比亞迪領(lǐng)銜世界電動(dòng)車大會(huì)最龐大巡游陣容

    11月4日，第25屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)(英文縮寫EVS25)在中國(guó)深圳舉行新聞發(fā)布會(huì)，并在同日啟動(dòng)電動(dòng)車城市巡游活動(dòng)。作為本次EVS25舉辦地東道主，比亞迪攜K9、F3DM、e6強(qiáng)勢(shì)出擊，領(lǐng)銜世界電動(dòng)車巡游活動(dòng)，向全球宣布電動(dòng)汽車普及風(fēng)暴已經(jīng)到來(lái)。

　　比亞迪K9、F3DM、e6領(lǐng)銜巡游驚艷亮相

　　作為本次世界電動(dòng)車大會(huì)的行程之一，為了更直觀的展示電動(dòng)汽車的綠色環(huán)保，體驗(yàn)城市公共交通電動(dòng)化帶來(lái)的美好生活，并不斷的普及電動(dòng)車文化和培育電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)，EVS25組委會(huì)特組織比亞迪等全國(guó)頂級(jí)新能源車品牌舉行城市巡游活動(dòng)。整個(gè)巡游活動(dòng)，在11月4日下午從深圳會(huì)展中心出發(fā)，由38輛新能源車組成列隊(duì)，總里程超過(guò)80公里。整個(gè)車隊(duì)將沿濱河大道、深南大道、寶安大道(碧海灣高爾夫球場(chǎng)附近)行使，經(jīng)過(guò)不同的城市路況，最后返回至深圳會(huì)展中心。作為全球新能源車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪帶來(lái)1臺(tái)K9純電動(dòng)大巴、1臺(tái)F3DM雙模電動(dòng)車、2臺(tái)e6純電動(dòng)車領(lǐng)銜整個(gè)巡游，其靚麗的外形、良好的加速性能，引起沿途市民的廣泛關(guān)注。能在同一城市，看到如此龐大的電動(dòng)車巡游列隊(duì)，市民不禁驚呼電動(dòng)汽車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!城市公共交通電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!

　　K9：全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車首演

　　作為參加本次巡游的重量級(jí)車型，比亞迪K9純電動(dòng)大巴在城市行駛，無(wú)疑成為鎂光燈下耀眼的明星車型。9月30日，在沃倫·巴菲特、比爾•蓋茨的見證下，比亞迪首款純電動(dòng)大巴K9在長(zhǎng)沙基地正式下線，并獲得長(zhǎng)沙市人民政府1000輛訂單。本次K9的城市巡游，是其下線后，首次在公共場(chǎng)合亮相并在城市道路行使。資料顯示，純電動(dòng)大巴K9作為城市公交車擁有眾多優(yōu)勢(shì)，第一，“穩(wěn)”：K9是全球首款一級(jí)踏步全通道低地板純電動(dòng)客車，其采用一級(jí)踏步全通道低地板結(jié)構(gòu)，中門入口設(shè)輪椅引板，方便殘疾人、老人、兒童乘做;整車采用三乘客門，不僅搭乘更加方便，而且內(nèi)部顯得更加寬敞舒適。第二，“勁”：K9搭載全球領(lǐng)先的鐵電池動(dòng)力，城市工況下續(xù)航里程達(dá)到250公里;K9采用自主創(chuàng)新、全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)后橋兩側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輪邊減速功能;在專業(yè)充電站上，快充3小時(shí)充滿，中充6個(gè)小時(shí)即可充滿。第三，“節(jié)”：純電動(dòng)大巴節(jié)約能源，擁有極低的使用成本。第四，“凈”：K9車頂布置比亞迪自主研發(fā)的太陽(yáng)能電池，可實(shí)現(xiàn)整車輔助充電功能，整車純電動(dòng)駕駛，零排放，無(wú)污染，無(wú)噪音，而且電池綠色環(huán)保無(wú)污染，可回收。

　　比亞迪：打造城市交通電動(dòng)化解決方案提供商

　　比亞迪懷揣“電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站”三大綠色夢(mèng)想走進(jìn)新能源領(lǐng)域，在這個(gè)領(lǐng)域里勤懇發(fā)掘，努力探索，漸漸積聚了世界領(lǐng)先的新能源技術(shù)。比亞迪帶來(lái)了《城市公共交通電動(dòng)化》的解決方案，e6純電動(dòng)出租車與K9純電動(dòng)公交的出行組合，將有效解決公共交通所帶來(lái)的能源損耗及城市污染，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：私家車、出租車、公交車油耗量和排污量對(duì)比，私家車每天行使40-50公里，每天油耗3-4L。而出租車每天行使300-400公里，油耗30-40L，相當(dāng)于10輛私家車的能源消耗。公交車每天行使220-280公里，油耗約90-120L，相當(dāng)于30輛私家車的能源消耗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)城市公交車約50萬(wàn)輛，每年消耗石油175億升;出租車120萬(wàn)輛，每年消耗石油169億升，每年消耗成品油2800萬(wàn)噸，占全國(guó)汽車成品油消耗的20%。比亞迪致力于成為全球領(lǐng)先城市公共交通電動(dòng)化解決方案提供商，用純電動(dòng)轎車e6代替普通的燃油出租車，純電動(dòng)大巴K9代替普通的燃油公交車，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化，有效解決世界三大問(wèn)題。

　　通過(guò)本次世界電動(dòng)車大會(huì)的巡游活動(dòng)，中國(guó)已經(jīng)向全世界發(fā)出一個(gè)聲音：世界電動(dòng)車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!以比亞迪為代表的全球新能源車技術(shù)領(lǐng)跑世界!