兩年內(nèi)推4新車 訪廣豐副總經(jīng)理江積哲也

    2010年6月28日，廣汽豐田副總經(jīng)理江積 哲也在凱美瑞杯高爾夫邀請賽媒體見面會接受采訪。據(jù)江積先生介紹，廣汽豐田未來兩年內(nèi)將推出四款新車型，包括已曝光的改款雅力士、Alphard、年度改款凱美瑞以及一款源自歐洲的MPV跨界車型。

廣汽豐田副總經(jīng)理 江積 哲也先生

    改款雅力士今年9月份上市

    在海外戰(zhàn)績輝煌的雅力士，自引進(jìn)國內(nèi)以來，市場表現(xiàn)卻一直不是很理想，而此前網(wǎng)絡(luò)上曝光出該車的改款車型申報圖。編輯問及此，江積哲也先生表示：“新款雅力士將在今年九月份推向市場，目前還沒有確定具體是哪一天。雅力士自推出以來，很多消費(fèi)者反饋說更大一點(diǎn)會更好，所以此次變更改進(jìn)規(guī)模也將挺大的。”

資料圖片 現(xiàn)款雅力士  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    據(jù)了解，新雅力士將增長車身長度，同時重新調(diào)教發(fā)動機(jī)。新車長寬高分別為3915/1695/1545mm，軸距為2460mm，車長增加165mm。此外，仍然采用1.6L直列四缸發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過新的調(diào)較后，出現(xiàn)在新雅力士上的這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)96.7kW。相較現(xiàn)款的87kW，新車將會有更為強(qiáng)勁的動力。

    此外，改款雅車士在外觀上略有改動，包括前臉造型的以及背部都有明顯變化，新車風(fēng)格摒棄了其特有的可愛氣質(zhì)，取而代之的則是更多的穩(wěn)重和力量感。預(yù)計，改款雅力士將繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的售價，即9.2-12.56萬元。

    Alphard將于今年第四季度以進(jìn)口形式開售

    在今年的北京車展上，豐田展臺有一款MPV車型十分受關(guān)注，那就是Alphard，但參展車型仍為右舵版，豐田方面也沒有公布該車的更多信息。因此也引起了更多消費(fèi)者的好奇，對此，江積先生表示：“Alphard將作為進(jìn)口車，今年第四季度在廣汽豐田渠道內(nèi)進(jìn)行銷售。”

豐田Alphard  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

    據(jù)悉，即將引進(jìn)的Alphard是豐田公司應(yīng)中方要求單獨(dú)為中國市場開發(fā)的。該車是在Estima/普瑞維亞底盤平臺上開發(fā)的豪華廂式車，雖然日規(guī)版還有強(qiáng)調(diào)年輕動感的運(yùn)動版Vellfire，但引進(jìn)中國大陸的版本僅有Alphard一個車系，因為MPV車型，在中國大陸仍然是以公商務(wù)客戶為購車主體。而即將引入國內(nèi)的，為Alphard的第二代車型。預(yù)計最早在2011年，豐田Alphard將會在廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)。

    動力方面，第二代豐田Alphard提供了兩款發(fā)動機(jī)：一款是3.5L的2GR-FE，最大功率206kW，最大扭矩344N·m，配備6速手自一體變速器；而另一款發(fā)動機(jī)為2.4L的2AZ-FE，最大功率125kw，最大扭矩224N·m，配備7速無級變速器。據(jù)廣汽豐田銷售本部部長吳保軍介紹，國內(nèi)將首推3.5LAlphard。預(yù)計售價將在50萬左右起步。

    2011款凱美瑞將于明年春節(jié)后推出

    根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，凱美瑞5月份的銷量超過雅閣居中高級車銷量第一寶座。但這款車型在國內(nèi)也是歷經(jīng)數(shù)年多次改款，編輯問及凱美瑞的換代計劃時，江積先生則是打起了太極“明年我們準(zhǔn)備（對凱美瑞）一個大改款，目前對于改款的細(xì)節(jié)還沒有確定，而中國市場一直是在變化中，等確定后再向大家公布�，F(xiàn)款得到很多客戶的喜愛，下一款將不會讓顧客失望。2011款小改款將于明年春天推出。”

資料圖片 2010款凱美瑞  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    而對于換代的CAMRY，江積先生則表示：“目前事件正在規(guī)劃當(dāng)中，對于這款車還沒有具體計劃，一旦有新的消息，有機(jī)會將會告訴大家。”

    廣豐明年中引入一款MPV跨界車型

    此外，江積先生在接受采訪中還透露，廣汽豐田正在計劃引入一款源自于歐洲的FUV跨界車型“國產(chǎn)MPV將于明年中推出，對于這款車的名字，我們想起一個適合中國的名字，目前有很多候選，但還沒有確定下來，定下來會告訴大家。”問及原型車，江積先生表示“這是一款源自歐洲的MPV，但與其說它是一款MPV，我們更愿意將它定義為一款FUV，即時尚多功能用車，也是一款跨界車。”