 由于馬自達(dá)3全球脫銷，馬自達(dá)決定增產(chǎn)28%
投資50億日元增加引擎產(chǎn)量，以滿足馬自達(dá)6與馬自達(dá)3兩款暢銷車型的強勁需求
海南馬自達(dá)擴(kuò)產(chǎn)增容三期工程竣工，躋身中國轎車生產(chǎn)能力前十位
8月27日，馬自達(dá)汽車公司宣布將進(jìn)一步增加馬自達(dá)3的產(chǎn)量。同時，馬自達(dá)公司計劃增加引擎產(chǎn)量，以滿足馬自達(dá)6與馬自達(dá)3兩款暢銷車型的強勁需求。這與近來紛紛宣布減產(chǎn)的美國汽車公司形成了鮮明的對比。
馬自達(dá)公司稱，目前馬自達(dá)3在全球范圍內(nèi)脫銷，尤其是在美國和歐洲。7月份，馬自達(dá)3的銷售量為6706輛；今年前七個月該車型的銷量更是達(dá)到了48678輛。因此，馬自達(dá)決定將該車的產(chǎn)量由原來的25萬輛增加到32萬輛，增幅達(dá)到28%。據(jù)悉，此次馬自達(dá)3增產(chǎn)計劃將由廣島重新開業(yè)的工廠U2完成。
該工廠以前主要生產(chǎn)的是馬自達(dá)2/Demio小型汽車，年產(chǎn)量為23.6萬輛。為了配合此次增產(chǎn)計劃，該工廠已經(jīng)進(jìn)行了重新的整合和改進(jìn)，以適應(yīng)更廣范圍，更大規(guī)模生產(chǎn)的需要。
日本媒體消息稱，馬自達(dá)公司計劃自今年秋季起，將馬自達(dá)6與馬自達(dá)3兩款車型使用的1.8-2.3公升引擎產(chǎn)量由目前的每年42.5萬具增加至54萬具，增幅達(dá)到30%。本次引擎增產(chǎn)計劃的總投資達(dá)到50億日元(4646萬美元)。馬自達(dá)公司發(fā)言人表示，“我們的馬自達(dá)6與馬自達(dá)3兩款車款表現(xiàn)不錯。因此我們計劃增加MZR引擎的產(chǎn)量�！庇涗涳@示，該公司在2002年推出馬自達(dá)6車款，該車款在歐洲、中國相當(dāng)成功，而去年推出的馬自達(dá)3則攻占了日本、美國與歐洲的市場。
在國內(nèi)，7月的全國汽車產(chǎn)量就比6月下降了15.48%。面對市場的頹勢，海南馬自達(dá)毅然提高產(chǎn)能。其擴(kuò)產(chǎn)增容三期工程早在7月18日竣工，第二工廠正式投產(chǎn)，總產(chǎn)能已達(dá)到15萬輛，比原來翻了一番。海馬已經(jīng)躋身中國轎車生產(chǎn)能力前十位。
目前全球汽車市場銷售不暢，汽車廠商的倉庫里積滿了汽車，僅通用公司的庫存汽車就達(dá)到了110萬輛。最新數(shù)據(jù)顯示，我國汽車庫存也超過了40萬輛。為了減少庫存，廠商們紛紛提高購車優(yōu)惠；同時，廠商還通過減少產(chǎn)量的方法來減少庫存壓力。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，通用已經(jīng)將第三季度的產(chǎn)量減少了5%，并且表示第四季度仍然會繼續(xù)減產(chǎn)。
在全球汽車庫存居高不下，廠商紛紛減產(chǎn)的大背景下，馬自達(dá)依然宣布增產(chǎn)，一方面顯示了該公司強勁的銷售勢頭和堅定的信心，另一方面也給委靡不振的全球汽車市場以一次重?fù)簟?/P>
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