提高國產(chǎn)化率 日產(chǎn)CVT變速器明年將國產(chǎn)

　　近日，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明透露，明年起，日產(chǎn)的CVT無級變速器系統(tǒng)將在廣州國產(chǎn)，此舉主要為提高東風(fēng)日產(chǎn)的國產(chǎn)化率，降低成本。

逍客（上圖）和新天籟（下圖）就將使用日產(chǎn)CVT變速系統(tǒng)

　　據(jù)悉，明年中開始，日產(chǎn)CVT將在廣州的JATCO（加特可）變速箱工廠國產(chǎn)，第一期將生產(chǎn)中型車用CVT無級變速箱，一期產(chǎn)能達(dá)到近15萬臺。目前，該工廠正在進(jìn)行一期土建工程，廠房主體結(jié)構(gòu)框架已搭建完畢。

　　按照計劃，到2012年，東風(fēng)日產(chǎn)將把CVT變速箱的裝車率從現(xiàn)有的13%提升至50%。也就是說，所銷售的半數(shù)汽車將裝載CVT。日產(chǎn)CVT量產(chǎn)后，將成為國內(nèi)第一個量產(chǎn)的CVT。此前，河南洛陽一家民營企業(yè)曾開發(fā)出CVT，但至今未量產(chǎn)。

　　CVT是自動變速器的重要一種，其他包括AT、AMT、DCT等。在CVT方面，日本和德國的汽車企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，應(yīng)用也很廣泛。

　　CVT國產(chǎn)是東風(fēng)日產(chǎn)提高國產(chǎn)化率的重要手段。記者了解到，東風(fēng)日產(chǎn)還準(zhǔn)備把小排量發(fā)動機(jī)和2.5L發(fā)動機(jī)國產(chǎn)，未來VQ系列發(fā)動機(jī)也可能國產(chǎn)。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)1.6L、1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)是把國產(chǎn)化率從目前的71%提高到90%。到2012年，東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)是55萬輛，進(jìn)入行業(yè)前三名。

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