多款車型量產(chǎn) 北美車展13款概念車匯總

　　車型名稱：謳歌 ILX

　　車型看點：豪華版本田思域

　　量產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

　　謳歌ILX概念車是一款即將在2012年春季推出的豪華緊湊型四門轎車的先驅(qū)車型，根據(jù)不的動力單元，除了汽油機以外，謳歌將會首次引入油電混合動力車型，這也將是謳歌最便宜的車型，苗頭直指雷克薩斯的CT200車型。

　　2.0L四缸發(fā)動機會匹配5擋自動變速箱，2.4L四缸發(fā)動機匹配6擋手動變速箱，混合動力版本的謳歌ILX會搭載1.5L汽油機。從以上動力組合來看，與本田思域有較大的血緣，基本上可以簡單理解為后者的豪華版，以此在價格層面上能夠填補25萬到35萬元的豪華型緊湊型車。

　　日本車省油是出了名的，但現(xiàn)在省油的目的也不僅僅是省錢了，保護環(huán)境才是最終目的。概念車在城市中油耗在20到29英里每加侖，而高速公路每加侖能跑35到38英里，相當令人滿意的成績。

　　在配置方面ILX概念車采用無鑰匙進入和智能啟動系統(tǒng)，并啟用多角度后倒車影像、潘多拉互聯(lián)網(wǎng)收音機接口、SMS短消息功能。娛樂方面ILX概念車具備多達10個揚聲器，媒體信息還可以存儲在車載硬盤當中。聲控裝置可用來識別音響、空調(diào)、導(dǎo)航控制系統(tǒng)，非常便利。

　　謳歌ILX概念車外形保守，但是非常漂亮，車頭像劍一樣尖，簡單的幾個線條營造出錯落有致的層次。LED日間行車燈細長，點到為止。

　　車身采用雙腰線，與眾不同的設(shè)計大膽而前衛(wèi)，近似溜背式的車尾短小精悍，有很強的運動特征。

　　車型名稱：謳歌 NSX

　　車型看點：日本法拉利

　　量產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

　　本田的NSX超跑車即將作為一款400馬力的四輪驅(qū)動混合動力車重新回歸市場，在2012北美車展上，全新的NSX車型在車展上正式發(fā)布亮相。本次亮相的謳歌NSX概念車延續(xù)了謳歌為即將上映的影片《復(fù)仇者》所打造的純粹概念車的設(shè)計風(fēng)格。

　　有日本法拉利之稱的本田NSX就是當中的佼佼者，在海外二手市場的保值率十分堅挺!且這款本田超跑停產(chǎn)后，便沒有了換代車型的消息，而現(xiàn)在這款本田唯一的超跑車型將復(fù)活。但是，作為本田的“看家”旗艦車型，NSX卻因為國內(nèi)的路況、油品、海關(guān)之類的原因，未能正式進入國內(nèi)，令人為之可惜。

　　之前，我們已經(jīng)看到了出現(xiàn)在新的《復(fù)仇者》影片拍攝現(xiàn)場的謳歌NSX概念車，而且本田也已經(jīng)證實將亮相底特律車展的NSX很大程度上會基于這款謳歌 NSX概念車設(shè)計。這里曝光的本田NSX假想圖展示的是一款Coupe車型，但是據(jù)報道，最終的NSX量產(chǎn)版車型還將推出一款敞篷車型。

　　早前曝光的影片《復(fù)仇者》中謳歌NSX純粹概念車

　　這款NSX概念車作為一款謳歌車型在車展上亮相，但是在英國市場上市時，該車將會作為一款本田車型推出，而且將保留其NSX名稱，車身預(yù)計會采用中置引擎的設(shè)計，而且會像最初的NSX一樣配備兩個座椅。不過，動力這次也會被傳輸給前輪，因此這款新的NSX將會是一款全輪驅(qū)動車型。在動力方面，這款NSX跑車將搭載一款3.5升的V6發(fā)動機來驅(qū)動一個輪軸，同時將采用兩臺輪轂電動機來驅(qū)動另外一個輪軸。這將為 NSX提供四輪驅(qū)動的牽引力和超過400馬力的最大動力。此外，新款NSX的性能將會非常強勁，從0至100公里/小時的提速過程耗時將不足5秒。