蘭博基尼 寶珀Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽

底盤和車身

車架

鋁制空間構(gòu)架，將鋁制沖壓件焊接至鑄鋁連接件而制成

車身

鋁制車身，采用碳纖維，裝配有熱塑性附加裝置

懸架

雙叉臂前后懸架系統(tǒng)，配備防側(cè)傾穩(wěn)定桿、具有防俯傾和防后坐的特性

ESP 

完善的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESP），包括防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、防滑控制系統(tǒng)（ASR）和自動差速制動裝置（ABD）

制動器

配備真空制動助力裝置，鋁合金制動鉗；8缸前制動鉗和4缸后制動鉗

通風式制動盤（前-后）

Ø 380 x 38毫米 – Ø 356 x 32 毫米

轉(zhuǎn)向裝置

助力式齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

輪胎（前-后）

倍耐力 P ZERO CORSA  235/35 ZR 19 – 295/30 ZR 19

輪轂（前-后）

鋁合金: 8.5" x Ø 19" – 11" x Ø 19"

最小轉(zhuǎn)彎直徑

11.5米

后視鏡

可手動折疊外后視鏡

后擾流器

固定式

氣囊

“兩段式”駕駛員和前乘員正面安全氣囊；“頭胸部防護”側(cè)面氣囊（僅在OPT座椅上安裝）

發(fā)動機

類型

10 缸90度夾角V型發(fā)動機，雙頂置凸輪軸，4氣門，同銷曲軸

排量 

5204 毫升(317.6 立方英寸)

缸徑與沖程 

Ø 84.5 毫米 x 92.8 毫米（Ø 3.33 英寸x 3.65英寸） 

配氣機構(gòu) 

鏈傳動，進氣和排氣采用連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，電控式；

壓縮比 

12.5 : 1

最大功率

8000__箰讆__350__璺拶__轉(zhuǎn)/分時達到419千瓦（570CV）

最大扭矩

6500轉(zhuǎn)/分時達到540牛米(398.3 ft lbs)

排放等級

EURO 5 - LEV 2

排放控制系統(tǒng)

配備氧傳感器的催化轉(zhuǎn)化器

冷卻系統(tǒng)

兩個散熱水箱、油-水冷卻器、發(fā)動機和變速箱散熱器

發(fā)動機管理系統(tǒng) 

博世 MED 9

潤滑系統(tǒng)

干式油底殼

傳動系

驅(qū)動模式

全時四輪驅(qū)動，配備黏性牽引力控制系統(tǒng)

變速箱

6速+倒檔

標準的自動化連續(xù)E-Gear順序換擋系統(tǒng)（通過轉(zhuǎn)向柱上的換擋撥片操控）

離合器

雙盤， Ø 215 毫米

性能

最高速度

320 公里/小時

加速時間 (0–100 公里__箰讆__550__璺拶__/小時)

3.4 秒

加速時間 (0–200 公里/小時)

10.4 秒

尺寸

軸距

2560 毫米

總長

4386 毫米

總寬（不包括后視鏡）

1900 毫米

總高

1165 毫米

輪距（前 – 后）

1632 毫米 – 1597 毫米

自重

1340 千克

重量分配（前 – 后）

43% – 57%

油箱容量

燃油箱

90 升

發(fā)動機機油

10升

發(fā)動機冷卻液

20升

耗油量*

e-gear電子傳動系統(tǒng) (6-速) 

城市工況

20.4 升/100 公里（13mpg）

城郊工況

9．4 升/100 公里（20mpg）

綜合工況

13.5 升/100 公里（16mpg）

二氧化碳排放量

319 克/公里 

* 遵循 Dir. EC/2004/3