別做參數(shù)黨 新晉小型/緊湊型SUV空間體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】不少消費者往往存在這樣一個誤區(qū)，在選車時會過度相信車型級別以及車身尺寸等參數(shù)數(shù)據(jù)，總是潛意識認為級別越高，車身三圍尺寸越大的車，車內(nèi)空間肯定會更寬敞、更有優(yōu)勢。其實這種想法未免太過主觀了，就拿緊湊型兩廂車昂克賽拉跟小型兩廂車飛度來說，雖然飛度級別更低，車身尺寸也小不少，但光看車內(nèi)空間的話，飛度與昂克賽拉相比可以說有過之而無不及，這種情況其實很常見，所以千萬不要被參數(shù)所迷惑，必須得實際體驗過再下結(jié)論。

　　既然實踐才能出真知，而且現(xiàn)在小型/緊湊型SUV市場如此火爆，趁著2016廣州車展有不少SUV新車上市，于是我便拉著咱們的空間體驗員張航（身高175cm，體重80kg，算是比較標準的身材）一同來為大家展示新上市或者將要上市小型/緊湊型SUV的空間表現(xiàn)。為了此次體驗更有參考價值，我們還會找來同級別大家關(guān)注的車型，做一個簡單的空間對比，讓大家有更直觀的感受。

● 合資小型SUV新車

-上汽通用雪佛蘭 創(chuàng)酷
官方指導(dǎo)價：9.99-14.99萬元
車身長/寬/高/軸距尺寸：4255×1776×1675mm/2555mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/一拳/兩拳

　　新款創(chuàng)酷整體造型相比現(xiàn)款差異不大，最大的改變在于前臉，采用了雪佛蘭現(xiàn)在的家族式設(shè)計，采用的是上細下寬的兩個格柵，顯得更年輕精致。大燈也加入了LED日間行車燈和透鏡，科技感上也勝于現(xiàn)款。內(nèi)飾采用的也是雪佛蘭現(xiàn)在的家族設(shè)計，內(nèi)飾中加入了大量的皮革包覆，相比現(xiàn)款略顯普通且廉價的內(nèi)飾，造型上更漂亮，感官上的豪華氛圍也要更好。動力方面，新車繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為105kW（143PS），較現(xiàn)款有小幅提升，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

　　空間點評：創(chuàng)酷的空間表現(xiàn)屬于同級別中等水準，后排頭部空間一拳的余量相當不錯，這得益于較高的車身以及后排頂棚大面積的掏空設(shè)計。后備箱內(nèi)部較為規(guī)整，縱向開口較大，可惜的是寬度和高度較為一般，使用起來會受到一定的限制。

　　由于合資小型SUV并沒有其它重磅車型上市，所以我們找來了同級別熱銷的繽智以及大家對其后排空間關(guān)注度很高的維特拉以及C3-XR，用同一位模特、統(tǒng)一標準去對比這幾款車的空間表現(xiàn)。

-廣汽本田 繽智
官方指導(dǎo)價：12.88-18.98萬元
車身長/寬/高/軸距尺寸：4294×1772×1605mm/2610mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/一拳/兩拳有余

　　繽智基于飛度平臺打造而成，不過除了繼承其魔術(shù)座椅等出色的空間表現(xiàn)外，繽智的動力總成、配置豐富程度以及售價都要比飛度高出不少，兩車定位其實并不相同。繽智的外觀雖然算不上特別，但憑借圓潤時尚的靈動氣息，還是俘虜了不少年輕消費者的心，并且愿意為之掏腰包。

　　空間點評：繽智的優(yōu)勢在于車長以及軸距上，再加上本田擅長的“MM”空間設(shè)計理念，所以無論前后排都能獲得寬裕的乘坐空間。后排魔術(shù)座椅不僅可以向上翻折，放倒后又能與后備箱齊平，實用性極高，因此也被認為是同級別中空間表現(xiàn)的標桿車型。

-長安鈴木 維特拉
官方指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元
車身長/寬/高/軸距尺寸：4175×1775×1610mm/2500mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/二指/兩拳

