和悅20萬(wàn)公里24小時(shí)不間斷測(cè)試 創(chuàng)真品質(zhì)原創(chuàng)
11月1日,“愛中國(guó),和悅一齊跑”江淮和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松濟(jì)南站活動(dòng)隆重舉行,數(shù)十家媒體與當(dāng)?shù)氐暮蛺偲疯b家一起鑒證了和悅20萬(wàn)公里24小時(shí)不間斷測(cè)試活動(dòng),并切身體驗(yàn)了和悅的駕乘感受。
濟(jì)南當(dāng)?shù)睾蛺偲疯b家陪同江淮和悅一起發(fā)車
從9月18日成都起跑至今,和悅品質(zhì)馬拉松車隊(duì)已經(jīng)途徑50余座城市,順利完成了第一階段的品質(zhì)路測(cè)。本次抵達(dá)濟(jì)南,江淮和悅品質(zhì)馬拉松車隊(duì)將以第一階段的品質(zhì)測(cè)試成果向關(guān)注和悅的媒體和用戶交上一份滿意的小結(jié)。
20萬(wàn)公里不間斷測(cè)試 品質(zhì)體驗(yàn)成果喜人
“愛中國(guó),和悅一齊跑”江淮和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松車隊(duì)自成都正式出發(fā),已經(jīng)在重慶、綿陽(yáng)、西安、洛陽(yáng)、徐州、鄭州等近20座城市舉辦了品質(zhì)共鑒活動(dòng)。在每一座活動(dòng)城市,和悅車隊(duì)不僅邀請(qǐng)當(dāng)?shù)孛襟w及品鑒家共同鑒證和悅產(chǎn)品真實(shí)品質(zhì),同時(shí)還積極與當(dāng)?shù)厥忻窕?dòng),舉辦“多跑1公里”的和悅?cè)窆娼】蹬苓\(yùn)動(dòng),希望以這種方式倡導(dǎo)愛國(guó)、健康、自信、進(jìn)取的“和悅價(jià)值觀”。
江淮汽車品牌運(yùn)營(yíng)部營(yíng)銷主管倪曉彬介紹和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)成果
10月18日,和悅正式上市后,整個(gè)車隊(duì)從合肥江淮汽車總部出發(fā),繼續(xù)踏上征程進(jìn)入山東省,沿途在淄博、青島、煙臺(tái)、濰坊、臨沂等地舉辦互動(dòng)活動(dòng),并于11月1日順利抵達(dá)濟(jì)南。截止到濟(jì)南站,江淮和悅品質(zhì)馬拉松車隊(duì)的足跡已經(jīng)遍及全國(guó)50多個(gè)城市。為了讓20萬(wàn)公里品質(zhì)體驗(yàn)活動(dòng)更加公開透明,和悅車隊(duì)在濟(jì)南站進(jìn)行了匯報(bào)總結(jié)工作,以便讓全國(guó)關(guān)注和悅的用戶,都了解到和悅品質(zhì)馬拉松車隊(duì)的最新進(jìn)展和測(cè)試成果。
圖為倪曉彬(中)與四位和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松車隊(duì)車手
據(jù)車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)介紹,和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松車隊(duì)一路走來,在高強(qiáng)度的長(zhǎng)途不間斷行駛過程中,和悅表現(xiàn)非常良好,總體來說,和悅是一款非常值得購(gòu)買的車。
作為一款自主B級(jí)車,和悅經(jīng)過如此高強(qiáng)度的實(shí)際路測(cè),有這樣的優(yōu)良表現(xiàn),實(shí)在讓人贊嘆。現(xiàn)場(chǎng)一位活動(dòng)參與者評(píng)價(jià)道:“和悅的這一結(jié)果大大顛覆了我對(duì)自主品牌車型的認(rèn)識(shí),這說明我們的自主品牌汽車品質(zhì)越來越好了,值得信賴!”
