"限折令"大限僅剩1個(gè)半月車險(xiǎn)將要大漲

2006-05-15 09:55:30 來源：作者：shangfuqiang

　　距離保監(jiān)會(huì)規(guī)定的7月1日“限折令”大限還有整整1個(gè)半月時(shí)間。原來一直打得火熱的車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)近來開始降溫，車險(xiǎn)市場上的“老大”中國人保已經(jīng)悄然把車險(xiǎn)價(jià)格上調(diào)了5%，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，車險(xiǎn)市場將面臨著一場價(jià)格大變局。

　　新聞背景

　　我國自2003年實(shí)行車險(xiǎn)費(fèi)率市場化，目的是發(fā)揮市場經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，給財(cái)險(xiǎn)公司更大的自由度，使其經(jīng)營決策更貼近市場。但實(shí)際上，各保險(xiǎn)公司為搶占市場份額，紛紛將費(fèi)率調(diào)低，車險(xiǎn)市場上的費(fèi)率折扣早已低于保監(jiān)會(huì)先前規(guī)定的50%。像人保、平安、太平洋這樣的大公司大概有30%左右的車主可以拿到5折險(xiǎn)；安邦、大地、中華聯(lián)這樣的中等公司大概有50%的車主可以拿到5折險(xiǎn)；而市場上那些小公司更是2折、3折隨意打。車險(xiǎn)市場上一度沸沸揚(yáng)揚(yáng)的價(jià)格大戰(zhàn)也讓很多保險(xiǎn)公司苦不堪言。

　　為了遏制車險(xiǎn)折扣過低導(dǎo)致惡性競爭的局面，保監(jiān)會(huì)在今年3月初向各財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)監(jiān)管有關(guān)問題的通知》（保監(jiān)發(fā)〔2006〕19號(hào)，簡稱“19號(hào)文件”）。根據(jù)19號(hào)文件，自2006年6月1日起，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司通過無賠償優(yōu)待、隨人因素、隨車因素等方式給予投保人的所有優(yōu)惠總和不得超過車險(xiǎn)產(chǎn)品基準(zhǔn)費(fèi)率的30%。

　　4月6日，保監(jiān)會(huì)又發(fā)布了《關(guān)于對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)監(jiān)管有關(guān)問題的補(bǔ)充通知》，把19號(hào)文件中規(guī)定的車險(xiǎn)新費(fèi)率的實(shí)施日期由2006年6月1日順延至2006年7月1日。

　　人保車險(xiǎn)價(jià)格悄然上調(diào)5%

　　京城車險(xiǎn)價(jià)格醞釀變局

　　5月11日，王先生到一家4S店去投保車險(xiǎn)，驚訝地發(fā)現(xiàn)原先算好的5000元保費(fèi)突然變成了5250元。王先生非常不解，出單員解釋說，人保車險(xiǎn)的價(jià)格從當(dāng)日起全線上調(diào)5%，此次價(jià)格上調(diào)涉及到了所有車型和險(xiǎn)種。記者又聯(lián)系了幾家4S店，發(fā)現(xiàn)人保車險(xiǎn)的價(jià)格都已經(jīng)上調(diào)。

　　一位知情人士告訴記者，“五一”黃金周之后，人保內(nèi)部就召開了一次漲價(jià)通氣會(huì)，緊接著5月11日就全線上調(diào)了車險(xiǎn)的價(jià)格。但人保這次調(diào)價(jià)并不是調(diào)整車險(xiǎn)費(fèi)率，而是縮小了原來車險(xiǎn)折扣的空間。據(jù)了解，人保這次調(diào)整車險(xiǎn)價(jià)格非常低調(diào)，甚至都沒有給4S店的客戶任何通知。

　　這位人士還表示，人保車險(xiǎn)此次漲價(jià)與保監(jiān)會(huì)3月份下發(fā)的車險(xiǎn)“限折令”不無關(guān)系�！叭吮＼囯U(xiǎn)漲價(jià)僅是個(gè)開始，隨著7月1日的臨近，繼人保之后，將會(huì)有更多的公司陸續(xù)調(diào)整車險(xiǎn)價(jià)格。”

　　車險(xiǎn)面臨全面漲價(jià)牽一發(fā)動(dòng)三方

　　由于“限折令”的作用，車險(xiǎn)即將全面漲價(jià)，盡管業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)很大，但還是觸動(dòng)了不同利益群體的神經(jīng)。

　　首先是車主面臨著買車險(xiǎn)多掏腰包的郁悶。據(jù)了解，受這次“限折令”影響較大的可能會(huì)是以團(tuán)單形式投保的車隊(duì)，“費(fèi)率稍做調(diào)整，擁有數(shù)千或上萬輛車的公司都會(huì)有數(shù)百萬保費(fèi)的變動(dòng)”。據(jù)悉，很多公司車隊(duì)投保都選在年底、年初，6月1日投保期剛好過半。

　　隨著“限折令”發(fā)威，中介公司開始慌了。記者了解到，除了降低折扣空間外，有些保險(xiǎn)公司已經(jīng)開始對(duì)保險(xiǎn)中介的手續(xù)費(fèi)動(dòng)刀。2003年費(fèi)率市場化伊始，為避免各家財(cái)險(xiǎn)公司競相壓價(jià)，保監(jiān)會(huì)規(guī)定車損險(xiǎn)及附加險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)不得超過實(shí)收保費(fèi)的15%，第三者責(zé)任險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)不能超過8%，但是，這一界限早已被保險(xiǎn)商們提高至30%、40%甚至50%。“限折令”的實(shí)施意味著這些中介公司的“暗扣”將化為烏有。

　　“限折令”的實(shí)施，也使保險(xiǎn)公司忙得不亦樂乎，一方面，保險(xiǎn)公司要研究調(diào)整費(fèi)率；同時(shí)，還要為完成年度業(yè)務(wù)指標(biāo)而爭奪客戶。據(jù)了解，各家保險(xiǎn)公司都有業(yè)務(wù)考核指標(biāo)，“此次‘限折令’使得7月后保險(xiǎn)公司再也不能“隨心所欲”地用高折扣來吸引客戶了，這就使得4、5、6三個(gè)月變得異常重要。

　　買車險(xiǎn)不能只盯價(jià)格投保人應(yīng)理性看待車險(xiǎn)漲價(jià)

　　“車險(xiǎn)可能要漲價(jià)，你的車險(xiǎn)快到期了，可以考慮先買”。近日，一些車主都接到了車險(xiǎn)代理人的電話或短信，聲稱車險(xiǎn)不久就要全面漲價(jià)，車主們最好提前續(xù)保。

　　“市民們買保險(xiǎn)不應(yīng)只盯住價(jià)格，還要充分考慮不同公司保單提供的保障范圍、免賠條款，以及公司的服務(wù)、理賠速度、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、員工素質(zhì)等各方面因素�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，保費(fèi)高低并不是購買保險(xiǎn)惟一考慮的因素，在目前車險(xiǎn)賠付率較高的情況下，過于拼價(jià)格會(huì)造成一些公司償付能力不足的可能，其所能提供的服務(wù)和保障就有可能下降，最后影響的還是客戶利益�！半m然表面上看，保戶享受不到以往那么多的折扣了，但投保人的利益并不會(huì)為此而受損失�！彪S著保費(fèi)增加，保戶所得到的保障也將是同比例的。

　　保險(xiǎn)專家指出，“限折令”會(huì)促使車險(xiǎn)價(jià)格小幅上漲，但車主沒有必要盲目跟風(fēng)續(xù)保。
　　圖片來源北方網(wǎng)