一汽決定撤消紅旗事業(yè)部和紅旗銷售公司
繼將紅旗品牌決策權(quán)下放到一汽轎車后，一汽再次大規(guī)模重整紅旗業(yè)務(wù)。9月9日，記者獲悉，一汽已決定撤消紅旗事業(yè)部和一汽紅旗銷售公司，原紅旗銷售公司的人員并入一汽轎車銷售公司各部門(mén)。至此，紅旗業(yè)務(wù)完全歸屬一汽轎車統(tǒng)一管理。
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大規(guī)模重整
“人員基本重新分配崗位，接受一汽轎車統(tǒng)一規(guī)劃，沒(méi)有專門(mén)部門(mén)負(fù)責(zé)了�！敝槿耸客嘎�。
具體的調(diào)整是，紅旗事業(yè)部和一汽紅旗銷售公司被一同撤消，原紅旗事業(yè)部部長(zhǎng)郭世君到一汽下屬一研究機(jī)構(gòu)任副職，原紅旗銷售公司總經(jīng)理崔大勇到一汽轎車銷售公司任副總經(jīng)理，原紅旗事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理卜紅升到一汽轎車銷售公司大客戶部。原紅旗事業(yè)部市場(chǎng)部長(zhǎng)崔勁維到紅旗北京市場(chǎng)部負(fù)責(zé)，該市場(chǎng)部新近成立，隸屬于一汽轎車市場(chǎng)部，只負(fù)責(zé)紅旗品牌的推廣。
據(jù)悉，崔大勇、卜紅升均是去年5月份受命從一汽豐田馳援紅旗業(yè)務(wù)的高級(jí)經(jīng)理。2007年7月，紅旗銷售公司在北京成立，崔大勇躊躇滿志就任總經(jīng)理，至今不過(guò)才一年有余。即使是2006年5月成立的紅旗事業(yè)部，也才存在了兩年多。
記者了解到，崔大勇在一汽轎車銷售公司不一定分管紅旗業(yè)務(wù)。原紅旗事業(yè)部和紅旗銷售公司的高管也不會(huì)參與未來(lái)紅旗業(yè)務(wù)的決策。
紅旗北京潤(rùn)幟店總經(jīng)理上官登仁表示，紅旗業(yè)務(wù)思路調(diào)整，因此人員組織結(jié)構(gòu)重新分配也屬正常。他表示，相信調(diào)整到一汽轎車管理后對(duì)紅旗業(yè)務(wù)的支持會(huì)更大。
新規(guī)劃即將出臺(tái)
除人員調(diào)整外，更值得注意的是紅旗和奔騰并網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)。
據(jù)悉，9月22日，一汽轎車將召開(kāi)商務(wù)會(huì)議，主要奔騰經(jīng)銷商和全部紅旗經(jīng)銷商都將參會(huì)。會(huì)上將宣布今后并網(wǎng)銷售如何實(shí)現(xiàn)，紅旗經(jīng)銷商如何引入奔騰銷售，給予何種商務(wù)政策，以及未來(lái)如何規(guī)劃紅旗業(yè)務(wù)等。當(dāng)然，還將宣布崔大勇等一系列人事調(diào)整的決定。
上官登仁表示，他希望在開(kāi)過(guò)會(huì)后，奔騰轎車就能引入店內(nèi)銷售�！爱吘�價(jià)格和銷量以及后期的售后服務(wù)量擺在那里，肯定能緩解一下現(xiàn)在的困難。”電話的另一頭，上官登仁有點(diǎn)感慨。
目前，紅旗在全國(guó)擁有8家4S店，但小部分店與奔騰4S店距離不遠(yuǎn)，容易造成服務(wù)半徑重疊，因此還未得到明確答復(fù)能銷售奔騰。上官登仁的潤(rùn)幟店恰恰就碰到這個(gè)難題�！耙呀�(jīng)溝通了兩次了，還在繼續(xù)溝通，希望本月底前能解決這個(gè)問(wèn)題�！彼麩o(wú)奈地表示。
然而，這還不是最煩惱的。據(jù)悉，原定于明年初推出的紅旗B級(jí)車C601已確定推后，推至何時(shí)還未有定論。從明年開(kāi)始，一年一款新產(chǎn)品的計(jì)劃也面臨重新審定。如果沒(méi)有后續(xù)新產(chǎn)品，僅靠HQ3一款車型，經(jīng)銷商的困境無(wú)疑將加劇。
上官登仁表示，稍感欣慰的是，聽(tīng)說(shuō)下一階段宣傳力度要加大。
記者了解到，每個(gè)月一汽會(huì)給紅旗經(jīng)銷商一筆幾十萬(wàn)元的補(bǔ)貼，但同時(shí)規(guī)定了任務(wù)年內(nèi)每家店銷量需達(dá)到300輛。從目前看來(lái)，這個(gè)任務(wù)已遙不可及。數(shù)據(jù)顯示，上半年HQ3在全國(guó)只銷售了100輛左右。而今年1到8月，北京地區(qū)零售加直銷也只銷售了60輛左右。
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