樹品質(zhì)大旗 和悅創(chuàng)自主品牌新標(biāo)桿
這次和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)測(cè)試車隊(duì)在濟(jì)南站進(jìn)行小結(jié),對(duì)于整個(gè)和悅20萬(wàn)公里的測(cè)試路程來說,僅僅是萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一段。本次江淮展開的“愛中國(guó),和悅一齊跑”品質(zhì)馬拉松活動(dòng)形式,與建國(guó)60周年慶祝、自主工業(yè)技術(shù)成果展示、全民公益運(yùn)動(dòng)的熱潮完美結(jié)合到一起,意義深遠(yuǎn)。20萬(wàn)公里的不間斷公開測(cè)試,對(duì)整車的品質(zhì)、性能、穩(wěn)定性都提出了非常大的挑戰(zhàn)。但對(duì)于消費(fèi)者來說,這種挑戰(zhàn)測(cè)試是他們想看到的,因?yàn)檫@是他們放心購(gòu)買的信心保障。
濟(jì)南地區(qū)經(jīng)銷商丁總(左一)為和悅品鑒家頒獎(jiǎng)
“好品質(zhì),靠體驗(yàn)”,深諳此道的江淮人深深明白這點(diǎn)。據(jù)江淮汽車工作人員介紹,和悅產(chǎn)品在研發(fā)階段,就已通過各種先進(jìn)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行全天候的測(cè)試,經(jīng)受住極端的高溫、高原、高寒等各種惡劣氣候環(huán)境下累計(jì)30萬(wàn)公里的苛刻考驗(yàn)。而本次公開舉行的20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng),江淮還邀請(qǐng)了權(quán)威媒體隨隊(duì),進(jìn)行24小時(shí)的公開、透明的品質(zhì)鑒定信息傳遞,將和悅產(chǎn)品品質(zhì)的真實(shí)表現(xiàn),完整展示給消費(fèi)者。
和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng),是全球第一次新車20萬(wàn)公里的公開測(cè)試,同時(shí)也是史上第一次跨越60城市的新車公開測(cè)試。20萬(wàn)公里不間斷的公開測(cè)試足以改變自主品牌轎車品質(zhì)形象。這個(gè)劃時(shí)代的數(shù)字,體現(xiàn)了自主品牌的自信,將開啟一個(gè)國(guó)產(chǎn)車型品質(zhì)鑒定的新時(shí)代。
和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆
江淮大乘用車布局完成 期待2010年銷量新高
對(duì)于汽車這樣的大宗消費(fèi)產(chǎn)品而言,產(chǎn)品品質(zhì)是購(gòu)車者考核的第一要素,江淮通過和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)測(cè)試,將自主產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)形象深入人心。10月18日,和悅?cè)龓?a target="_blank" class="cmsLink">和悅RS共有8款車型全球同步上市,和悅?cè)龓麖臉?biāo)準(zhǔn)至超豪華型4種配置,價(jià)格為6.58萬(wàn)-8.48萬(wàn)元;和悅RS從標(biāo)準(zhǔn)型至超豪華型4種配置,價(jià)格為6.98萬(wàn)-8.88萬(wàn)元。和悅價(jià)格的公布,震撼了整個(gè)B級(jí)車市場(chǎng),在靚麗外形與卓越品質(zhì)的支撐下,其未來的成績(jī)不言而喻。而和悅的上市,更深層次的意義則是標(biāo)志著江淮在“大乘用車戰(zhàn)略”上布局完成。
2009年初,江淮汽車不僅將多功能車營(yíng)銷公司與轎車營(yíng)銷公司進(jìn)行了整合,并制定了“大乘用車戰(zhàn)略”。江淮在乘用車領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵晟?a target="_blank" class="cmsLink">MPV、SUV及C、B、A、A0級(jí)轎車六大乘用車平臺(tái)。雖然A0級(jí)轎車悅悅還未上市,但和悅的成功推出,已經(jīng)完成了江淮乘用車在產(chǎn)品線布局上最核心的一環(huán),打通了江淮在轎車C、B、A產(chǎn)品線上的連貫布局,是江淮實(shí)施“大乘用車”戰(zhàn)略的重要步驟。五大乘用車平臺(tái)成功建立,標(biāo)志著江淮汽車在乘用車領(lǐng)域初戰(zhàn)告捷。
濟(jì)南地區(qū)經(jīng)銷商丁總(上圖)、馬總(下圖右一)為車主頒發(fā)8年20萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)卡大獎(jiǎng)
從09年江淮一系列的動(dòng)作,我們可以看到一個(gè)自主品牌企業(yè)努力趕超的決心,而這種決心已經(jīng)轉(zhuǎn)化為實(shí)際可觀的銷量數(shù)據(jù)。從3月開始,江淮乘用車已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月銷量過萬(wàn);9月單月銷量累計(jì)12563臺(tái),不僅同悅以5926臺(tái)創(chuàng)出年內(nèi)最佳成績(jī)并繼續(xù)保持增速,瑞風(fēng)更以4924臺(tái)的成績(jī)遙遙領(lǐng)先于MPV市場(chǎng),瑞鷹和賓悅也保持了穩(wěn)定的銷量成績(jī)。隨著重量級(jí)產(chǎn)品和悅的高調(diào)上市,必將助力江淮乘用車的銷量再上新高。
