2月18日看來(lái)是個(gè)好日子，華晨駿捷與東風(fēng)雪鐵龍B53（中文名“凱旋”）同時(shí)選擇在這一天下線。據(jù)了解，與206的上市模式一樣，凱旋也將采取先亮相后公布價(jià)格的形式。屆時(shí)太平洋汽車網(wǎng)將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，并首次推出視頻，敬請(qǐng)各位網(wǎng)友關(guān)注。

　　凱旋比超雅閣、帕薩特

　　東風(fēng)雪鐵龍凱旋是款專為中國(guó)市場(chǎng)量身設(shè)計(jì)的中高端轎車，目前東風(fēng)雪鐵龍尚未公開(kāi)展示過(guò)該車型，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指凱美瑞、新雅閣、新馬6等中高級(jí)車。雖然對(duì)于新車的細(xì)節(jié)廠家方面秘而不宣，但是有相關(guān)人士透露，凱旋是一款B級(jí)車，排量不低于2.0L，車長(zhǎng)4.8m，軸距在2.7m以上，運(yùn)用了很多雪鐵龍C5與C6車上的技術(shù)，代表了PSA集團(tuán)創(chuàng)新的技術(shù)與工藝。凱旋將在2月18日發(fā)布，年中在中國(guó)首發(fā)上市，而后全球投放。

圖為B53前臉諜照

　　從B53的諜照來(lái)看，B53外形大氣又不失時(shí)尚，前臉與C4的設(shè)計(jì)元素頗為相似，但整體車身又完全擺脫了C4兩廂車的影響。而在細(xì)節(jié)方面，B53將具備C5所裝備的大燈主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，輪圈也達(dá)到了16寸。

圖為B53車身諜照

    中高端市場(chǎng)依舊是今年熱點(diǎn)

    2006年中高檔市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將繼續(xù)加劇。雖然全新?lián)Q代的帕薩特尚不明確，但是目前已知的車型就有豐田凱美瑞及東風(fēng)雪鐵龍B53。凱美瑞雖然提上國(guó)產(chǎn)化議程較晚，但由于其在國(guó)際上素有盛譽(yù)，且以進(jìn)口車身份在國(guó)內(nèi)風(fēng)光已久，它的上市必將引發(fā)人們關(guān)注。而凱旋主打中高端轎車市場(chǎng)，其目標(biāo)也無(wú)疑瞄準(zhǔn)雅閣、帕薩特與5月即將下線的凱美瑞，使得這一檔次車型競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)態(tài)更為激烈。

　對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍而言，凱旋意在填補(bǔ)這一品牌在中高級(jí)車的市場(chǎng)空白。凱旋上市后，不排除東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，從而形成富康－愛(ài)麗舍－賽納－畢加索－B53這一更適應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)需求的產(chǎn)品線。而從東風(fēng)雪鐵龍的定價(jià)與市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，凱旋價(jià)格可能將會(huì)定在17~22萬(wàn)元。果真如此的話，短期內(nèi)中高級(jí)端轎車市場(chǎng)再無(wú)寧日。