10月26日,
北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼來(lái)到廣州番禺出席
北京現(xiàn)代在廣州最具規(guī)模的
4S店、中汽南方屬下的第四個(gè)汽車(chē)品牌店——宏現(xiàn)特約服務(wù)店的開(kāi)幕儀式。不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)最大的焦點(diǎn)并非
北京現(xiàn)代即將投產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
伊蘭特,也不是
索納塔今年即將超過(guò)5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),而是集中在
北汽、
現(xiàn)代和戴-克最近的三角關(guān)系中。

作為北京
現(xiàn)代的董事長(zhǎng)、
北京汽車(chē)投資有限公司的總經(jīng)理,徐和誼的角色非常敏感。他回應(yīng)記者提問(wèn),形容北汽聯(lián)姻戴-克為“娶幾個(gè)老婆鬧點(diǎn)別扭很正!。但其間的“不痛快”還是溢于言表。在看似輕松的回答背后,韓國(guó)現(xiàn)代正在利用當(dāng)初與北汽簽訂的“排他性”條款,通過(guò)北汽給戴-克加壓,有未經(jīng)證實(shí)的消息稱(chēng),迫于現(xiàn)代壓力,
奔馳將廠(chǎng)址定在亦莊開(kāi)發(fā)區(qū),而不是更為“理想”的順義“北京汽車(chē)城”。