和悅上市奠定江淮戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型勝局
10月18日,備受期待的江淮和悅?cè)龓I車、和悅RS兩廂轎車正式宣布上市,為了突顯這一戰(zhàn)略車型對(duì)于江淮汽車的重要意義,和悅上市儀式特意放在了江淮汽車集團(tuán)員工運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕上,上萬(wàn)名江淮員工、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)人士共同見證了這一歷史性時(shí)刻。
在中國(guó)汽車界,江淮一直以行事低調(diào)、務(wù)實(shí)而著稱,但在和悅上市一事上,江淮卻一反常態(tài),始終高調(diào)地為和悅進(jìn)行上市的預(yù)熱和推廣。從今年4月上海車展的驚艷亮相,到9月成都車展的20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松大規(guī)模啟動(dòng),再到10月的全球同步上市,和悅的每一個(gè)動(dòng)作都成為車市的熱點(diǎn)事件。
和悅轎車為何能夠得到如此高的禮遇?左延安先生這樣點(diǎn)評(píng)江淮乘用車旗下的三款“功勛車型”:“瑞風(fēng)的強(qiáng)勢(shì)崛起,實(shí)現(xiàn)了江淮乘用車事業(yè)從無到有的突破,同悅的持續(xù)熱銷實(shí)現(xiàn)了江淮乘用車規(guī)模的躍升,而和悅系列的上市,將成為江淮乘用車進(jìn)入轎車市場(chǎng)主流地位的接力點(diǎn)。”
打通產(chǎn)品線,奠定銷量勝局
江淮汽車發(fā)布了“大乘用車”戰(zhàn)略,在乘用車領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵晟?a target="_blank" class="cmsLink">MPV、SUV及C、B、A、A0級(jí)轎車六大乘用車平臺(tái)。目前,江淮已經(jīng)陸續(xù)推出了瑞風(fēng)、瑞鷹、賓悅、同悅四大系列車型,加上A0級(jí)轎車悅悅明年初上市,此次上市的和悅,江淮乘用車的產(chǎn)品線已日臻完善。
江淮和悅
眾所周知,和悅所瞄準(zhǔn)的中級(jí)轎車市場(chǎng),是目前市場(chǎng)容量最大、增長(zhǎng)速度最快的細(xì)分市場(chǎng),也是所有乘用車廠家的必爭(zhēng)之地。數(shù)據(jù)顯示,中級(jí)轎車市場(chǎng)占乘用車整體市場(chǎng)份額的50%左右,特別是在今年國(guó)家推出1.6L及以下排量汽車購(gòu)置稅減半政策以來,中級(jí)轎車市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴行情,同比增幅在所有細(xì)分市場(chǎng)中排名第一。
在此背景下,和悅的上市可謂恰逢其時(shí)。它的主力車型排量為1.5L,可以享受國(guó)家優(yōu)惠政策,而它的車身尺寸、技術(shù)性能、配置水平在同級(jí)別的自主品牌車型中遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其品質(zhì)接近甚至超過了合資品牌。早在上市之前,和悅就憑借俊美的外形、過人的品質(zhì),已經(jīng)贏得了媒體、公眾的一致好評(píng),加之剛剛公布的親民價(jià)格,它的暢銷將是必然的。
江淮和悅RS
江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方曾毫不諱言地說:“和悅的目標(biāo),是要成為一款年銷量突破10萬(wàn)輛的明星車型。”戴茂方的底氣,一方面來自和悅出色的產(chǎn)品力,另一方面也是基于對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷。和悅將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接指向合資品牌的悅動(dòng)、伊蘭特、花冠、凱越,和它們相比,和悅在外形和性價(jià)比上均勝過一籌,完全有能力搶得一杯羹;而在自主品牌陣營(yíng)中,和悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是福美來、比亞迪F3,奇瑞A3,相比之下,和悅的品質(zhì)、外形都要?jiǎng)俪,具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
今年1-9月,江淮乘用車?yán)塾?jì)銷量近10萬(wàn)輛,瑞風(fēng)一直穩(wěn)居MPV銷量冠軍,9月銷量更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4900輛,同悅自3月份以來,月銷量始終保持在5000輛以上,9月銷量達(dá)到5900輛,穩(wěn)居同級(jí)別小車的銷量前列。在這樣的大好形勢(shì)下,和悅的上市,打通了江淮乘用車的產(chǎn)品線,為銷量再攀高峰奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松,奠定品質(zhì)勝局
