北京帶牌二手車(chē) 尚不能無(wú)條件過(guò)戶(hù)

　　2010年12月24日，《北京治堵方案細(xì)則》正式施行，細(xì)則中明確表示，2011年北京市小客車(chē)限發(fā)24萬(wàn)張牌照，購(gòu)車(chē)資格需取得駕照的本市市民通過(guò)搖號(hào)取得，而外地在京人員若想?yún)⑴c搖號(hào)，至少需要提供在京五年的納稅證明。

　　政策宣布前，北京市的新車(chē)及二手車(chē)市場(chǎng)都出現(xiàn)恐慌性購(gòu)車(chē)的場(chǎng)面。位于北京市花鄉(xiāng)地區(qū)的北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，每天連續(xù)加班至凌晨辦理車(chē)輛過(guò)戶(hù)手續(xù)。即便如此，二手車(chē)市場(chǎng)仍有大約4000臺(tái)帶牌二手車(chē)尚未出售，據(jù)了解，新政實(shí)施后，這批“砸在手里的帶牌二手車(chē)”已在市場(chǎng)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，完成在相關(guān)政府部門(mén)的備案工作。

　　近日，網(wǎng)上流傳出“帶牌二手車(chē)過(guò)戶(hù)不受搖號(hào)限制”的消息，有人士稱(chēng)這批經(jīng)過(guò)備案的帶牌二手車(chē)，因是新政實(shí)施之前“遺留問(wèn)題”，因此目前仍可辦理過(guò)戶(hù)，且不需持有搖號(hào)資格。

　　但是，記者昨天在北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)過(guò)戶(hù)大廳發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)過(guò)戶(hù)業(yè)務(wù)尚未恢復(fù)辦理，市場(chǎng)管理部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)：相關(guān)部門(mén)尚未出臺(tái)“帶牌二手車(chē)”的具體過(guò)戶(hù)辦法，因此，目前市場(chǎng)內(nèi)“殘留”的帶牌二手車(chē)尚不能進(jìn)行過(guò)戶(hù)。

　　記者注意到，目前市場(chǎng)內(nèi)非常冷清，各家經(jīng)紀(jì)公司剩下的大多都是20萬(wàn)元以上的中高檔車(chē)和世面上比較少見(jiàn)的小眾。有的經(jīng)紀(jì)公司銷(xiāo)售人員仍在賣(mài)力地推銷(xiāo)車(chē)輛，他們給用戶(hù)打包票可以過(guò)戶(hù)，而且將車(chē)輛的價(jià)格抬高了數(shù)萬(wàn)元。例如2002年的自動(dòng)擋寶來(lái)，以前應(yīng)該賣(mài)7萬(wàn)元左右，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了12萬(wàn)元;而2009年的寶馬520，價(jià)格應(yīng)在36萬(wàn)元左右，目前價(jià)格已經(jīng)在40-45萬(wàn)之間。

　　據(jù)了解，目前二手車(chē)市場(chǎng)一天賣(mài)的車(chē)僅有10臺(tái)左右，而這些交易全部都無(wú)法辦法過(guò)戶(hù)手續(xù)。通常的做法是，經(jīng)紀(jì)公司和購(gòu)車(chē)人一手交錢(qián)、一手給手，雙方簽訂合同，經(jīng)紀(jì)公司承諾日后必須給過(guò)戶(hù)，如果無(wú)法過(guò)戶(hù)，還車(chē)退錢(qián)，相當(dāng)于購(gòu)車(chē)人在該段時(shí)間內(nèi)白開(kāi)此車(chē)。

　　有商戶(hù)告訴記者，如果政策允許這批車(chē)可以不受限制地過(guò)戶(hù)，勢(shì)必造成哄抬物價(jià)，影響社會(huì)秩序。但如果不讓過(guò)戶(hù)，手里還壓著大批庫(kù)存的經(jīng)紀(jì)公司肯定會(huì)鬧事的。據(jù)大多數(shù)商戶(hù)分析，這批帶牌二手車(chē)最終的出路應(yīng)該是賣(mài)到外地、遷出北京。

　　(太平洋汽車(chē)網(wǎng) 記者/王溪)