10月12日，梅賽德斯-奔馳公司正式在中國(guó)發(fā)布其全新的梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車。屆時(shí)，我們PCauto將會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直播，敬請(qǐng)各位網(wǎng)友關(guān)注。

　　目前，引進(jìn)中國(guó)的全新S級(jí)轎車包括兩款車型，分別是S350L和S500L（L指加長(zhǎng)版）；明年還將引進(jìn)S600L車型。其中，S350L的零售價(jià)格為128.8萬(wàn)元，S500L為161.8萬(wàn)元。

　　這也是奔馳全新的S系列豪華轎車首次全球同步上市。作為梅賽德斯-奔馳的頂級(jí)產(chǎn)品，每一代S級(jí)轎車的問世都會(huì)引領(lǐng)豪華車走向一個(gè)新的巔峰。梅賽德斯-奔馳中國(guó)有限公司總裁韓力達(dá)表示，“全新S級(jí)9月中旬全球首次亮相，10月初就正式在中國(guó)上市，這充分表明了梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。”他說，目前全新S級(jí)接受預(yù)訂以來，客戶的咨詢和預(yù)訂情況非常喜人。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至目前，S級(jí)轎車在全球總計(jì)售出270多萬(wàn)輛，占了全球豪華車市場(chǎng)份額的36%；而在中國(guó)，截至今年8月底，梅賽德斯-奔馳中國(guó)總計(jì)銷售超過一萬(wàn)輛，其中S級(jí)轎車占到50%左右，創(chuàng)下了歷史最高水平，而在2004年，奔馳在中國(guó)的零售銷量總共不過1.15萬(wàn)輛。目前，奔馳S級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)超過了歐洲、日本等重要市場(chǎng)，位居全球第二，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為奔馳旗艦車型的“富礦”。

　　梅賽德斯-奔馳中國(guó)有限公司市場(chǎng)銷售總經(jīng)理魏德博士表示，全新S級(jí)轎車的目標(biāo)客戶主要是那些新時(shí)代的社會(huì)名流和成功人士，他們大多具有高學(xué)歷，有較高的文化素質(zhì)和現(xiàn)代意識(shí)，事業(yè)成功但不張揚(yáng)，是充滿自信的領(lǐng)導(dǎo)級(jí)人物，伴隨全新S級(jí)正式進(jìn)入中國(guó)，奔馳將為這些用戶提供駕駛培訓(xùn)等個(gè)性化服務(wù)，以便他們能充分感受梅賽德斯-奔馳的品牌價(jià)值。

　　中高級(jí)汽車市場(chǎng)年底三大猜想

　　猜想一：降價(jià)不會(huì)大面積展開。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雖然今年出現(xiàn)了大眾、豐田這樣的“攪局者”，但中高級(jí)車市場(chǎng)的價(jià)格體系不會(huì)出現(xiàn)大亂。

　　猜想二：新車將打配置戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，中高級(jí)車市場(chǎng)本身的客戶群體并不只關(guān)注價(jià)格，車型配置其實(shí)是這些客戶買車時(shí)考慮的主要因素，所以年底前上市的新車，預(yù)計(jì)都會(huì)在配置方面大做文章，或通過加量不加價(jià)的手段達(dá)到刺激銷售的目的，新馬6的定價(jià)便是個(gè)最好的例證。

　　猜想三：市場(chǎng)年底將有小高潮。中高級(jí)車市場(chǎng)年底最后的變數(shù)就消費(fèi)稅了。記者也了解到，近期購(gòu)買中高級(jí)車的客戶數(shù)量明顯增多，這固然有“金九銀十”的影響，也有些是確實(shí)屬于趕在政策出臺(tái)前“搶買”的客戶。一些車商預(yù)計(jì)，年底前，可能會(huì)有很多這樣的客戶出手購(gòu)買中高級(jí)車，市場(chǎng)也有望出現(xiàn)小高潮。