　　超級維特拉是鈴木旗下一款經(jīng)典的硬派風格城市SUV，而全新維特拉，在繼承了“超維”硬朗剛陽的造型風格同時，定位上卻轉(zhuǎn)變成了一臺純都市風格的小型SUV。從硬派到時尚，鈴木是終于跟上了市場的潮流，維特拉上市頭一個月就有4500臺+的銷量，成為了15萬元內(nèi)SUV中的“新星”。年輕時尚的造型以及高性價比是消費者關(guān)注維特拉的原因，但看到其較小的車身尺寸難免會擔心其空間表現(xiàn)，實際體驗結(jié)果又是怎樣呢？

　　空間點評：光看車身尺寸的話，維特拉也許會比較吃虧，但實際上坐進駕駛室內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)除了后排頭部空間稍局促外，其它兩項表現(xiàn)都與同級別對手都保持了同一水準。后備箱開口無論寬度還是高度都比較理想，加上兩側(cè)設(shè)有儲物格，相當實用。

-東風雪鐵龍 C3-XR
官方指導(dǎo)價：10.88-17.18萬元
車身長/寬/高/軸距尺寸：4262×1748×1557mm/2655mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/一拳/兩拳

　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國產(chǎn)SUV，作為法系車，雪鐵龍C3-XR 那不按SUV常理出牌的造型是最大的亮點，而且除此之外，身為一款入門級的合資緊湊級車，它那10.88萬的起步價也著實令人驚喜——時尚價不高，是C3-XR最大的亮點。11月11日，2017款東風雪鐵龍C3-XR正式上市銷售，新車增加了搭載1.2T動力的230THP PureTech車型，相比現(xiàn)款1.6L車型，動力提升、油耗更低，進一步增加C3-XR競爭力。

　　空間點評：C3-XR的優(yōu)勢在于較長的軸距，2655mm的軸距甚至比繽智的還要長，只不過整體空間表現(xiàn)只能跟創(chuàng)酷持平，要知道這是一款不帶天窗，后排頂棚也被設(shè)計師挖了個大坑，這種很明顯就屬于參數(shù)有優(yōu)勢，但實際表現(xiàn)卻不夠出色的類型。后備箱不算高，只是內(nèi)部較低，再加上開口并不算大，因此實用性較為一般。

● 自主小型SUV新車

-哈弗 H2s
官方指導(dǎo)價：8.38-10.28萬元
車身長/寬/高/軸距尺寸：4146×1772×1638mm/2550mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/二指/兩拳

　　哈弗H2s并非哈弗H2的運動版，實際上它的整體尺寸要略小于哈弗H2，名字相近但實際兩車不同。哈弗H2s紅/藍標的主要區(qū)別在外觀設(shè)計上，紅標哈弗H2s采用大嘴格柵，藍標則采用更顯精致的六邊形中網(wǎng)。因設(shè)計上的差異，因而兩者尺寸也略有不同。紅標版車型的尺寸為長寬高4195/1772/1617（帶行李架1638）mm，藍標版則為4146/1772/1617（帶行李架1638）mm，軸距都是2550mm。此次體驗的是藍標車型。

　　空間點評：H2s的空間表現(xiàn)除了后排頭部稍局促外（也許跟其外觀造型以及全景天窗有關(guān)），其它方面的表現(xiàn)對于它的尺寸來說還是比較不錯的，起碼后排腿部空間能夠得到保證。后備箱很規(guī)整，寬度和深度都還不錯，使用率較高。

-上汽通用五菱 寶駿510
官方指導(dǎo)價：預(yù)計明年上市
車身長/寬/高/軸距尺寸：4220×1740×1625mm/2550mm
前排頭部空間/后排頭部空間/后排腿部空間：一拳/二指/兩拳

　　前不久寶駿推出的小型家用轎車寶駿310可謂是大賺風頭，在80、90后的消費群體中掀起了一陣買車熱。而此次上汽通用五菱再次瞄準這一年輕化市場，準備趁熱打鐵，推出旗下主打時尚運動的小型SUV——寶駿510。寶駿510在2016廣州車展亮相，新車將于明年上市，該車競爭對手為江淮瑞風S3、長安CS35等車型，標志著爆款制造廠寶駿正式將魔爪伸到小型SUV市場。

　　空間點評：寶駿車型似乎在利用車內(nèi)空間方面都有一手，但來到小型SUV這個級別，似乎也有點力不從心了，無論車身尺寸還是實際體驗感受，都與尺寸稍微小一些的哈弗H2s持平，沒有了寶駿730、寶駿560那種令人驚嘆的感覺。后備箱開口較大，深度也挺可觀的，實用性相當不錯。