原創(chuàng)  合資/自主均可得 15萬元級別中型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】現(xiàn)在的消費者對汽車的要求是越來越高，也難怪，隨著信息時代的普及，他們對汽車的認知也越來越深，更明白如何去選擇適合自己的車型。但隨之而來的是越來越苛刻的需求：外觀要大氣、空間要夠用、配置要豐富、動力要強悍，最重要的是，價格要便宜...這么多要求會不會太難達成了？嗯，的確有點難度，不過如果要滿足其中幾個點，也并非難事。

　　外觀以及空間的需求，中型車一般都可以滿足，其它的，還是得看價格辦事了。此次海選咱們將目光定格在15萬元左右，這個價位能買到的中型車不多，合資的就更少了。但總會有那么幾個家伙能打破常規(guī)并脫穎而出，它們是誰？且看且分析。

廣汽傳祺GA5
指導(dǎo)價：10.58～20.18萬

　　一中山當(dāng)公務(wù)員的表哥在春節(jié)的時候開了個GA5回來，顯得神采奕奕，雖然之前參加活動試乘過這款車跑過賽道，但自己開還真沒有過。因此，一看到這車，職業(yè)病就犯了，茶也沒端就拿著鑰匙一溜煙跑了。折騰了一番之后，回想了一下其評測文章，底盤表現(xiàn)的確非常吃驚，頗有操控樂趣，而且在小鎮(zhèn)里的非鋪裝路面上，都有很不錯的舒適性。再者，1.8T的發(fā)動機對我來說真心是太足夠了，畢竟自己開著個1.6L MT的世嘉，反差還是有的。

賣點一：1.8T夠給力

　　動力方面除了比較常規(guī)的1.8L以及2.0L自然吸氣發(fā)動機選擇外，主要還是看看主打的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達177匹，而渦輪在1700轉(zhuǎn)開始就介入工作，并將237牛米的最大扭矩延續(xù)到5250轉(zhuǎn)，這個數(shù)據(jù)的風(fēng)頭輕而易舉就蓋過了大眾的1.8T。

　　與之匹配的是5速手自一體變速箱，來自日本愛信，個性比較溫和，由淺至深輕踩油門換擋的動作很順滑，但如果遇到急性子，它就會表現(xiàn)得有些“倔”。粗暴地踩油門，它會本能地進行反抗，待確認了駕駛員的加速需求不可違背，才會迅速降檔完成加速。不過我想，喜歡暴躁駕駛的人估計也不會樂意折騰這個車子。

賣點二：底盤調(diào)校上佳

　　酒香不怕巷子深，好東西是藏不住的。GA5的底盤是個亮點，來自于阿爾法166平臺，前后懸掛均大量使用鋁合金件，的確不惜工本。前懸掛為高位斜置雙Y型擺臂獨立式，后懸為帶垂向控制臂多連桿獨立式，后懸部分使用鋁合金副車架設(shè)計對操控性、和舒適性都有明顯提升。使用鋁合金材質(zhì)能有效降低懸掛的非簧載質(zhì)量，提高響應(yīng)速度，唯一不好的地方就是造價較高。駕駛風(fēng)格是很典型的歐式感覺，無論是對坑洼路面產(chǎn)生的顛簸還是高速過彎的側(cè)傾，都抑制得比較好。

賣點三：外觀內(nèi)飾國際化/空間優(yōu)秀

　　GA5有著很獨特的軍刀式中網(wǎng)，雙氙氣燈再加LED燈源點綴，流暢的車身線條，以及飽滿樸實的尾部設(shè)計就塑造了它讓人印象深刻的亮點。一款中型車該有的面子工程，GA5都齊全了，乍一看下，誤以為是國際化車型也是正常的。

　　傳祺GA5的新內(nèi)飾設(shè)計沒有像老款那般商務(wù)氣息濃厚，有了更多的運動感官，但整體設(shè)計還是延續(xù)了簡約的風(fēng)格，啞光色中控臺以及銀白色裝飾條有著畫龍點睛的功效。

　　再看看空間方面，模特身高1.75米，調(diào)整至舒適位置后頭部空間為4指，相信能符合大多數(shù)消費的需求。腿部空間有點緊湊，但并不至于頂腳。后排則有兩拳的腿部空間，2710mm的軸距雖然不算突出吧，但后排的空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。

賣點四：安全配置高(購車手冊)

　　高配GA5匹配了第九代博士ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時還有6安全氣囊/氣簾輔助，再加胎壓監(jiān)測、倒車影像等輔助，讓你安全無憂。

　　與此同時，舒適性上有電動調(diào)節(jié)真皮座椅、座椅加熱、自動雙區(qū)空調(diào)、氙氣大燈、GPS導(dǎo)航等功能也是異常豐富。

　　點評：傳祺GA5相對于同級別來說，優(yōu)勢比較明顯，比如細節(jié)做工并沒有大多數(shù)自主品牌的那種粗糙感，然后動力系統(tǒng)成熟，底盤調(diào)校非常優(yōu)秀等，這些都是常規(guī)的評價了。我更想說的是，最近傳祺GA5動靜不小，比如跑到“周恩來故鄉(xiāng)”淮安當(dāng)起了出租車，然后又跑到了準備上映的《變形金剛4》里面成為了李冰冰的座駕在香港街頭玩起來了追逐戲，你玩得這么歡樂其它對手知道嗎...