廣本高層：歌詩(shī)圖不是雅閣3.5L換殼

　　9月1日，廣汽本田在北京發(fā)布了旗下首款豪華車(chē)品牌——歌詩(shī)圖。廣汽本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)郁俊在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，搭載3.5L VCM- V6全智能發(fā)動(dòng)機(jī)的歌詩(shī)圖將于10月底正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在35-40萬(wàn)元左右。

　　目標(biāo)人群為跨界人士，潛在消費(fèi)者仍在壯大中

　　歌詩(shī)圖開(kāi)掘了轎跑型豪華跨界車(chē)的另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng);但不得不承認(rèn)，歌詩(shī)圖的目標(biāo)消費(fèi)群體仍然小眾。

　　對(duì)此，廣汽本田銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)郁俊表示，歌詩(shī)圖所處的市場(chǎng)空間肯定沒(méi)有雅閣或者鋒范所處的市場(chǎng)那么大。但是我們看到已經(jīng)有非常多這方面的需求，而且我們認(rèn)為隨著市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)由于有這樣一些車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)后，這方面的需求會(huì)不斷的擴(kuò)大。

　　為此，廣汽本田請(qǐng)來(lái)著名作家海巖來(lái)做代言人，他做過(guò)非常多的職業(yè)，寫(xiě)作之外還從事設(shè)計(jì)、酒店管理、編劇等工作，“我覺(jué)得他跟我們的目標(biāo)定位非常符合，而且，這個(gè)群體還在不斷的壯大。” 郁俊說(shuō)，像歌詩(shī)圖這樣兼具轎跑的外形跟操控性能，以及轎車(chē)的豪華舒適性、SUV的高通過(guò)性，這樣一車(chē)多能的產(chǎn)品定會(huì)被越來(lái)越多的這樣的用戶(hù)所喜愛(ài)。

　　歌詩(shī)圖不是Accord Crosstour，也不是雅閣3.5L換殼

　　同樣的可變氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，同樣的2800毫米軸距，盡管歌詩(shī)圖的“體形”更大，但它與雅閣3.5L旗艦版車(chē)型仍然要算是平臺(tái)共享。對(duì)此，廣汽本田卻強(qiáng)調(diào)，全新的轎跑型豪華跨界車(chē)歌詩(shī)圖定位為C級(jí)轎車(chē)。

　　郁俊表示，歌詩(shī)圖的優(yōu)勢(shì)在于，這個(gè)車(chē)型配備的是本田最新科技的VCM的的發(fā)動(dòng)機(jī)，它能達(dá)到280匹的強(qiáng)大馬力，同時(shí)，變缸技術(shù)可以使車(chē)輛具有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，3.5排量的車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面是非常出色的。

　　“我們認(rèn)為歌詩(shī)圖從產(chǎn)品的外觀、配置以及車(chē)型的定位，它都跟雅閣有非常大的區(qū)別。它是廣汽本田導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌。”郁俊說(shuō)，歌詩(shī)圖跟國(guó)外的Accord Crosstour并不是相同車(chē)型，其在裝備、規(guī)格各方面都有更大提升。

　　正式上市之后，歌詩(shī)圖會(huì)正式進(jìn)入廣汽本田在全國(guó)的500余家經(jīng)銷(xiāo)商渠道。“我們要求經(jīng)銷(xiāo)商要有歌詩(shī)圖的獨(dú)立展區(qū)和接待人員，會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)豪華級(jí)車(chē)的服務(wù)水平。

　　或?qū)⒃谄放浦�下開(kāi)拓新產(chǎn)品，雅閣3.5L不會(huì)退市

　　歌詩(shī)圖跟雅閣是兩個(gè)不同的品牌，雅閣3.5L不會(huì)因?yàn)楦柙?shī)圖的出現(xiàn)而退市。郁俊表示，在產(chǎn)能方面，他們正在通過(guò)改善流程、提高效率等方法，使黃埔、增城工廠原本36萬(wàn)的產(chǎn)能在今年提升至38.6萬(wàn)。同時(shí)，他們?cè)诮衲?月份工廠的能擴(kuò)，到明年9月份達(dá)產(chǎn)的話(huà)可使廣汽本田具備48萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，不僅可以滿(mǎn)足包括雅閣在內(nèi)的市場(chǎng)需求，也包括歌詩(shī)圖、以及自主品牌理念的第一款車(chē)的產(chǎn)能需求。

　　據(jù)郁俊透露，10月底上市的歌詩(shī)圖僅有3.5L一款車(chē)型，但不排除廣本將在歌詩(shī)圖品牌之下開(kāi)拓新產(chǎn)品的可能。“目前在30萬(wàn)到50萬(wàn)區(qū)間，類(lèi)似的車(chē)型是一個(gè)空白，我們覺(jué)得歌詩(shī)圖的導(dǎo)入，可以很好的滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，成為跨界車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)車(chē)型。” 郁俊說(shuō)。

　　此外，本田的CR-Z和Insight這兩款車(chē)也會(huì)以進(jìn)口的方式導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，其中一款將由廣汽本田銷(xiāo)售。

　�。ㄌ�平洋汽車(chē)網(wǎng)　記者/王溪）