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由于新的道路交通法規(guī)定重罰酒后駕車，廣州交警部門近日又持續(xù)開展嚴(yán)查酒后駕車的行動，酒后代駕這一新生行業(yè)逐漸火熱起來。自稱是廣州首家酒后代駕公司負(fù)責(zé)人的王先生表示，以前只有偶爾一兩人要求酒后代駕，幾乎不能保證每天都有生意，最近的業(yè)務(wù)量卻激增。為此，記者跟隨兩間酒后代駕服務(wù)公司，全程跟蹤體驗(yàn)了酒后代駕過程，了解代駕司機(jī)的駕駛技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量等。記者發(fā)現(xiàn)，目前無論是交通還是客運(yùn)管理以及工商部門暫時均無專門機(jī)構(gòu)對酒后代駕進(jìn)行監(jiān)管，只能通過法律進(jìn)行調(diào)節(jié)和行業(yè)自我約束。
代駕司機(jī)在車上又接到一宗代駕生意
酒后駕車要重罰 代客駕車受青睞
新的《道路交通安全法》用暫扣駕照、罰款、拘留三種處罰，加大了對飲酒、醉酒后駕車的法律處罰力度。新法規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機(jī)動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，同時處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機(jī)動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。對于駕駛公交、出租等營運(yùn)機(jī)動車的，酒后駕車的法律處罰更加嚴(yán)厲；而如果一年內(nèi)醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，被處罰兩次以上的，法律規(guī)定吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。
廣東省公安廳交通管理局有關(guān)人士昨天在接受記者的采訪時表示，交警部門近日正如火如荼地開展嚴(yán)查酒后駕車大行動，上路查醉酒的交警嚴(yán)格按照規(guī)范對司機(jī)進(jìn)行酒精測試，車輛駕駛?cè)藛T每百毫升血液中的酒精含量大于或者等于20毫克、小于80毫克為飲酒駕車，每百毫升血液中的酒精含量大于或者等于80毫克為醉酒駕車。
由于酒后駕車將面臨極為嚴(yán)厲的處罰，酒后代駕的生意也就紅火起來。自稱是廣州首家提供酒后代駕服務(wù)的廣州路友汽車駕駛服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人王先生表示，最近幾天，酒后代駕業(yè)務(wù)量明顯增多，以前不能保證一天有一宗生意，前天和昨天兩天的業(yè)務(wù)量達(dá)到5宗，白天和晚上分別是三宗和兩宗，與以前相比，激增4倍。
時間： 昨天中午1時40分
地點(diǎn)： 陵園西——番禺
代駕司機(jī)比車主更熟路
昨天中午12時40分，擁有20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)歐先生被公司的服務(wù)總臺通知，中午有一宗酒后代駕業(yè)務(wù)。按照客人預(yù)訂的時間，歐先生中午1時30分就準(zhǔn)時來到位于廣州市陵園西路的某大酒店前等候。
按照事先與該汽車駕駛服務(wù)公司總服務(wù)臺的協(xié)商，本報記者也在上述的時間來到陵園西路等候。大約在中午1時40分，預(yù)約的張先生一行人從酒店內(nèi)走出來。歐先生隨即迎上前表明自己的身份，并從袋子中拿出一張格式化協(xié)議，說：“按照公司方面的程序要求，在酒后代駕前要先簽訂協(xié)議。”張先生在閱讀了該協(xié)議的內(nèi)容后在協(xié)議上簽下了自己的名字，然后眾人坐上了張先生的馬自達(dá)牌七座的太空車。
張先生是廣州番禺一家燈具廠的負(fù)責(zé)人，昨天中午該廠包括司機(jī)在內(nèi)的四個人因業(yè)務(wù)關(guān)系，在陵園西宴請客戶，盡管他們有專職司機(jī)負(fù)責(zé)開車，但由于司機(jī)也要與客戶共飲暢談。為了安全起見和放心喝酒，他們剛坐下來點(diǎn)菜的時候，就已經(jīng)提前打電話預(yù)約酒后代駕公司提供代駕服務(wù)了。
太空車啟動前，記者發(fā)現(xiàn)張先生對于歐先生代駕還有點(diǎn)不放心，不斷向?qū)Ψ浇忉屧撥嚨男阅芴攸c(diǎn)，歐先生則點(diǎn)頭表示明白。歐先生駕駛著車輛從陵園西掉頭轉(zhuǎn)到東風(fēng)東路，當(dāng)行駛快至農(nóng)林下路高架橋前時，已有醉意的張先生在旁指示歐先生不要上高架橋，而是在農(nóng)林上路與農(nóng)林下路之間的交通燈位轉(zhuǎn)右，反應(yīng)非常迅速的歐先生隨聲答道，該交通燈位是不允許右轉(zhuǎn)的。待車輛上了高架橋后，張先生才反應(yīng)過來，原來該交通燈早已經(jīng)禁止右轉(zhuǎn)的了。
在經(jīng)過了東風(fēng)路、廣州大橋、洛溪大橋、番禺迎賓路，終于到達(dá)了目的地番禺某燈具廠，在全程大約35分鐘的車程內(nèi)，記者感覺到歐司機(jī)車子開得比較平穩(wěn)，對于廣州市內(nèi)的道路路況、交通標(biāo)志標(biāo)線都比較熟悉和了解，在某種程度上來講甚至比張先生還熟悉。大約在昨天中午2時30分，歐先生將四名顧客送到目的地。張先生按照協(xié)議上規(guī)定，給付了100元代駕費(fèi)給歐先生。隨后，歐先生乘坐公交車返回市區(qū)。
