日系稱在華銷量有望回暖 一周行業(yè)精選
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● 各種召回：福特全新Fusion/Escape、寶馬X5、日產(chǎn)瑪馳等
福特最近很受傷，全新一代Fusion(國(guó)內(nèi)版本為蒙迪歐)在北美上周內(nèi)兩次大規(guī)模被召回，而Escape(國(guó)內(nèi)稱翼虎)今年更是被召回4次了。
| 福特2012年近期北美召回案例 | |||
| 車型 | 召回時(shí)間 | 先后召回原因 | 召回?cái)?shù)量 |
| 全新Fusion | 12月3日 | 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)或自燃 | 15833輛 |
| 12月9日 | 近光燈工藝缺陷 | 19106輛 | |
| Escape | 7月15日 | 地毯位置不正可能影響剎車 | 10000輛 |
| 7月20日 | 燃油管線缺陷存失火風(fēng)險(xiǎn) | 11500輛 | |
| 9月5日 | 水堵位置不當(dāng)可能誘發(fā)火災(zāi) | 7600輛 | |
| 12月3日 | 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或失火 | 73500輛 | |
北美召回案例似乎特別多，上周因動(dòng)力轉(zhuǎn)向問題，寶馬也宣布召回約29800輛柴油版寶馬X5，寶馬將為車主免費(fèi)更換系螺栓。
涉及召回的上一代日產(chǎn)瑪馳
日產(chǎn)瑪馳也沒好到哪去，由于后組合燈存在故障隱患，日產(chǎn)在日本本土宣布召回總計(jì)49,8793輛上一代瑪馳，數(shù)量之巨，召回成本可想而知不低。
編輯總結(jié)：中國(guó)汽車產(chǎn)品召回任重道遠(yuǎn)，2013年1月1日起，我國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將正式實(shí)施，這次國(guó)務(wù)院正式將此前的“部門規(guī)章”上升為“行政法規(guī)”，我們也希望看到更多的國(guó)內(nèi)車企承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
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● 江淮巴西工廠奠基、上汽與正大合資
雖然自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上表現(xiàn)不盡如人意，但對(duì)外出口車輛數(shù)量卻不斷攀升。瑞虎、QQ3、長(zhǎng)城C30、風(fēng)駿皮卡等自主車型早就漂洋過海出國(guó)了。據(jù)推測(cè)，今年我國(guó)汽車出口將達(dá)到100萬輛。
奇瑞QQ3早已出國(guó)
日前，江淮在巴西的合資工廠正式奠基，2014年投產(chǎn)后，該工廠每年可生產(chǎn)10萬輛乘用車和商用車。12月5日，上汽也發(fā)布公告稱，將與泰國(guó)正大集團(tuán)合資建整車制造和銷售公司，上汽的MG品牌車型未來將在泰國(guó)生產(chǎn)并賣向東盟市場(chǎng)。
上汽MG品牌車型未來將在泰國(guó)投產(chǎn)
編輯總結(jié)：沖出國(guó)門走向世界自然是好，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更不能拱手讓人，自主車企這時(shí)候最需要的指導(dǎo)方針就是——“兩手都要抓，兩手都要硬”。
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五部委聯(lián)手規(guī)范汽車出口秩序 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)
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