雅力士上市三周年 詮釋精品小車市場新價值

　　自2008年6月至今，傳奇小車雅力士已經(jīng)在國內(nèi)上市三周年，作為豐田全球三大戰(zhàn)略車型之一，雅力士以其高效強勁的動力性能、良好的駕駛操控性以及靈活舒適的內(nèi)部空間逐漸樹立了中國精品小型車市場的“標(biāo)桿”車型，詮釋了精品小車的市場新價值。隨著國內(nèi)政策變化以及中國消費者購車觀念的不斷轉(zhuǎn)變，精品小車的價值認(rèn)可度和市場占有率已經(jīng)越來越高，雅力士與POLO、飛度等經(jīng)典小車一起，成為了精品小車市場的表率，我們不禁要問：這款時尚動感的小車究竟有怎樣的傳奇歷史以及發(fā)展歷程，是如何在如此短的時間內(nèi)擄獲中國消費者的芳心呢?

　　深度解讀雅力士傳奇歷史 樹立精品小車標(biāo)桿

　　上世紀(jì)末，豐田推出了世紀(jì)戰(zhàn)略車NBC(New Basic Car)策略，意欲以領(lǐng)先全球的技術(shù)在全球小型車大潮中建立小型車新基準(zhǔn)。1999年，雅力士首次在歐洲問世，這款圓潤可愛的小鋼炮正是此NBC平臺上的第一款車，由此可見，在誕生之初，雅力士就被賦予了重任。在1999年-2000年度，雅力士拿下了“歐洲最佳車型”以及“日本最佳車型”的獎項，此后，更是在11年間，多次奪下E-NCAP(歐洲新車性能評估)五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國首款五星安全小車的佳績、更獲得JD Power IQS NO1車型、英國十大環(huán)保車型等大大小小67個權(quán)威獎項。雅力士一路不負眾望，如今全球銷量已經(jīng)達到400萬臺，成為了名副其實的傳奇小車。

　　在此之后，全球各大汽車制造商也紛紛加大了中國小型車市場的開發(fā)力度。2008年，豐田瞄準(zhǔn)了中國行業(yè)精品小型車空缺的市場機會，將多年來榮獲“歐洲最暢銷車型”的雅力士引進了中國。作為廣汽豐田導(dǎo)入中國的首款小型車，廣豐高層非常重視以雅力士為代表的中國小型車市場，“大氣、動感、實用”的全新產(chǎn)品價值正在逐漸被消費者所認(rèn)可。

　　雅力士優(yōu)勢性能剖析：安全性能獨步江湖

　　雅力士雖然在全球市場有數(shù)10年的發(fā)展歷史，但相對于其他品牌而言，豐田的兩廂小型車進入中國市場并不算早，面對其他老牌對手的競爭，雅力士如何突出重圍，在激烈的小型車市場中分得一杯羹，則要取決于其絕對的競爭優(yōu)勢。

　　雅力士傳承了原汁原味的歐洲血統(tǒng)，保留了原有的獨特性能優(yōu)勢，同時，在技術(shù)水準(zhǔn)上也有較為明顯的突破。在最受消費者關(guān)注的安全性能方面，雅力士則是“獨步江湖”，車型采用了豐田獨有的GOA車身，在車輛發(fā)生撞擊時，可將駕駛室變形降低到最小程度，從而保護駕駛者安全。同時，雅力士1.6G以上版本還標(biāo)配了含側(cè)氣簾在內(nèi)的6個SRS安全氣囊，在同級車中實屬少見，雅力士還曾在E-NCAP中獲得了五星安全水平，并成為C-NCAP首款獲得五星安全碰撞的小型車，也是迄今為止的最高分，成為小型車中安全性能的佼佼者。

　　主動安全方面，雅力士也沿用了先進的ABS+EBD+BA主動安全控制系統(tǒng)，這一黃金組合幫助駕車者在各種路況上均保持良好的車輛制動，這種一應(yīng)俱全的高級安全配置在同類車中卻是很少見。雅力士的安全性能獨占鰲頭，達到B級車標(biāo)準(zhǔn)，這也成為了其影響中國消費者購買的有力因素之一。

