國(guó)際新聞 ·豐田威姿4月?lián)Q代 銷(xiāo)售目標(biāo)將改攻男性用戶(hù) ·車(chē)市低迷汽車(chē)降價(jià) —美國(guó)市場(chǎng)難以承受之重 ·邁巴赫聯(lián)合頂級(jí)珠寶商打造“白金版”豪華車(chē) ·奔馳新款M級(jí)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)今春北美上市 ·通用召回近11．3萬(wàn)輛廂式車(chē)和龐帝克G6轎車(chē) ·高油價(jià)至少再煎熬汽車(chē)業(yè)2年 ·清潔燃料車(chē)雖遇阻力 但要敢于夢(mèng)想 ·通用首季預(yù)虧8.48億 福特降低盈利預(yù)期

·菲亞特汽車(chē)CEO易人 收回瑪莎拉蒂并欲增資中國(guó) [02-24] ·奧迪公布2004年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī) 增長(zhǎng)顯著 [02-23] ·豐田計(jì)劃在2010年前占領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)15%份額 [02-23] ·通用福特克萊斯勒紛紛召回 美國(guó)車(chē)怎么了 [02-22] ·05年歐美日年度車(chē)出爐 榜單反映用車(chē)偏好 [02-22] ·奧迪全球銷(xiāo)量連續(xù)十一年保持增長(zhǎng) [02-22] ·各有目的 豐田、菲亞特突換掌門(mén)震驚業(yè)界 [02-22] ·繼續(xù)臥薪嘗膽 04年大眾凈利潤(rùn)降低了29% [02-21] ·欲撤出美國(guó)市場(chǎng) 三菱為美國(guó)業(yè)務(wù)找買(mǎi)家 [02-21] ·現(xiàn)代汽車(chē)第四財(cái)季凈利潤(rùn)下降逾21% [02-18] ·寶馬亞洲銷(xiāo)量去年超過(guò)9.5萬(wàn)輛 再創(chuàng)新高 [02-17] ·奔馳將在05年向亞太市場(chǎng)投放E級(jí)天然氣車(chē) [02-17] ·大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官：今年削減成本31億歐元 [02-17] ·豐田汽車(chē)高層人事調(diào)整 志在趕超通用汽車(chē) [02-17] ·因制動(dòng)安全隱患 通用召回約20萬(wàn)輛車(chē) [02-17] ·奔馳SMART嚴(yán)重虧損 越野車(chē)型停止開(kāi)發(fā) [02-17] ·日本汽車(chē)制造商首次贏(yíng)得美國(guó)30%市場(chǎng) [02-17] ·雷諾2004年凈利潤(rùn)上升43% 高達(dá)35億歐元 [02-16] ·雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟躋身全球第四大汽車(chē)制造商 [02-16] ·2004年法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量創(chuàng)新高 同比增長(zhǎng)3.3% [02-16] ·德國(guó)大眾04年利潤(rùn)大幅下滑 跌幅高達(dá)28.6% [02-16] ·日本三菱在大連建立大型零部件生產(chǎn)基地 [02-16] ·法拉利亞太區(qū)首家旗艦概念店亮相 [02-16] ·與中國(guó)人觀(guān)念差別很大 全美10大暢銷(xiāo)車(chē)型 [02-16] ·04年法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量創(chuàng)新高 達(dá)到594萬(wàn)輛 [02-16] ·菲亞特與通用汽車(chē)達(dá)成協(xié)議 正式分手 [02-16] ·韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē) 成為世界第六大汽車(chē)制造商 [02-07] ·捷豹XJ6獲《What Car?》05最佳豪華車(chē)型獎(jiǎng) [02-07] ·豐田聯(lián)手富士重工開(kāi)展混合動(dòng)力技術(shù) [02-07] ·博世柴油引擎出問(wèn)題 德三大車(chē)廠(chǎng)被迫停工 [02-07]

《福布斯》年度售價(jià)最高量產(chǎn)汽車(chē)排行榜 三菱強(qiáng)調(diào)獲資52億美元 否認(rèn)退出美國(guó)市場(chǎng) 05年歐美日年度車(chē)出爐 榜單反映用車(chē)偏好 有意撤出美國(guó)市場(chǎng) 三菱為美國(guó)業(yè)務(wù)尋找買(mǎi)家 三菱汽車(chē)融資2700億日元二次獲救 重回三菱重工旗下 三菱獲26億美元二次輸血

【首頁(yè)】　【上一頁(yè)】　【下一頁(yè)】　【尾頁(yè)】　【第2頁(yè) 共16頁(yè)】