深耕細分市場 風行汽車加速前行

　　2012年，這個中國傳統(tǒng)的龍年，或成為風行汽車“飛龍在天”的關(guān)鍵之年。因為2011年，盡管整體車市低迷不振，但風行汽車仍取得了可喜的發(fā)展，可謂“潛龍在淵”。

　　“風行乘用車今年1-11月累計銷售近9萬臺，預(yù)計全年超10萬輛，增長133%以上。今年風行汽車具有標志性的突破，達到了我們年初制定的目標。”風行汽車銷售公司總經(jīng)理姚利文對企業(yè)在2011年的發(fā)展比較滿意。

　　姚利文將風行汽車的成功歸結(jié)為其“深耕細分市場”的經(jīng)營模式。從MPV菱智，到大兩廂轎車景逸，再到即將上市的SUV，風行汽車始終遵循做好一個產(chǎn)品、再發(fā)展另一個產(chǎn)品的方針，把每一個產(chǎn)品都做透做精，逐步從細分市場走向大眾市場。這一模式，讓風行汽車在2011年，在整體車市的下滑中，實現(xiàn)了逆勢增長。

　　在這一過程中，菱智1.6L的成功堪稱風行汽車“深耕細分市場”的一個典型案例。其憑借菱智M5系列在中高端商務(wù)車市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，用10年時間，創(chuàng)造了菱智中高端商務(wù)車市場暢銷衰的佳話，使風行菱智在中高端商務(wù)MPV市場穩(wěn)居銷量前三甲地位。在中高端商務(wù)車市場取得成功后，風行汽車又將目光轉(zhuǎn)向1.6排量以下的小排量商務(wù)車這一新的細分市場。

　　作為國內(nèi)首款小排量、大空間的全能商務(wù)車，菱智1.6L面向數(shù)量龐大的個體老板、私營業(yè)主及基層政府單位、事業(yè)單位，起售價僅為5.68萬元，直接切入高端微客價格區(qū)間，性價比極高。該車既可以拉人，又可以載貨，通過性好，兼顧了CDV和高端微客的市場需求，開創(chuàng)了又一個全新細分市場。“這款產(chǎn)品在廣州、鄭州、上海等地進行小范圍試銷，反應(yīng)非常強烈。尤其在廣州，這款車月銷量可以達到300-400臺。”姚利文對這一成績非常滿意。

　　菱智1.6L上市成功后，菱智幾乎完成了對商務(wù)車市場的全覆蓋。在2.4、2.0、1.6這三個排量的細分市場，菱智都有一款備受消費者追捧的主力車型占據(jù)著市場前列，成就了其厚積薄發(fā)的穩(wěn)健發(fā)展。

　　實際上，此前上市的景逸1.5XL、景逸LV也都以精準的細分策略，先后取得了成功。例如，景逸LV瞄準80后，精準定位在6-8萬元家轎細分市場。它以活力四射的造型、XL加大號的空間、強悍節(jié)油的高效動力、德系鋼炮級安全保障等特色，全面超越同級車型，以超高的性價比及時尚的生活理念贏得了各地年輕時尚一族的追捧。其上市首月銷量便逼近4000臺，與老牌車型驪威勁銳版不相上下。

　　“做細分市場，不是沒有空間。關(guān)鍵看怎么做，要精耕細作，分析自己，分析競品，分析客戶，尋找屬于自己的細分市場，做透，做精，就能創(chuàng)出一片天地”。姚利文表示。

　　在這一發(fā)展模式下，2011年歲末，風行汽車又駛向了一個全新天地——SUV細分市場。在日前閉幕的廣州車展上，風行汽車展示了其首款SUV車型——景逸SUV，它瞄準的是8-10萬元城市SUV這一細分市場。

　　姚利文指出，隨著市場的日趨成熟，消費者對操控性、舒適性和燃油經(jīng)濟性的需求隨著觀念的成熟和外界環(huán)境的變化正在日益增加。風行汽車充分把握了這一市場脈搏，推出了這款景逸SUV。這款SUV定位在普通家庭買得起的第一輛車，集SUV與轎車的車型優(yōu)點于一身，沿襲了城市家轎的優(yōu)雅曲線與靈動操控，保留了SUV的運動性與越野功能，但油耗只有傳統(tǒng)SUV的一半。風行汽車希望景逸SUV能成為人們在傳統(tǒng)家轎之外的新選擇，從而協(xié)同景逸1.5XL與景逸LV這兩款細分車型，實現(xiàn)對6-10萬元市場區(qū)間的全覆蓋。

　　盡管對2012年的車市增幅，姚利文給出了5%的保守預(yù)測，但對于風行汽車在2012年的發(fā)展，他還是充滿信心。他表示，從2012年開始，在東風集團的“大自主”“大協(xié)同”戰(zhàn)略下，風行汽車將啟動“廣深高速”戰(zhàn)略，“廣度就是廣布網(wǎng)絡(luò)，深度就是深度精耕，精耕細作;高度就是高要求、高品質(zhì)、高質(zhì)量，速度就是快速應(yīng)變，靈活應(yīng)變，這就是廣深高速戰(zhàn)略”。

　　“景逸SUV將在明年的北京車展上正式上市。未來兩年，還將有更多家轎車型推出。我們將努力做好東風對我們的定位，并在這個定位下做大做強。”這不禁讓人們對風行汽車的未來發(fā)展，再次充滿了期待。