銷量齊跌 1-4月國內(nèi)汽車細分市場產(chǎn)銷析

　　在暢銷車型方面，堪稱老車的捷達、桑塔納、凱越仍然寶刀未老，呈現(xiàn)出強大的競爭力。其中4月捷達銷量高達21397輛，再次創(chuàng)造了車市單款車歷史月度新高，成為一汽大眾4月奪冠的最大功臣。 另外，桑塔納3000和桑塔納兩個產(chǎn)品系列都在萬輛以上，可見大眾“老”車型在中國二三線城市的認可程度。而在中國市場征戰(zhàn)5年之久的老款三廂凱越，將于本月退市，但其在4月仍然達到了1.3萬輛（含兩廂HRV和旅行車，但主要為三廂車）。值得注意的是，上市不到一個月的新伊蘭特悅動銷量達到1.1萬輛，表現(xiàn)相當出色。

　　此外，豐田的多款車型銷量大增，除了凱美瑞之外，位列車型銷量第三名的是卡羅拉銷量為1.45萬輛，新威馳銷量達到5000多輛，在A0級細分市場中名列前茅。

　　MPV:GL8、奧德賽、瑞風期待挑戰(zhàn)

　　MPV市場表現(xiàn)一直不溫不火，位居4月前3名的仍然是GL8、奧德賽和瑞風，3者的銷量都在3200輛以上，跟隨其后的風行和途安均與上述三者有較大的差距。

　　記者還獲悉，在需求較大的廣東市場，MPV銷量出現(xiàn)了增長緩慢的趨勢，所有在銷車型里，只有改款的新途安和3月份新上市的長城嘉譽表現(xiàn)較強。

　　值得一提的是，憑借外形、空間和性能的綜合性價比優(yōu)勢，剛進入MPV領域的長城嘉譽就取得國產(chǎn)MPV三強席位，僅次于老牌的江淮瑞風和東風風行。廣東目前有三家銷售長城嘉譽的經(jīng)銷商，四月份銷量已達到60輛，平均每家都在20輛左右，這對于今年三月份才開始在廣東銷售的全新MPV車型來說實屬難得。

　　SUV：CRV、哈弗、途勝位列前三

　　在乘用車的眾多細分市場中，與3月相比，唯一沒有出現(xiàn)環(huán)比下降的可能就是SUV了。SUV也是去年以來增長最快的乘用車細分市場。其中領軍車型東風本田CRV創(chuàng)出了7417輛的歷史新高，這一成績幾乎與主流轎車已經(jīng)不相上下了。今年前四個月，CRV的總銷量已經(jīng)接近2.5萬輛，月均銷量在5600輛。

　　此外，北京現(xiàn)代途勝和奇瑞瑞虎4月的銷量也在4000輛以上，剛上市的東風日產(chǎn)逍客則超過了2500輛，表現(xiàn)也不俗。

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