 每當步入公司的展廳，面對五光十色、相映生輝、各式各樣的汽車時，心中不免升出一種揮之不去的感覺，思緒將我?guī)Щ赝�、帶回過去……
汽車，讓我想起父親。
我出生于汽車世家，父親及兩個叔叔一生從事于汽車業(yè)。祖籍無錫的父親生于1910年，他只念過五年書，17歲就只身來到上海，拜師當時上海灘有名的修車大師阮福林先生，成為其大弟子，在北京西路福林先生和德國人合開的德福里車行給外國人修車。從此，50年如一日，父親與汽車結(jié)下了不解的情結(jié)，成為受人尊敬的“阿炳老法師”。父親為人謙和、豪爽、義氣，他一生輝煌過、成就過、消沉過、痛苦過，而汽車的話題總能使他眼睛發(fā)亮，嗓門大增而向我們侃侃而談。
按當時的行規(guī)，前三年的學(xué)徒只管飯吃、管澡洗，而滿徒后的三年里賺了錢必須孝敬師父，直至第七年才開始自己真正拿到工錢。好在父親聰穎的天賦和刻苦好學(xué)的精神，每每感動著貌似嚴厲、本性仁慈的福林師傅，使他不但從未挨過師傅的打和罵，還從這位“外國銅匠”的手中學(xué)到不少東西，悟出許多巧檻。父親和另一位“阿元”師兄弟，一同成為福林的高徒而名聲大振，出師后的第二年便被老家無錫有名的錫澄長途汽車公司聘去當了領(lǐng)班，為錫澄帶出了好幾名修車高手。
抗戰(zhàn)期間，父親攜全家逃難去了云南，憑自己的手藝專做舊車翻新的生意，由于物資缺乏，汽車對于戰(zhàn)亂時的中國人來講實在是太需要了。因此，賺了錢的父親又買了好幾輛福特卡車（由于汽油缺，改燒碳），一邊做舊車買賣，一邊在成都、重慶、貴陽、昆明這一帶做汽車配件和生活日用品的運輸生意，結(jié)交了許多朋友，也因此生意紅火。
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