應中國而生 驅世界而動-東風日產引領車壇新原創(chuàng)

　　盡管本屆北京車展已落幕大半月，但在車展中首度亮相的一些新車以及各大品牌發(fā)展的新趨勢，依舊為廣大媒體與消費者所關注。作為全程參與報道了車展的媒體人員，對于車展的認知當然也不能僅限于對宏大場景的贊嘆�？v觀本屆車展，令筆者印象最深的無疑還是各大汽車品牌都對于中國消費者，對中國市場的加倍重視。正如本屆車展日產新一代天籟全球首發(fā)所宣傳的“應中國而生，驅世界而動”。這也可以概括眾多企業(yè)將中國作為其全球發(fā)展戰(zhàn)略核心的決心與行動。

　　就以日產旗艦車型新一代天籟在北京車展的全球首發(fā)為例。首先，以往各大國際品牌的重要新車，往往選擇在日內瓦、底特律、東京等歐美日國際車展首發(fā)亮相。而日產此次將旗艦車型的全球首發(fā)儀式在中國舉辦堪稱首創(chuàng)。其次，據(jù)了解，新一代天籟的制造平臺--D平臺，這個匯聚了日產汽車公司全球頂尖技術、精心打造的高級轎車平臺在歷時的4年研發(fā)中就首先考慮了中國消費者的需求與實際路況等，從造車初始就以中國為先。再具體到新一代天籟車型具備的各項特性，無論是源于全球十佳VQ引擎的雄渾駕控體驗；三維超靜音工程與仿生學座椅帶來的怡然舒適還是超高剛性“區(qū)域組合車身”帶來的全面防護，特別是新一代天籟不遜于歐美車型的優(yōu)良操控性與源于日系車型的舒適駕乘感，充分結合了兩個車系各自優(yōu)勢，超越了國內市場極為看重的車系特色之別。這一切全新的升級改革，最終目的只有一個--最大限度滿足中國消費者的需求。

　　那么是什么原因促使日產如此重視中國市場，筆者認為主要為兩點：第一是隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，中國市場已是日產及其國內的合資品牌東風日產最為重視的區(qū)域，這不僅在新一代天籟的研發(fā)設計上得到充分體現(xiàn)，縱觀08年東風日產上市的眾多新車與升級改款車：為城市人群帶來都市游牧樂趣的跨界之作逍客，還注入更多時尚運動元素的軒逸致酷版與驪威勁銳版等，都在新車的各個細節(jié)上體現(xiàn)出為國人積極而變，量身定做之處，是體現(xiàn)在更細微之處的“應中國而生”。第二則是中國消費者本身需求各異，市場差異較大。決不是依賴一款旗艦產品就可以通行無阻的。作為以技術之名享譽全球的造車企業(yè)日產，能夠率先以先進的造車科技回饋消費者并在中國市場完成各車型產品線的完整布局，全面滿足中國消費者的各類汽車需求，那么面對全球其他市場的差異也足以應對。因此，日產及其國內合資品牌東風日產始終全力完善產品布局，打造為中國而生的各類新車也是順理成章。

　　由此再縱觀本屆車展，不難想象類似日產這樣始終堅持以中國消費者為先，并擁有如新一代天籟這樣兼容各家所長主流新車的企業(yè)，在其自身在迅速發(fā)展創(chuàng)新的同時，廣大中國的汽車消費者也會進一步受益。本屆車展的成功還只是一個精彩的序幕，能夠更完美的應中國而生，就能夠充滿力量的驅世界而動。