原創(chuàng)  比亞迪銷售部王建鈞：F3上市占據(jù)天時地利人

　　9月22日，比亞迪F3重拳出擊，勁氣鎖指“新三樣”。史無先例地采取F3的定價由消費者來定的方式，參考網(wǎng)友投票最多的價位區(qū)間定出F3的價格。市場人士表示F3的價格策略上近阻伊蘭特、凱越、福美來，遠(yuǎn)堵A21等后續(xù)車型。值此上市之際，記者采訪了比亞迪銷售部王建鈞先生。

　　記者：王先生您好。很高興能夠與您一起聊一聊比亞迪的新車F3。

　　王建鈞：你好。這次比亞迪F3在山東濟(jì)南上市，可以說是一件雙喜臨門的大好事。首先，在上次下線近半年的時間。我們這款F3好事多磨，終于將琵琶遮住的半面臉顯露給大家。第二是，這次正好借2005齊魯秋季車展之機，給F3一個乘風(fēng)破浪的大好機會。在這樣一個大好時節(jié)，一款新車呱呱墜地，難道不振奮人心么？

　　記者：是啊，比亞迪F3確實是一部讓眾多車迷翹首以盼的車型。那么能給我們具體講講這次選擇在山東濟(jì)南上市，并且借2005齊魯秋季車展。有一些什么原因考慮？我記得上次比亞迪F3下線的時候是在老家西安。

　　王建鈞：呵呵，是啊。這次我們將比亞迪F3下線的地點定在濟(jì)南，并且選擇一個齊魯秋季車展的契機。主要還是因為我們對整個山東以及華東地區(qū)的市場十分看好，我們也十分重視這片市場。眾所周知，F(xiàn)3是一款定位于經(jīng)濟(jì)型的轎車，這十分貼合普通大眾的消費習(xí)慣。而我們的山東地區(qū)一直是比亞迪合作相當(dāng)密切的一塊福地。從幾年之前比亞迪收購秦川之時，山東的眾多經(jīng)銷商就一直與我們有合作。福萊爾也是我們在這一地區(qū)十分熱銷的車型。

　　記者：那么為何選擇在這流今的九月來上市這款車型呢？

　　王建鈞：9月可以說是汽車銷售的旺季，經(jīng)過7、8月份的淡季調(diào)整。市場變得比往常活躍起來，“金九銀十”嘛。而在之前，一些較大的廠商對今年的價格走勢也相繼進(jìn)行了表態(tài)，這也讓我們對F3這款車型的價格定位能夠變得更加準(zhǔn)確一些。所以說，F(xiàn)3上市占據(jù)天時地利人和，這么說是一點不為過。

　　記者：在這近半年的蟄伏期間，聽說比亞迪將F3進(jìn)行了諸多的改良，到現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)于更換了幾代車了，是這樣嗎？

　　王建鈞：可以這么說，比亞迪在此期間，將F3進(jìn)行了諸多的改良，正如王傳福董事長所說，要打造國內(nèi)瑕疵最少的車。我們對F3進(jìn)行了很多細(xì)部改良，正如你所看到的試駕車。我們可以發(fā)現(xiàn)它的整體做工和內(nèi)飾的精細(xì)程度，是4月份F3下線的時候遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相比的。甚至要好過我們所做的宣傳頁上的照片，因為我們在宣傳照照好之后，又作出了不少的細(xì)部再加工的工作。由此可見我們對這款車的重視程度。

　　記者：確實如此，下午試車的時候能夠明顯地感覺到，那么這款車現(xiàn)在可以在經(jīng)銷商處看到樣車了么？

　　王建鈞：已經(jīng)有了啊，而且詢問的消費者很多，他們都表現(xiàn)處強烈的興趣。

　　記者：那么大概售價會是多少呢？經(jīng)過一些消息，應(yīng)該是在7萬多元吧？

　　王建鈞：呵呵，具體售價明天就會揭曉，應(yīng)該是7萬多吧，具體數(shù)字就要看那些吉利數(shù)啦，是7.98還是7.88呢？還會是別的數(shù)目呢？