和悅20萬公里24小時不間斷測試 創(chuàng)真品質原創(chuàng)

　　11月1日，“愛中國，和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質馬拉松濟南站活動隆重舉行，數(shù)十家媒體與當?shù)氐暮蛺偲疯b家一起鑒證了和悅20萬公里24小時不間斷測試活動，并切身體驗了和悅的駕乘感受。

濟南當?shù)睾蛺偲疯b家陪同江淮和悅一起發(fā)車

　　從9月18日成都起跑至今，和悅品質馬拉松車隊已經途徑50余座城市，順利完成了第一階段的品質路測。本次抵達濟南，江淮和悅品質馬拉松車隊將以第一階段的品質測試成果向關注和悅的媒體和用戶交上一份滿意的小結。

　　20萬公里不間斷測試  品質體驗成果喜人

　　“愛中國，和悅一齊跑”江淮和悅20萬公里品質馬拉松車隊自成都正式出發(fā)，已經在重慶、綿陽、西安、洛陽、徐州、鄭州等近20座城市舉辦了品質共鑒活動。在每一座活動城市，和悅車隊不僅邀請當?shù)孛襟w及品鑒家共同鑒證和悅產品真實品質，同時還積極與當?shù)厥忻窕�動，舉辦“多跑1公里”的和悅全民公益健康跑運動，希望以這種方式倡導愛國、健康、自信、進取的“和悅價值觀”。

江淮汽車品牌運營部營銷主管倪曉彬介紹和悅20萬公里品質馬拉松活動成果

　　10月18日，和悅正式上市后，整個車隊從合肥江淮汽車總部出發(fā)，繼續(xù)踏上征程進入山東省，沿途在淄博、青島、煙臺、濰坊、臨沂等地舉辦互動活動，并于11月1日順利抵達濟南。截止到濟南站，江淮和悅品質馬拉松車隊的足跡已經遍及全國50多個城市。為了讓20萬公里品質體驗活動更加公開透明，和悅車隊在濟南站進行了匯報總結工作，以便讓全國關注和悅的用戶，都了解到和悅品質馬拉松車隊的最新進展和測試成果。

圖為倪曉彬(中)與四位和悅20萬公里品質馬拉松車隊車手

　　據(jù)車隊領隊介紹，和悅20萬公里品質馬拉松車隊一路走來，在高強度的長途不間斷行駛過程中，和悅表現(xiàn)非常良好，總體來說，和悅是一款非常值得購買的車。

　　作為一款自主B級車，和悅經過如此高強度的實際路測，有這樣的優(yōu)良表現(xiàn)，實在讓人贊嘆。現(xiàn)場一位活動參與者評價道：“和悅的這一結果大大顛覆了我對自主品牌車型的認識，這說明我們的自主品牌汽車品質越來越好了，值得信賴！”

　　樹品質大旗  和悅創(chuàng)自主品牌新標桿

　　這次和悅20萬公里品質測試車隊在濟南站進行小結，對于整個和悅20萬公里的測試路程來說，僅僅是萬里長征的第一段。本次江淮展開的“愛中國，和悅一齊跑”品質馬拉松活動形式，與建國60周年慶祝、自主工業(yè)技術成果展示、全民公益運動的熱潮完美結合到一起，意義深遠。20萬公里的不間斷公開測試，對整車的品質、性能、穩(wěn)定性都提出了非常大的挑戰(zhàn)。但對于消費者來說，這種挑戰(zhàn)測試是他們想看到的，因為這是他們放心購買的信心保障。

濟南地區(qū)經銷商丁總（左一）為和悅品鑒家頒獎

　　“好品質，靠體驗”，深諳此道的江淮人深深明白這點。據(jù)江淮汽車工作人員介紹，和悅產品在研發(fā)階段，就已通過各種先進測試設備進行全天候的測試，經受住極端的高溫、高原、高寒等各種惡劣氣候環(huán)境下累計30萬公里的苛刻考驗。而本次公開舉行的20萬公里品質馬拉松活動，江淮還邀請了權威媒體隨隊，進行24小時的公開、透明的品質鑒定信息傳遞，將和悅產品品質的真實表現(xiàn)，完整展示給消費者。

　　和悅20萬公里品質馬拉松活動，是全球第一次新車20萬公里的公開測試，同時也是史上第一次跨越60城市的新車公開測試。20萬公里不間斷的公開測試足以改變自主品牌轎車品質形象。這個劃時代的數(shù)字，體現(xiàn)了自主品牌的自信，將開啟一個國產車型品質鑒定的新時代。

和悅20萬公里品質馬拉松活動現(xiàn)場人氣火爆

　　江淮大乘用車布局完成 期待2010年銷量新高

　　對于汽車這樣的大宗消費產品而言，產品品質是購車者考核的第一要素，江淮通過和悅20萬公里品質測試，將自主產品的優(yōu)質形象深入人心。10月18日，和悅三廂及和悅RS共有8款車型全球同步上市，和悅三廂從標準至超豪華型4種配置，價格為6.58萬-8.48萬元；和悅RS從標準型至超豪華型4種配置，價格為6.98萬-8.88萬元。和悅價格的公布，震撼了整個B級車市場，在靚麗外形與卓越品質的支撐下，其未來的成績不言而喻。而和悅的上市，更深層次的意義則是標志著江淮在“大乘用車戰(zhàn)略”上布局完成。

　　2009年初，江淮汽車不僅將多功能車營銷公司與轎車營銷公司進行了整合，并制定了“大乘用車戰(zhàn)略”。江淮在乘用車領域將逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。雖然A0級轎車悅悅還未上市，但和悅的成功推出，已經完成了江淮乘用車在產品線布局上最核心的一環(huán)，打通了江淮在轎車C、B、A產品線上的連貫布局，是江淮實施“大乘用車”戰(zhàn)略的重要步驟。五大乘用車平臺成功建立，標志著江淮汽車在乘用車領域初戰(zhàn)告捷。

濟南地區(qū)經銷商丁總(上圖)、馬總(下圖右一)為車主頒發(fā)8年20萬公里免費保養(yǎng)卡大獎

　　從09年江淮一系列的動作，我們可以看到一個自主品牌企業(yè)努力趕超的決心，而這種決心已經轉化為實際可觀的銷量數(shù)據(jù)。從3月開始，江淮乘用車已經連續(xù)6個月銷量過萬；9月單月銷量累計12563臺，不僅同悅以5926臺創(chuàng)出年內最佳成績并繼續(xù)保持增速，瑞風更以4924臺的成績遙遙領先于MPV市場，瑞鷹和賓悅也保持了穩(wěn)定的銷量成績。隨著重量級產品和悅的高調上市，必將助力江淮乘用車的銷量再上新高。

　　和悅上市奠定江淮戰(zhàn)略轉型勝局

　　10月18日，備受期待的江淮和悅三廂轎車、和悅RS兩廂轎車正式宣布上市，為了突顯這一戰(zhàn)略車型對于江淮汽車的重要意義，和悅上市儀式特意放在了江淮汽車集團員工運動會開幕上，上萬名江淮員工、各級領導和社會人士共同見證了這一歷史性時刻。

　　在中國汽車界，江淮一直以行事低調、務實而著稱，但在和悅上市一事上，江淮卻一反常態(tài)，始終高調地為和悅進行上市的預熱和推廣。從今年4月上海車展的驚艷亮相，到9月成都車展的20萬公里品質馬拉松大規(guī)模啟動，再到10月的全球同步上市，和悅的每一個動作都成為車市的熱點事件。