吉利7DCT 中國首款自主雙離合變速器(圖)原創(chuàng)

2009-04-13 17:14:47 來源： PCauto 作者：xuewei

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　　在4月20日開始的本屆上海國際車展上，吉利將展出9款發(fā)動機，體現(xiàn)廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、共軌等全新技術(shù)。作為動力總成重要組成部分，吉利還將展出3款變速器，其中最大的亮點就是7DCT，這是一款具有7個前進檔的雙離合自動變速器，這將是我國第一款自主研發(fā)的雙離合自動變速器的首次公開亮相。

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吉利自主研發(fā)的雙離合自動變速器

吉利確定參展的發(fā)動機和變速箱

　　從這張表中，我們可以看出，吉利將首次展出柴油發(fā)動機。在汽油發(fā)動機領(lǐng)域，這次帶來了1.0、1.3、1.5、1.8、2.0、2.4等6種排量的發(fā)動機。據(jù)了解，JL β-4G13T是一款廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，JL γ-4G15D則采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

　　此外，這9款發(fā)動機綜合運用了CVVT、DCVVT、全鋁缸體和缸蓋、塑料進氣歧管等技術(shù)，并在輕量化、材料可回收利用率上實現(xiàn)突破。從單純的進氣智能連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng) 即CVVT，到進/排氣雙智能連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)即 D-CVVT，這也是一個突破。

采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的JLγ-4G15D發(fā)動機

　　隨著上海車展的日益臨近，各種關(guān)于新車型、展臺布置、模特等各種各樣的消息是層出不窮，而關(guān)于被譽為“汽車心臟”的發(fā)動機卻所述不多，實際上，發(fā)動機方面的新技術(shù)、新材料、新機型的展出在很大程度上集中體現(xiàn)著一家汽車公司的技術(shù)實力和今后的發(fā)展空間。

　　我們欣喜地看到，近幾年中自主品牌在發(fā)動機這個汽車的核心部件領(lǐng)域取得了長足的進步，吉利就是這方面的突出代表：從上述吉利確定參加上海車展的發(fā)動機和變速箱，吉利已經(jīng)把先進化為了產(chǎn)品，這再次顯示出了吉利強大的研發(fā)實力。