閃避能力的項目體驗到傳祺強大的ESP系統(tǒng)。同時，傳祺裝備的ABS 、EBD、TCS、HBA安全技術(shù)，與ESP相互配合，更加提高了傳祺的操控性和穩(wěn)定性。7月8號，恭迎京城汽車愛好者親臨體驗傳祺出色的操控表現(xiàn)及超五星級的安全配備。