　　雅力士優(yōu)勢性能剖析：“賽車性能”很給力

　　雖然是一款精品小車，但雅力士在車輛操控性、底盤隨動性、懸掛支撐力等方面都充滿展示了其“賽車性能”。首先在動力上，雅力士搭配的雙VVT-i發(fā)動機具有澎湃的動力，能在6000r/min時提供87kW的最大功率，同時更是能將新雅力士推上195km/h的最高時速，無論中段加速還是高速巡航，充沛的動力都造就了輕松的駕乘感受。

　　雅力士配備的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得路感更加清晰，能讓車主精準(zhǔn)地判斷車子的走向，而且方向盤力度適中轉(zhuǎn)向也很靈活。雅力士的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米，轉(zhuǎn)向靈敏度和車輛穩(wěn)定性都很不錯。

　　在懸掛方面，雅力士配備的麥弗遜式獨立前懸架，能有效過濾路面顛簸，時刻保持穩(wěn)定的操控性，提供更舒適的駕乘感受。而輕量化、高強度的扭力梁式懸架，結(jié)合減振器和穩(wěn)定桿的改進，確保車身的穩(wěn)定性和卓越的過彎性能，同時也具有整體橋式懸掛不具備的舒適性。

　　值得一提的是，廣汽豐田今年還在全國范圍內(nèi)開展了“2011雅力士全國挑戰(zhàn)賽”，來自全國的賽車愛好者都有機會同場競技，體驗雅力士的優(yōu)勢性能，全國7大賽區(qū)的分站賽冠軍，還將在年末赴廣汽豐田總部，參與廣汽豐田文化體驗之旅，贏取驚喜大獎。

　　“大氣、動感、實用” 為中國消費者而變

　　2010年9月19日，廣汽豐田在廣州發(fā)布升級改版的新雅力士。雅力士的這次產(chǎn)品升級是專為中國消費者量身定制的，對于強調(diào)產(chǎn)品全球化的豐田而言，不得不說是豐田歷史一個重要的里程碑。

　　此次改版設(shè)計中，雅力士車身長度由過去的3750mm延展到3915mm，使得原本圓潤可愛的雅力士變的成熟穩(wěn)重。同時，車身長度的增加也兼顧了安全性，保險杠的延伸則是增加了碰撞材料，用戶能夠得到很好的安全保護。此外，車頭部位的鍍鉻中網(wǎng)經(jīng)過重新設(shè)計也更奪人眼球。由原來的網(wǎng)狀格柵換成了與凱美瑞同樣的加寬條狀大格柵，顯得更為硬朗大氣。進氣口與霧燈的獨特設(shè)計，也配合了整體的設(shè)計，由圓潤變?yōu)橛怖�，增添了些許陽剛之氣。車門底部一條銳利的線條，讓車門造型更加深入細致，使得車身側(cè)面形體更具雕刻感。

　　新雅力士的內(nèi)飾設(shè)計更加精致，簡潔且清爽，延續(xù)了豐田一貫的質(zhì)感，全新的中控臺配色設(shè)計，增加了整個駕駛艙空間的黑白對比度。全新設(shè)計的黑灰相間運動化雙色座椅，表現(xiàn)出強烈的質(zhì)感與清爽的動感形象。為了彌補兩廂A0級車天生尾廂空間不足的缺點，新雅力士將全系行李廂地臺下沉約9cm，增加后備行李廂容量，完全符合了中國消費者家庭用車的需求。4/6分割座椅，使得新雅力士原本就靈活多變的室內(nèi)空間得以更大化利用，符合三口之家使用需求。而更令消費者稱贊的則是新雅力士多達21處的儲物格，這一貼心舉動足以滿足消費者對儲物空間的需求。

　　雅力士在中國已經(jīng)三周年，這款源自歐洲的傳奇小車也逐步融入了中國人的生活，帶給我們?nèi)�新的駕乘感受和價值體驗，時尚動感和車型形象深入人心，隨著中國市場在豐田全球戰(zhàn)略中的重要性逐漸提升，雅力士在未來還將給我們帶來什么樣的驚喜，值得我們拭目以待!