佳美、奔馳和標致206即將在國內投產，一方面豐富了人們的選擇范圍，另外一方面也對進口車市造成了影響。你想，明年就會國產了，價格肯定下來，誰還會多掏幾萬元做冤大頭呢？

　　國產佳美將走低價路線

　　近日，從豐田汽車中國投資有限公司傳出消息，進口車市場“常青樹”豐田佳美從上月起停止接受訂單，這意味著，此前訂單一旦消化完畢，豐田公司將不再進口豐田佳美。

　　為明年國產佳美做準備，進口佳美不再接受訂單，但是銷售店的銷售仍在進行。由于受當前皇冠、銳志國產車定價的影響，以及同級別國產車型價格大戰(zhàn)的進一步白熱化，佳美銷量銳減。某進口豐田代理商表示，現(xiàn)在一個月20輛都很難賣，暢銷時期月銷量40輛不成問題。同時，進口佳美跌破33萬元，其在去年年底上市時，售價接近40萬元。

　　如果說銳志的低價上市是一汽豐田強烈地刺激了車市的神經(jīng)，那么近日廣汽豐田宣布佳美更名凱美瑞明年國產上市的消息，則是為明年的車市埋下導火索。近日，廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇表示，即將國產的凱美瑞比現(xiàn)有的佳美檔次要高，不會走銳志的低價上市路線。

　　雖然凱美瑞的定價可能高于銳志，但國內的消費者也不必擔心。廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇表示，凱美瑞國產化率至少60%，主要就是為了降低成本創(chuàng)造更好的性價比。凱美瑞將搭載由廣汽豐田發(fā)動機有限公司生產的AZ發(fā)動機。
 
    國產奔馳將昂首入市

　　今年11月10日，排量為3．0L的奔馳赫然出現(xiàn)在國家發(fā)改委公布的最新一批轎車生產名錄上，據(jù)悉，這款車便是即將下線的首款國產奔馳E280。

　　雖然北京奔馳的具體定價還未揭曉，但業(yè)內人士預計，該車售價在65萬元左右。因為按照國際慣例，相同級別車型的奔馳定價高于寶馬15％，奔馳E280國產后的直接競爭對手便是寶馬530和奧迪今年新推出的A6L。而寶馬530目前的市場售價為59萬元－61．8萬元之間，奧迪A6L3．0廠家指導價為55．93萬元，因此業(yè)內普遍預計該車價位將在65萬元左右。

    標致206主打時尚動感

　　對于上述兩款“大車”而言，標致206的影響力對車市的影響并沒有這么大。這款素有歐洲極速小鋼炮之稱的緊湊型車在國內市場中它的敞篷版更受到歡迎。

　　據(jù)了解，國產版標致206將會在價格上給國內的消費者驚喜，目前具體定價廠家還未公布。對于先出2廂版還是3廂版同樣是一個懸念。消息人士透露國產上市的時間有望在明年初。