原創(chuàng)  車險(xiǎn)中介仍在大吃回扣 為何還不收斂？

　　北京一著名媒體日前揭露了車險(xiǎn)的“黑暗”。據(jù)悉如今在北京車險(xiǎn)行業(yè)里，直接投險(xiǎn)會優(yōu)惠10％；上年不出險(xiǎn)，第二年可優(yōu)惠10％；連續(xù)三年無事故，優(yōu)惠保費(fèi)上限為30％———連連走低的新車險(xiǎn)費(fèi)率讓京城的車主們大聲喝彩，那么曾經(jīng)以食回扣而肥的車險(xiǎn)蟲，在暗扣變?yōu)槊骺酆�，日子過得怎么樣？ 　　據(jù)一個汽車服務(wù)中心稱，舊車在這里上保險(xiǎn)，如果頭年無事故，可以優(yōu)惠20％；新車上保險(xiǎn)，可以優(yōu)惠10％。工作人員介紹，上中保、平安、華泰哪一個公司的保險(xiǎn)都行，他們的現(xiàn)行保費(fèi)是在保險(xiǎn)公司的基礎(chǔ)上又優(yōu)惠了10％，并以現(xiàn)金形式返還。面對是不是虧本的疑問，她笑著說，“保險(xiǎn)公司給我們的折扣肯定還要高一些。” 　　照以上這位工作人員稱，保險(xiǎn)中介并沒有被新費(fèi)率的明扣擊倒，一些經(jīng)銷商說：“車險(xiǎn)回扣最少也得15％，一般都是20％�！北本┍１O(jiān)辦田波處長說，保監(jiān)辦去年曾經(jīng)在北京市場上下過手續(xù)費(fèi)不能超過8％的禁折令，但今年實(shí)行新的車險(xiǎn)費(fèi)率后，原規(guī)定已經(jīng)不再適用；但各保險(xiǎn)公司在拿出新費(fèi)率時(shí)，也都上報(bào)了手續(xù)費(fèi)用。北京亞運(yùn)村汽車市場一位工作人員透露，現(xiàn)在一些保險(xiǎn)公司付給代理商的傭金大都已經(jīng)超過了8％，保險(xiǎn)公司都會拿出比實(shí)際保監(jiān)委批準(zhǔn)的費(fèi)率更高的折扣來爭奪市場。 　　新車險(xiǎn)出臺，雖然各保險(xiǎn)公司都以個性化保單招徠客戶，但在市場上，明折后的暗扣仍然是決定因素。據(jù)中央電視臺報(bào)道，在亞運(yùn)村汽車交易市場的售后服務(wù)中心，工作人員向每個購車者推薦的都是某公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品，因?yàn)檫@家公司的費(fèi)率低，而像太平財(cái)險(xiǎn)由于車險(xiǎn)費(fèi)率高，基本上光顧者寥寥。 　　保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品價(jià)格決定市場份額，對現(xiàn)有份額不滿的公司又醞釀著新的價(jià)格。根據(jù)中國保監(jiān)會的規(guī)定，保險(xiǎn)公司上報(bào)新的產(chǎn)品，必須經(jīng)過3個月的批準(zhǔn)期。因此1月份各公司的短兵相接，只是車險(xiǎn)大戰(zhàn)的第一個回合。業(yè)內(nèi)人士透露，目前銷售不好的保險(xiǎn)公司，已經(jīng)上報(bào)了修改條款的新方案，估計(jì)會在3月份得到批準(zhǔn)出臺，因此目前的車險(xiǎn)市場可能面臨重新洗牌的局面。