9月18日,江淮乘用車借助成都車展這個(gè)舞臺(tái),正式啟動(dòng)“愛中國(guó),和悅一齊跑”和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉動(dòng)活動(dòng)。在接下來的幾個(gè)月時(shí)間里,和悅車隊(duì)以24小時(shí)不間斷品質(zhì)測(cè)試的方式,行經(jīng)全國(guó)60個(gè)大中城市,并在當(dāng)?shù)貜V泛招募“和悅品鑒家”參與和悅試駕體驗(yàn)和“多跑1公里”公益健康跑活動(dòng)。此次品質(zhì)馬拉松活動(dòng)持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、路程之遠(yuǎn),都將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)之最。
舉辦和悅20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng),一方面可以向外界展示江淮乘用車從低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍的成果,改變市場(chǎng)曾經(jīng)對(duì)自主品牌汽車低質(zhì)低價(jià)的片面認(rèn)知;另一方面,此次活動(dòng)將動(dòng)員全國(guó)各地的汽車消費(fèi)者積極參與和悅轎車的品質(zhì)體驗(yàn),從中感受自主品牌的技術(shù)價(jià)值,融入愛國(guó)、進(jìn)取、健康、自信的“和諧價(jià)值觀”。
曾幾何時(shí),“低價(jià)格、低品質(zhì)”就是自主品牌的代名詞,尤其是“低價(jià)格”,曾一度成為自主品牌征戰(zhàn)市場(chǎng)的法寶。但江淮沒有沿襲大多自主品牌以低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)而后再來提升品質(zhì)重塑品牌的老路,而是市場(chǎng)和品牌雙管齊下,以兩條腿走路的方式開辟了一片廣闊天地。無論是瑞風(fēng)、瑞鷹,還是賓悅、同悅,都全方位體現(xiàn)了自主品牌由低成本向高品質(zhì)進(jìn)軍的最新成果,確立了自主品牌汽車可靠、耐用、物超所值的新形象。
據(jù)了解,和悅在設(shè)計(jì)、研發(fā)之初,就把品質(zhì)作為最核心的競(jìng)爭(zhēng)力來打造,它的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備均來自日本荻原、德國(guó)庫(kù)卡、瑞典ABB等全球一流的設(shè)備供應(yīng)商,而零部件則由偉世通、西門子、德爾福等知名品牌提供。來自日本、韓國(guó)、德國(guó)的大批質(zhì)量管理專家長(zhǎng)期駐扎江淮工廠,全力支撐產(chǎn)品品質(zhì)。除此之外,在研發(fā)階段,和悅還進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)30萬(wàn)公里的高溫、高寒、高原測(cè)試,為品質(zhì)改善提供了大量的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
好車不怕路試。在30萬(wàn)公里破壞性內(nèi)部測(cè)試的基礎(chǔ)上,和悅又開行業(yè)之先河,啟動(dòng)20萬(wàn)公里品質(zhì)馬拉松活動(dòng),充分顯示了江淮對(duì)于和悅品質(zhì)的信心。“品質(zhì)是銷量的源泉”,和悅在上市之初,便把品質(zhì)工程放在一切工作的首位,這種前瞻性的戰(zhàn)略眼光,正是江淮乘用車近年來發(fā)展迅猛的秘密所在。
彰顯個(gè)性,奠定品牌勝局
江淮汽車從商用車向乘用車轉(zhuǎn)型的過程中,先從MPV、SUV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)入手,接下來再推出面向公商務(wù)轎車市場(chǎng)的賓悅和面向家庭市場(chǎng)的同悅。這四款車型的成功上市,樹立了江淮乘用車高品質(zhì)、高性價(jià)比的市場(chǎng)口碑,初步形成了“經(jīng)典、簡(jiǎn)約、精益”的品牌個(gè)性。而和悅轎車的上市,將進(jìn)一步豐富江淮乘用車的品牌內(nèi)涵,增添了新的品牌魅力。
和悅轎車的造型出自意大利賓尼法瑞納公司,整車線條流暢、外形動(dòng)感時(shí)尚,連賓法公司自己都將和悅稱為“賓法十年最美車型”。和悅的造型設(shè)計(jì)大量運(yùn)用了中國(guó)元素,比如司南、祥云等,既符合國(guó)際最新的時(shí)尚潮流,又與中國(guó)消費(fèi)者的審美品味高度契合,同時(shí)還具有鮮明的江淮家族特色。
和悅轎車在上海車展亮相之后,其俊美的造型、寬大的車內(nèi)空間也獲得了媒體和觀眾的高度評(píng)價(jià),被譽(yù)為“最美中級(jí)車”。可以說,和悅轎車將成為江淮乘用車新的“形象代言人”,給江淮品牌注入時(shí)尚、動(dòng)感、清新、親民的元素,令其在中國(guó)自主品牌陣營(yíng)中獨(dú)樹一幟。
正如江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)左延安所說,和悅誕生在民族品牌全力崛起,江淮乘用車戰(zhàn)略取得階段性成果的關(guān)鍵時(shí)刻,它的上市,承載了全體江淮人“整合全球資源造世界車”的夢(mèng)想,表達(dá)了全體江淮人打造最具有技術(shù)與品質(zhì)代表性的國(guó)民車,向偉大祖國(guó)的六十周年華誕獻(xiàn)禮的愛國(guó)情懷?梢灶A(yù)料的是,和悅的成功上市,將進(jìn)一步完善江淮乘用車的產(chǎn)品線,提升江淮乘用車的行業(yè)地位,從而奠定江淮戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的勝局。
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